先导型止回阀和空调系统
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109538794B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN201910038614.1

    申请日:2019-01-16

    Abstract: 本发明涉及空调系统技术领域,特别涉及一种止回阀和空调系统。本发明所提供的止回阀为一种先导式止回阀结构,其包括具有第一主阀口和第二主阀口的主阀腔、设置在主阀腔内的主阀芯、先导阀腔和设置在先导阀腔中并将先导阀腔分隔为第一先导腔和第二先导腔的先导阀芯,其中,先导阀芯可以根据第一先导腔和第二先导腔的压力差来控制主阀芯是否复位。由于无需再基于弹簧或者阀板自身重力来实现阀板的复位,因此,工作可靠性较高,且对气流流向无特定要求,适用范围较宽。

    压缩机扩压器、压缩机及制冷设备

    公开(公告)号:CN117469182A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311722172.5

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了压缩机扩压器、压缩机及制冷设备,所述扩压器上设置有连通蜗壳流道及叶轮背侧的气流通道,所述气流通道向所述叶轮背侧提供高速气流使得所述叶轮背侧的气压降低。本发明通过在扩压器上设置有连通蜗壳流道及叶轮背侧的气流通道,降低叶轮背侧的气压降低,从而提高气浮轴承轴向力的平衡度。在满足小冷量段气悬浮压缩机高转速工作特性的同时,能兼顾解决气悬浮压缩机轴向轴承易发生轴向轴承碰磨失效的问题,从而使压缩机在满足高转速运行的同时兼具可靠性高的优点,同时本压缩机由于结构简单,期间能顾高度集成,压缩机同时兼具明显价格优势。

    一种油分离器及空调机组

    公开(公告)号:CN106568246B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN201611027384.1

    申请日:2016-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种油分离器及空调机组,属于空调技术领域,为解决现有装置油分离效果差的问题而设计。本发明油分离器包括具有内腔的壳体,壳体上设置有进气口、出气口和回油口,壳体内设置有螺旋导流板、套设于螺旋导流板内的中空第一滤网组件和封堵第一滤网组件上端开口的第二滤网组件;从进气口进入的带油的混合气体经螺旋导流板一级过滤后被第一滤网组件二级过滤,然后沿轴向穿过第二滤网组件进行三级过滤后从出气口排出,过滤得到的油滴从回油口流出。本发明油分离器具有三级分离结构,能有效地从冷媒气体中分离出润滑油,避免了因跑油导致的吸气带液、制冷效果低等问题,提高了空调机组可靠性。

    压缩机
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108730193B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201810491954.5

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本发明提供一种压缩机。该压缩机,包括壳体,所述壳体具有气液腔及分离器出气口,所述气液腔的出口处设有一级分离部件,所述一级分离部件与所述分离器出气口之间形成气液混合冷媒的流动通道,还包括二级分离部件,所述二级分离部件安装于所述分离器出气口上,以使气液混合冷媒在输入压缩机之前进行再次气液分离。根据本发明的压缩机,能够明显提高气液分离效果,进一步提高压缩机的运行平稳性。

    一种蒸汽制备装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116447571A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310494159.2

    申请日:2023-05-04

    Abstract: 本发明提供了一种蒸汽制备装置,包括驱动电机,驱动电机的输出轴的一端具有第一连接端,驱动电机的输出轴的另一端具有第二连接端;压缩组件,内部用于容纳待回收流体,压缩组件具有压缩部件,压缩部件与第一连接端连接,压缩部件用于对待回收流体做功;第一出管,第一出管与压缩组件连接,以将压缩组件内的液体引出;第二出管,第二出管的一端与压缩组件连接,以将压缩组件内的蒸汽引出,第二出管的另一端连通至第二连接端,以使蒸汽驱动第二连接端转动。

    一种吸收式制冷机组及其排污控制方法

    公开(公告)号:CN107525299B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN201610472826.7

