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公开(公告)号：CN110705154A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910906758.4
申请日：2019-09-24
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 西北工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了航空器开环气动伺服弹性系统模型均衡降阶的优选方法，在开发算法及软件应用技术的基础上，发明了航空器开环气动伺服弹性系统的完整工程建模方法，结合已有降价算法及物理装置的传递函数，提出了三种HSVs的基本分布特性，并构造了四个可明确量化降阶的优选公式，用均衡系数降序排列的HSVs值经简单计算即可得原高阶系统的最优降阶阶次。
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公开(公告)号：CN108614938B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810408976.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种考虑作战过程的飞机生存力提升方法，包括以下步骤：确定战场环境、作战区域及飞机作战状态；确定我方作战单元在每个作战区域的危险密度函数；确定作战转移概率矩阵Q；确定我方作战单元采取每一个行动时的报酬函数R与折扣因子γ；根据Markov决策策略迭代方法，确定我方作战单元在作战方案中使用的最佳策略π*；由此在作战策略层面实现飞机生存力最大化。本发明提供的考虑作战过程的飞机生存力提升方法具有以下优点：本发明给出的飞机生存力提升方法，充分考虑了实际情况，当飞机在经过不同作战区域时，飞机存在选择不同作战状态的可能性，同时还考虑了飞机系统的性能，更具有普遍性和适应性。
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公开(公告)号：CN108509728B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201810297592.6
申请日：2018-04-04
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种对海协同作战飞机生存力权衡设计方法，包括：构建作战场景；构建战场态势图；计算每个敌方作战单元拦截每个我方作战单元的拦截导弹的可发射波次及拦截距离；计算我方作战单元的生存力；计算我方武器单元对敌方作战单元的杀伤概率；选择需要权衡的影响飞机生存力和作战能力的飞机性能参数，并给出不同的飞机性能参数，计算在同样作战场景下，飞机生存力和作战效能的变化，权衡得到最佳方案。优点为：本发明可以根据整个作战流程，考虑协同作战的情况下，计算不同性能配置下，相应的作战效能和作战飞机编队总生存力，从而指导设计者对不同的设计方案进行权衡，得到在确保完成任务的条件下生存力最高的最优方案。
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公开(公告)号：CN108509722A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810281180.3
申请日：2018-04-02
Applicant: 西北工业大学 , 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 , 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种基于支持向量机的飞机敏感性权衡优化方法，包括以下步骤：获取样本数据集；基于训练样本集，建立支持向量机回归模型；支持向量机回归模型的参数优化；对最优化的支持向量机回归模型进行精度检验；对于每个评估指标，均建立其与飞机寿命周期内费用改变之间的函数关系；计算评估指标对应的敏感性灵敏度值；计算评估指标对应的增加费用灵敏度值；计算评估指标对应的敏感性灵敏度值与增加费用灵敏度值的比值；对比值进行分析。优点为：将敏感性参数灵敏度与费用参数灵敏度的比值引入敏感性权衡优化设计中，通过对飞机敏感性指标参数与对应的增加费用的权衡进行优化分析，从而为飞机敏感性方案的设计和改进提供指导。
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