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公开(公告)号：CN102180391A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110149443.3
申请日：2011-06-03
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了电梯对重安全装置，通过设置触发单元、控制单元和制动单元，该电梯对重安全装置在电梯处于维修状态时，通过控制单元将触发装置移动到预先设计的触发位置上，使得触发单元处于触发状态，若电梯对重移动至触发位置，则将电梯对重制停在对重导轨上，避免其继续升降而伤到顶部或底坑的维修人员，保障了维修安全空间。该电梯对重安全装置结构简单，操作方便，能够可靠的保障维修人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN101875473A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010134826.9
申请日：2010-03-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B23/22
Abstract: 本发明公开了一种自动扶梯或自动人行道上的栏板装置，除包括扶手栏板外，还包括设置在自动扶梯或自动人行道两侧的护栏，护栏高出扶手栏板设置，通过设置护栏，可降低或消除乘客在不规范乘电梯时的翻越电梯的可能。
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公开(公告)号：CN101792085A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010140128.X
申请日：2010-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿架，包括两根立梁、连接在两根立梁之间的上梁和下梁，下梁的前后侧面上分别固定有轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的上表面不高于下梁的上表面，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的下表面不低于下梁的下表面，这样可以节省垂直方向的安装空间，降低了对底坑深度的要求，而且下梁通过在前后侧面焊接轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，共同支撑电梯轿厢，稳定性高，相比于背景技术中提到的通过轿底框架来支撑电梯轿厢，轿底框架只焊接在下梁的上表面上，故不需要设置斜拉杆结构，提高了观光电梯的美观，避免了轿内操纵箱装于侧壁时产生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN102372224B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201110293676.0
申请日：2011-09-29
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明公开了自动扶梯或自动人行道上防止下行超速的机械式安全装置，其中传动轮驱动自动扶梯或自动人行道正常运转时，通过弹性件的弹性回复力安装板或重块抵压在第一限位块上，安装板或重块均与安全开关相分离，阻挡件脱离安装板或重块随转动盘转动的路径，此时阻挡件不起阻挡作用，从而保证制动盘、传动轮正常旋转，传递动力；一旦发生下行超速，则基于惯性滞后的原理，重块带着安装板克服弹性件的弹性回复力发生转动，此时机械式安全装置处于超速工作状态，安装板或重块抵压在第二限位块上，同时安装板或重块触动安全开关，安全开关发出信号，切断动力电源，阻挡件阻挡在安装板或重块随转动盘转动的路径上，则通过阻挡件制停安装板或重块，即制停转动盘和传动轮，使得自动扶梯或自动人行道能够及时停下来，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN102372224A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110293676.0
申请日：2011-09-29
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B29/00
Abstract: 本发明公开了自动扶梯或自动人行道上防止下行超速的机械式安全装置，其中传动轮驱动自动扶梯或自动人行道正常运转时，通过弹性件的弹性回复力安装板或重块抵压在第一限位块上，安装板或重块均与安全开关相分离，阻挡件脱离安装板或重块随转动盘转动的路径，此时阻挡件不起阻挡作用，从而保证制动盘、传动轮正常旋转，传递动力；一旦发生下行超速，则基于惯性滞后的原理，重块带着安装板克服弹性件的弹性回复力发生转动，此时机械式安全装置处于超速工作状态，安装板或重块抵压在第二限位块上，同时安装板或重块触动安全开关，安全开关发出信号，切断动力电源，阻挡件阻挡在安装板或重块随转动盘转动的路径上，则通过阻挡件制停安装板或重块，即制停转动盘和传动轮，使得自动扶梯或自动人行道能够及时停下来，避免安全事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201678340U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020151274.8
申请日：2010-03-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯轿架，包括两根立梁、连接在两根立梁之间的上梁和下梁，下梁的前后侧面上分别固定有轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的上表面不高于下梁的上表面，轿厢前支撑件和轿厢后支撑件的下表面不低于下梁的下表面，这样可以节省垂直方向的安装空间，降低了对底坑深度的要求，而且下梁通过在前后侧面焊接轿厢前支撑件和轿厢后支撑件，共同支撑电梯轿厢，稳定性高，相比于背景技术中提到的通过轿底框架来支撑电梯轿厢，轿底框架只焊接在下梁的上表面上，故不需要设置斜拉杆结构，提高了观光电梯的美观，避免了轿内操纵箱装于侧壁时产生干涉的问题。
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公开(公告)号：CN202265291U
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201120369554.0
申请日：2011-09-29
Applicant: 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B29/00
Abstract: 本实用新型公开了自动扶梯或自动人行道上防止下行超速的机械式安全装置，其中传动轮驱动自动扶梯或自动人行道正常运转时，通过弹性件的弹性回复力安装板或重块抵压在第一限位块上，安装板或重块均与安全开关相分离，阻挡件脱离安装板或重块随转动盘转动的路径，此时阻挡件不起阻挡作用，从而保证制动盘、传动轮正常旋转，传递动力；一旦发生下行超速，则基于惯性滞后的原理，重块带着安装板克服弹性件的弹性回复力发生转动，此时机械式安全装置处于超速工作状态，安装板或重块抵压在第二限位块上，同时安装板或重块触动安全开关，安全开关发出信号，切断动力电源，阻挡件阻挡在安装板或重块随转动盘转动的路径上，则通过阻挡件制停安装板或重块，即制停转动盘和传动轮，使得自动扶梯或自动人行道能够及时停下来，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN201678357U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020113685.8
申请日：2010-02-09
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B23/12
Abstract: 本实用新型涉及一种自动扶梯及自动人行道的梳齿板，包括梳齿板本体、设置在所述的梳齿板本体前端部的若干个相间排列的梳齿以及位于所述的梳齿板本体上表面的一个或多个镶嵌块，所述的镶嵌块镶嵌于梳齿板本体上，所述的镶嵌块的上表面的颜色与所述的梳齿板本体的上表面的颜色不同。本实用新型采用此种梳齿板，使乘客在踏上或离开自动扶梯和自动人行道时，注意到梳齿板主体上的镶嵌物及其表面上的不同颜色，从视觉或触觉上引起乘客的注意，并可采用防滑材料，避免乘客在梯上摔倒，较大的程度上避免一些危险的发生。
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公开(公告)号：CN201678335U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020148454.0
申请日：2010-04-01
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯补偿绳的涨紧装置，包括垂直设置在电梯井道底坑上的两根固定导轨、设置在所述两根固定导轨之间的安装座、设置在所述安装座两端的导靴、装在所述安装座上的涨紧轮、可拆卸地设置在所述安装座侧面的配重块、装在所述安装座上的上限位开关和下限位开关、设置在所述导轨上用于触发所述上限位开关和所述下限位开关的上挡棒和下挡棒，所述安装座的两端通过所述导靴可垂直移动地设在所述固定导轨上，所述涨紧轮上绕过有所述补偿绳。该涨紧装置结构简单，涉及的零部件少，占用的底坑的空间也小。
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公开(公告)号：CN201560029U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920241560.0
申请日：2009-11-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司 , 苏州富士电梯有限公司
IPC: B66B13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯地坎，该地坎本体包括地坎踏面，所述的地坎踏面内嵌设有发光装置。本实用新型的电梯地坎为可发光地坎，踏面内嵌设发光装置，踏面可以发光照明，与现有技术的电梯地坎相比，便于乘客和检修人员辨清电梯地砍位置，提高了乘客和检修人员对地坎的注意力，很大程度地避免了危险事故的发生。
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