    申请日:2016-06-22

    Abstract: 本发明提供一种吸收式制冷机组,包括吸收器(1),其在所述吸收器(1)的底部上设置有开口,所述机组还包括集污排放装置(2),所述集污排放装置(2)设置在所述吸收器(1)的底部,且所述集污排放装置(2)包括设置在所述吸收器(1)底部下侧中央位置处且通过所述开口与所述吸收器(1)内部相连通的集污槽(21)。通过本发明既能够很好的排除生产工艺中由于不可控造成的杂质残留,还能有效地防止细小的杂质堵塞布液装置,解决细小杂质积聚对机组布液装置的堵塞问题。本发明还涉及具有该吸收式制冷机组的排污控制方法。

    双螺杆压缩机及制冷设备
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116146487A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211582113.8

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 本发明涉及一种双螺杆压缩机及制冷设备,涉及空气压缩技术领域。本发明的双螺杆压缩机包括壳体、低压部以及高压部;低压部包括第一低压转子与第二低压转子,第一低压转子与第二低压转子的螺旋齿的旋向相反且相互啮合以形成一级压缩;高压部包括第一高压转子与第二高压转子,第一高压转子与第二高压转子的螺旋齿的旋向相反且相互啮合以形成二级压缩;其中,第一低压转子与第一高压转子的螺旋齿的旋向相反,第二低压转子与第二高压转子的螺旋齿的旋向相反,以使一级压缩在低压部上产生的一级轴向力与二级压缩在高压部上产生的二级轴向力的方向相反。本申请所公开的技术方案能够解决现有双螺杆压缩机振动且噪音较大,极易出现故障的问题。

    涡旋型线设计方法及相关产品
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116070362A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202211469588.6

    申请日:2022-11-22

    Abstract: 本发明涉及涡旋机械技术领域,公开了涡旋型线设计方法及相关产品,所述方法包括:以极坐标形式表示线性差值螺距的代数螺旋线,将所述线性差值螺距的代数螺旋线作为生成基线,并根据所述生成基线生成涡旋型线;采用以极坐标形式表示的线性差值螺距的代数螺旋线作为生成涡旋型线的生成基线,通过定义不同的代数螺旋线可生成具有显著差异的涡旋盘型线,使得生成的涡旋型线可灵活调节容积工作腔变化规律,泄漏线长度变化规律,以及,与吸排气孔口的联通面积变化规律,实现型线的几何性能灵活调节,提高了涡旋型线参数设计灵活度,扩大了参数优化空间,进而改善涡旋机械的热动力性能。

    双级螺杆压缩机及空调机组
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115559905A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211311367.6

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本发明提供一种双级螺杆压缩机及空调机组。双级螺杆压缩机包括壳体;间隔板,所述间隔板将所述壳体分隔成相互连通的低压级壳体和高压级壳体,所述间隔板上设置有转轴孔。本发明提供的双级螺杆压缩机及空调机组,将低压级转子对和/或高压级转子对设置为可拆卸结构,使得低压级转子对的排气端面的间隙和/或高压级转子对的排气端面的间隙可调,确保两个间隙均能控制在设计值范围内,克服现有技术中由于实际加工和/或理论计算存在的误差等原因而造成低压级转子对或高压级转子对容易擦伤损坏的问题,保证压缩机的工作可靠。

    气悬浮压缩机的控制方法、装置、存储介质及压缩机

    公开(公告)号:CN114688062A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202011560350.5

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本发明提供一种气悬浮压缩机的控制方法、装置、存储介质及压缩机,其中的一种气悬浮压缩机的控制方法,包括:获取压缩机的运行指令信号;当获取的运行指令信号为压缩机开启指令时,控制气源与气悬浮轴承连通;控制所述压缩机转轴旋转,并获取所述压缩机转轴的实时转速;当获取的实时转速超过转轴预设转速时,控制所述气源与所述气悬浮轴承截止连通。根据本发明,能够有效减少气悬浮轴承与压缩机转轴之间在启动时发生干摩擦程度,进而延长其使用寿命、提高轴承可靠性,并有效降低压缩机无法启动的发生频率。

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