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公开(公告)号:CN202255686U
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN201120288075.6
申请日:2011-08-10
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种变压器试验中测量环境温度的温度计,包括油杯、支撑架、温度计、变压器油以及吊链、吊钩组成。其特征在于:油杯上固定着支撑架,支持架上固定着温度计,温度计可以在支撑架上调整位置,以保证温度计的球泡处于油杯的中间位置;油杯壁上标有容量刻度,标明油杯中注入油的数量;油杯上装有吊钩,可将油杯悬空挂在要求的位置;以满足变压器试验中关于环境温度测量的规定。
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公开(公告)号:CN213811205U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022864104.0
申请日:2020-12-03
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的试验箱用大跨度低温制冷系统,包括复叠制冷的高温级机组、低温级机组、载冷机组,以及均与其连通的冷却水循环集成;所述高温级机组和低温级机组之间设置有冷凝蒸发器,所述载冷机组和高温级机组之间设置有中温级蒸发器,所述载冷机组和低温级机组之间设置有D蒸发器,所述低温级机组包括M台并联的D压缩机,M台所述D压缩机的吸气端均连通于D吸气汇管,排气端均连通于D吸气汇管,在前M1台和后M2台所述D压缩机之间的D吸气汇管和D吸气汇管上分别设置直通开关阀和分流三通开关阀,其中M=M1+M2,且M1≤M2,所述分流三通开关阀的角阀侧连通于D吸气汇管。其减小了压比,提高了运行效率和安全性,有利于获得更低温度。
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公开(公告)号:CN211045217U
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202020076578.6
申请日:2020-01-14
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种输油管及抽油注油机,所述的输油管包括一环形管道,所述的环形管道上依次安装有能够控制环形管道通断的阀门A、阀门B、阀门D、阀门C,所述的输油管还具有一用于连通储油桶油管的第一油口、用于连通变压器油管的第二油口,所述的第一油口设于阀门A与阀门C之间的环形管道上,所述的第二油口设于阀门B与阀门D之间的环形管道上,所述的输油管还具有用于连通进油管的第三油口、用于连通出油管的第四油口,所述的第三油口设于阀门A与阀门B之间的环形管道上,所述的第四油口设于阀门C和阀门D之间的环形管道上。
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公开(公告)号:CN210442461U
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201920185483.5
申请日:2019-01-30
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种110kV电压等级变压器局部放电试验用新型均压帽,帽内有调节装置,可随高压套管接线端子高度调节均压帽位置。均压帽包括帽体和内部调节装置,所述内部调节装置包括深度调节挡片和深度调节片,通过更换深度调节片在深度调节挡片中的位置达到调节均压帽位置的目的。本实用新型均压帽不但可以减少电晕干扰,改善电场分布,提高试验数据的准确度,因为适用于所有型号的高压套管,还大大节约了检测成本。
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公开(公告)号:CN214009608U
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202022872037.7
申请日:2020-12-03
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型试验箱用大跨度低温制冷系统,包括复叠制冷的高温级机组、低温级机组、载冷机组,以及均与其连通的冷却水循环集成;所述高温级机组和低温级机组之间设置有冷凝蒸发器,所述载冷机组和高温级机组之间设置有中温级蒸发器,所述载冷机组和低温级机组之间设置有D蒸发器;在前M1台和后M2台所述D压缩机之间的D吸气汇管和D吸气汇管上分别设置直通开关阀一和分流三通开关阀一,所述分流三通开关阀一的角阀侧连通于D吸气汇管;N台所述G压缩机的吸气端均连通于G吸气汇管,排气端均连通于G排气汇管,所述分流三通开关阀二的角阀侧连通于G吸气汇管。其减小了压比,提高了运行效率和安全性,有利于获得更低温度。
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公开(公告)号:CN204536437U
公开(公告)日:2015-08-05
申请号:CN201420774496.3
申请日:2014-12-08
Applicant: 苏州电器科学研究院股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型提供了一种新型的高压电容器内部熔丝隔离试验装置,包括:绝缘支架、绝缘底座、气缸、绝缘撞击锤、槽钢、防爆箱、顶部绝缘层压板、外部绝缘层压板、铁钉模块,绝缘支架安装于试验台面上,气缸固定于绝缘底座上,绝缘底座由环氧树脂材料制成,通过螺杆固定于槽钢内侧U型槽中;气缸的螺纹推杆与绝缘撞击锤通过螺纹紧密连接;防爆箱由6块2cm厚绝缘层压板制成、分别固定于四根角钢内侧;气缸工作时,绝缘撞击锤在推动杆的带动下向下运动,快速撞击铁钉模块,使铁钉刺入电容器内部,从而完成试验,整个过程不超过0.5s。
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