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公开(公告)号：CN221030297U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322545934.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及支护结构技术领域，具体为一种高强度超高扶壁式挡墙组合结构，包括预埋在地下的灌注桩，灌注桩顶部浇注有承台，承台顶部安装有扶壁式挡墙，承台一侧面并排浇注有若干个水平暗撑，水平暗撑位于扶壁式挡墙的前侧面并埋入地下，本实用新型中将灌注桩的桩基设置在与扶壁式挡墙的对应位置，使得载荷能够更好的传递到桩基础上，解决了挡墙的抗倾覆稳定问题，并且承台直接作为扶壁式挡墙的底板，不再另设挡墙底板，避免挡墙底板与承台使用钢筋连接出现不稳固的问题，使结构更加可靠，而通过暗撑梁抵消水平荷载，保证结构抗滑移稳定性，增加了结构的安全储备。
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公开(公告)号：CN219808240U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321369210.9
申请日：2023-06-01
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Inventor： 肖泽荣
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种车行钢箱梁下悬挂非机动车桥结构，包括车行匝道钢箱梁和非机动车桥，非机动车桥与车行匝道钢箱梁之间通过若干个竖向刚性悬挂件和斜向柔性悬挂件相连接，本实用新型中非机动车桥通过竖向刚性悬挂件和斜向柔性悬挂件的相互配合悬挂在车行匝道钢箱梁下方，能够很好的减少桥墩布置对现状的影响，方便非机动车桥的布置，并且竖向刚性悬挂件能够很好的传递竖向恒载，保证机动车桥和非机动车桥之间的刚性连接减小车行振动对非机动车桥的影响，而通过斜向柔性悬挂件能够在非机动车桥梁体产生横向位移时产生水平分力进行平衡，进而有效提高了非机动车桥的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN216688997U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122675023.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 福州大学 , 福州市规划设计研究院集团有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型涉及一种可更换部件的预制拼装桥墩，其特征在于：包括具有预留杯口基础的承台和插入预留杯口基础的预制钢管混凝土墩身，所述承台杯口基础的底部设置有预埋钢板，以满足预制钢管混凝土墩底局部承压的需要，所述预制钢管混凝土墩身在位于承台上方的底部节段焊接若干个高强连接耳板，所述高强连接耳板与可更换的锚固‑连接组件通过高强螺栓连接，所述可更换的锚固‑连接组件与承台内预埋的锚固底钢板通过高强螺栓连接；本实用新型构造设计简单，结构受力明确，可以保证墩柱具有足够的强度、刚度和耗能能力，且具有遭遇强震作用损坏后可更换、可快速恢复功能的特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222847191U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421852711.7
申请日：2024-08-01
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种无缝桥的桥台引板结构，包括桥台、摆梁式引板、枕梁和过渡引板。摆梁式引板包括横向板和竖向板，横向板的一端与桥台相连接，横向板的另一端与过渡引板相连接，枕梁设置在摆梁式引板和过渡引板的连接处下方；竖向板垂直于横向板设置在横向板的一端，且竖向板位于靠近过渡引板的一端。与现有技术相比，本申请设置有包括横向板和竖向板的摆梁式引板，与横向板垂直连接的竖向板位于靠近过渡引板的一侧，也就是竖向板位于远离桥台的一侧，当车辆通过时，竖向板为横向板提供支撑力，避免了跳车现象的出现，有效提高了行车舒适度。
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公开(公告)号：CN222227037U
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202420630738.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预制拼装桥墩构造，包括预制盖梁和预制墩柱，所述预制墩柱由至少两节预制墩柱节段拼接而成；上下相邻两节预制墩柱节段的拼接端面处设有相配合的剪力键和剪力槽，每节预制墩柱节段内部均设有墩柱钢筋笼，所述墩柱钢筋笼具有若干沿竖向设置的墩柱主钢筋，所述墩柱主钢筋上端从预制墩柱节段上端伸出、下端套接有灌浆套筒，下节预制墩柱节段的墩柱主钢筋上端插入上节预制墩柱节段下端的灌浆套筒中。本实用新型预制拼装桥墩构造大大方便现场操作，便于施工，减少施工措施费用，大大加强桥墩节段之间的整体性能，大幅提高结构的抗震性能，真正实现等同现浇构件设计。
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公开(公告)号：CN220394272U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321847622.9
申请日：2023-07-14
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及人行道技术领域，尤其为一种悬臂人行结构。通过在承台外端设置两根呈喇叭状向外延伸的工字梁支臂，该工字梁支臂上设置了工字梁骨架，将人行道钢板铺设在工字梁支臂上，起到支撑人行道钢板的作用，且由于两根工字梁支臂呈喇叭状向外延伸，提高对工字梁骨架支撑的稳定性，且在承台外端端面与工字梁骨架做外侧架梁之间设置了支撑臂，该支撑臂与工字梁支臂及承台之间组成三角形，进一步加强了对工字梁骨架支撑的稳定性；锚栓及预埋螺杆外端均设置了开槽，当固定螺栓卡入开槽内时，固定螺栓将开槽撑开，此时，固定螺母顶部内侧被挤压，起到限制固定螺母滑出的情况，提升对工字梁支臂及支撑臂的固定效果。
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公开(公告)号：CN220035174U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321446173.7
申请日：2023-06-08
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Inventor： 肖泽荣
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑领域，具体为一种中承式系杆拱桥推力平衡结构，包括主梁、拱肋与砼拱座，两组拱肋对立设于主梁轴线两侧，砼拱座对立设于拱肋两端，主梁穿过拱肋中部，砼拱座设于主梁下侧，主梁内设有多组箱室，箱室平行与主梁轴线设置，且箱室两端贯穿主梁，箱室内设有系杆，主梁两端对立设有两组端横梁，系杆两端锚固于端横梁内，砼拱座远离拱肋一端与端横梁相连，本实用新型通过在主梁内设置系杆，利用端横梁与砼拱座将系杆与拱肋两端相连，利用系杆纵向预拉力与拱肋所产生的的水平推力相互抵消，从而达到平衡中承式拱桥推力的目的。
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公开(公告)号：CN210104537U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920610114.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 福州市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种专用于钢箱梁桥的门式检修孔，包括开设在主梁底板上的检修孔，所述检修孔上设置有门板，所述主梁底板上于检修孔外设置有护圈，护圈下端与主梁底板焊接，门板中部外周向外延伸有环状凸缘，环状凸缘直径大于检修孔直径，环状凸缘右侧中部设置有一螺栓孔A，主梁底板上对应设置有一螺栓孔B，环状凸缘左侧与主梁底板铰接，门板盖设在检修孔上，螺栓的螺杆部穿设螺栓孔A、螺栓孔B后经螺母将门板与主梁底板锁固，环状凸缘前后两侧对侧设置有液压杆，液压杆的活塞杆末端与环状凸缘铰接，液压杆的缸体与护圈铰接，本实用新型结构简单，设计合理，门板开启方便且不会坠落。
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