一种感温包安装组件、压缩机及空调

    公开(公告)号:CN217131490U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220095015.0

    申请日:2022-01-14

    Abstract: 本实用新型提供一种感温包安装组件、压缩机及空调,感温包安装组件包括端盖、保护垫和感温包,保护垫设置在端盖上且形成有安装槽和与过线槽;安装槽靠近端盖的一侧敞开,过线槽远离端盖的一侧敞开;感温包包括感温部和引出线;感温部设置在安装槽内并与端盖接触;引出线穿过过线槽与感温部电连接;感温部可将端盖的温度及时准确地传递至感温包,保证压缩机可靠运行;过线槽将引出线与端盖隔离,延长了引出线的寿命,降低端盖的高温对引出线的影响;安装槽对感温部起有效的限位作用,使得感温包固定可靠;压紧部作用于安装槽的壁面,使感温部与端盖贴合并保持可靠接触,提高感温包检测端盖温度的准确度,保证感温包检测端盖温度的及时性。

    压缩机的泵体结构及压缩机

    公开(公告)号:CN203962405U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420294255.9

    申请日:2014-06-04

    Inventor: 杨志强

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机的泵体结构及压缩机,压缩机的泵体结构包括:曲轴、上法兰、下法兰、滚子、气缸和支撑件;上法兰和下法兰均套装在曲轴上,上法兰和下法兰均与气缸固定连接,滚子设置在上法兰和下法兰之间;上法兰包括上法兰非工作面,下法兰包括下法兰非工作面,支撑件抵接在上法兰非工作面,并与上法兰固定连接和/或支撑件抵接下法兰非工作面上,并与下法兰固定连接。本实用新型设计合理,结构简单,操作安装方便,能够增加上法兰和/或下法兰的基础强度,减小了上法兰和/或下法兰的变形,从而降低了功耗。

    一种压缩机及空调器
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203962339U

    公开(公告)日:2014-11-26

    申请号:CN201420338036.6

    申请日:2014-06-23

    Inventor: 周瑜 杨志强

    Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机,包括包括分液器、壳体、支架,所述分液器通过所述支架与所述壳体固定连接,其特征在于,所述壳体上靠近所述分液器的部分外表面设置有隔热层,所述支架外表面设置有隔热层。本实用新型提供了一种压缩机,通过在壳体和支架上设置隔热层,减小了压缩机排气侧向吸气侧传热,提高压缩机的效率,同时降低压缩机的功耗。本实用新型还提供了一种包括上述压缩机的空调器。

    泵体及压缩机
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203978847U

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201420280329.3

    申请日:2014-05-28

    Inventor: 杨志强

    Abstract: 本实用新型公开了一种泵体,包括上法兰、下法兰和位于所述上、下法兰之间的气缸,所述下法兰上开有进气口,所述上法兰上开有对应的出气口,在所述气缸上,在所述进气口和所述出气口之间,设置与所述进气口和所述出气口连通的至少两个中间通道。还公开了压缩机,其包括上述的泵体。本实用新型通过在泵体上设置多个中间通道,多个中间通道起到消音器的作用,能够以简单的结构实现更好的消声,实现单频率或多频率段的消声效果,扩展泵体的消声范围。

    压缩机用扣合式油分离装置

    公开(公告)号:CN201363278Y

    公开(公告)日:2009-12-16

    申请号:CN200920006356.0

    申请日:2009-03-10

    Inventor: 杨志强 曾志坚

    Abstract: 本实用新型涉及一种压缩机用扣合式油分离装置,包括油分离件及固定件,油分离件上设置卡扣,固定件上开设卡孔,油分离件与固定件间扣合,固定件安装在压缩机电机转子上端。本实用新型采用了扣合式结构,较现有技术的有益效果在于:结构简单易于装配。本实用新型可有效地从穿过转子中的通道到达压缩机上部空间的制冷剂气体与润滑油雾混合物中将润滑油粒从制冷剂中分离出来,有效降低压缩机高压排气携带进入空调系统的润滑油量,增进空调系统的热交换能力,从而提高压缩机匹配性能。

    旋转式压缩机气缸
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201288665Y

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200820200682.0

    申请日:2008-09-18

    Inventor: 杨志强

    Abstract: 本实用新型用以解决传统旋转式压缩机气缸吸气波动大的问题,提供改进的旋转式压缩机气缸。本实用新型提供的旋转式压缩机气缸上设置有滑片槽,滑片槽两侧设置有进气口及排气口,进气口与滑片槽之间的气缸内壁上设置有连通槽。本实用新型通过在吸气通道口与滑片槽之间的气缸内壁上设置连通槽,使得当滚子转到连通槽所在区域时,滚子与气缸内壁存在一定的间隙,且润滑油不再起密封作用,制冷剂气体不会被压出气缸,也不会形成负压,当滚子转过此区域时,制冷剂气体被吸入,此时不会产生膨胀吸热,因此可以减小气流的波动,并增大吸气量。

    油气分离组件、压缩机和车载空调

    公开(公告)号:CN216199000U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122663078.X

    申请日:2021-11-02

    Abstract: 本申请提供一种油气分离组件、压缩机和车载空调。该油气分离组件包括油气分离室,所述油气分离室内设有能使油气混合物发生油气分离的油气分离器;挡油板,设有多个,且设在所述油气分离器的表面上;所述挡油板沿所述油气混合物的流动方向上设有至少两层。在油气分离器上设置多层挡油板结构,不仅增加了油气混合物的分离面积,而且可对油气混合物进行多次碰撞分离,使油气分离更彻底,大大降低压缩机排出气体的含油量。

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