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公开(公告)号：CN112483151A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202110053141.X
申请日：2021-01-15
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于隧道原位扩建工程的预设内部锚索支护方法，包括锚索、锁具和锚固剂，在新建隧道开挖前，由原位隧道向围岩钻孔安装锚索并施加预应力，以在新建隧道开挖的瞬间发挥支护作用，锚索被锚固剂固定在围岩深处，锚索的锁具设置在围岩内部的新建隧道的开挖轮廓线位置。提供一种不干扰开挖施工，又可以有效预先支护扩建隧道围岩的方法，突破以往隧道施工中“先开挖后支护”的模式，利用原位隧道的空间进行预先支护，并施加预应力，可以最大限度控制围岩变形。
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公开(公告)号：CN112343557A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011499869.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 福州大学
IPC: E21B43/01
Abstract: 本发明涉及一种海域天然气水合物自入式开采装置及开采方法，包括自入结构体、防砂装置和气液举升系统，所述自入结构体为重力锚，防砂装置和气液举升系统安装在自入结构体上，自入结构体和防砂装置之间形成有至少一个空腔，所述空腔连通有至少一个通道，所述防砂装置允许液体和气体通过并进入所述空腔，过滤泥沙，气液举升系统包括至少一个举升动力装置，气液举升系统一端连接空腔，另一端经管路向外输出，本装置开采不需要钻井，利用自入式结构体冲击进入天然气水合物储层或者天然气水合物储层下伏游离气层，可以实现降压开采和开采系统回收，可极大降低天然气水合物的开采成本。
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公开(公告)号：CN112324397A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011506316.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种海域天然气水合物自入式固态流化开采系统及开采方法，包括自入式结构体，自入式结构体内部设置有空腔、射流管道、输送管道，空腔周侧经颗粒入口连通外界，输送管道下端连通空腔，自入式结构体周侧开设有若干射流出口，射流管道下端连通射流出口，自入式结构体上部设置有连通射流管道的射流入口、连通输送管道的输送出口，射流入口经管路连接高压水泵、输送出口连接抽泵，开采时不需要钻井，利用自入式结构体的管壁代替井壁，利用高压水冲击进入储层，解决了传统开采方法中钻井成本高昂的问题，并保证了采集的高效进行，在不改变天然气水合物储层温度和压力的前提下收集固体颗粒水合物，避开水合物分解可能引发的地质灾害。
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公开(公告)号：CN111879856A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010892102.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种高应力软岩隧道松动圈超声波测试声耦合方法，包括如下步骤：（1）布设声测孔；（2）在声测孔内置入有支撑管并注满黄油；（3）往充满黄油的声测孔中插入支撑管，支撑管内部以及支撑管和孔壁围岩间隙均充满黄油，支撑管外径小于声测孔的直径，支撑管的内径大于测试探头外径；（4）调试声波测试仪器，通过测试导线连接声波测试探头；将测试探头伸入支撑管内，采集声波波速值。本发明利用黄油粘稠度大、流动性差的特点，可以很好的适应破碎的岩体条件，不会发生渗漏，保证测孔内良好的声耦合环境；向充满黄油的测孔内插入支撑管可以避免测试过程中孔壁坍塌造成的测试仪器受损或掩埋风险，保证测试过程的连续性。
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公开(公告)号：CN111855441A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010919076.X
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种恒定法向刚度条件下循环剪切试验装置，包括反力框架系统、剪切力施加系统、法向加载系统和加锚裂隙岩体试件；剪切力施加系统、法向加载系统和加锚裂隙岩体试件均位于反力框架系统内部；剪切力施加系统包括位于加锚裂隙岩体试件两侧的加载垫块、位于加载垫块侧部的剪切液压油缸及剪切力伺服油源；法向加载系统包括法向液压油缸、轴向压力伺服油源以及弹簧垫板，法向液压油缸位于弹簧垫板上方，弹簧垫板位于加锚裂隙岩体试件上方。本发明设计合理，构造简单，使用简易高效、操作便捷，能够清楚研究在恒定法向刚度条件下的循环剪切荷载对加锚节理岩体剪切特性的影响，才能进行科学合理的锚固设计，减少工程地质灾害发生的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111855416A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010918313.0
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种拉伸条件下循环剪试验装置，包括“十”字形的框架，框架的两相对侧分别设有剪切力施加系统，框架的另外两相对侧之间为加锚裂隙岩体试件的容纳空间，容纳空间一端为固定端、另一端为拉拔端。本发明通过特别设计的加载框架和加载系统，实现了拉伸条件下大尺寸加锚裂隙岩体试件的循环双剪切试验，克服了传统双剪切试验不能进行复杂条件下剪切试验的难题，对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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公开(公告)号：CN108532535B
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201810466561.9
申请日：2018-05-16
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种深水锚泊体施工过程模拟试验装置及模拟方法，包括试验箱，所述试验箱内设置有海床模拟系统，试验箱外设置有用于向试验箱内施加水压模拟深海水压环境的水压控制系统，试验箱的顶部设置有向上延伸用于形成下贯空间的延伸部，所述延伸部的顶部设置有具有入浆口、过浆通道及出浆口的锚体，延伸部的顶部还设置有用于释放锚体的锚体释放系统，所述试验箱外还设置有与锚体相连接的注浆系统。该模拟试验装置结构紧凑，可有效解决无法实现新型深水锚泊体实验室模拟的难题，同时模拟方法简便。
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公开(公告)号：CN102953738B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210443495.6
申请日：2012-11-08
Applicant: 福州大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明涉及一种高寒地区隧道衬砌的自动防冻保温方法及其系统，包括以下步骤：（1）所述隧道由外到内依次设置有围岩、初衬、防水板、二衬以及保温隔热层；（2）提供若干根暖管，将冷媒密封于暖管内；（3）将暖管沿隧道长度方向间隔设置于二衬和保温隔热层之间，并将暖管两端下部埋入隧道路面下的围岩内，使得冷媒分布于暖管两端下部；所述冷媒通过自发蒸发气态上升和凝结液态下落的循环，不断将热量从路面下围岩搬运到二衬表面，进而实现隧道衬砌的自动防冻保温。与现有防冻保温技术相比，运营过程中无需消耗任何能量，完全借助冷媒自发的蒸发凝结循环，以实现隧道衬砌的自动防冻保温；同时其设计灵活，施工方便，成本较低廉。
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公开(公告)号：CN111828068B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202010845965.6
申请日：2020-08-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种多段依次全回收式隧道掌子面超前锚杆及其应用方法，适用于隧道支护领域，包括用于设置在围岩孔洞内的机械式内锚头，所述机械式内锚头上安装有由多个杆状构件和连接件组成的锚杆杆体，所述锚杆杆体穿出围岩孔洞的端头上套置有锚杆托盘并安装有锚杆螺母。该锚杆可以克服难切削或易脆断、经济效应差的缺点，应用方法简便。
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公开(公告)号：CN111999185B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010923115.3
申请日：2020-09-04
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种组合框架式加锚裂隙岩体拉‑剪试验装置及其应用方法，包括组合框架系统、剪切力施加系统、轴向拉力施加系统和加锚裂隙岩体试件，所述组合框架系统由钢质方框单元排列组合固接而成，组合框架系统包括底层组合框架、加锚裂隙岩体试块单侧固定框架、剪切加载反力框架、轴向拉力加载反力框架，通过特别设计的组合框架系统和加载系统，实现了大尺寸、多尺度加锚裂隙岩体拉剪试验，对加锚裂隙岩体的理论研究和工程设计具有重要意义。
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