一种压缩机转子轨迹测试装置、方法和压缩机系统

    公开(公告)号:CN114046979B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202111356610.1

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机转子轨迹测试装置、方法和压缩机系统,该装置包括:采集单元,设置在滑片(2)的末端处,被配置为采集滑片(2)的轨迹参数;测试单元,与采集单元连接,被配置为根据滑片(2)的轨迹参数,确定滚子(5)的轨迹参数,以确定压缩机中转子的轨迹参数。该方案,通过实现从滑片位置信息辨识压缩机转子空间位置信息,实现对转子轨迹的可视化获取,提升压缩机运行可靠性。

    压缩机减振组件及其制作方法、单转子压缩机和驻车空调

    公开(公告)号:CN115195410A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210933261.3

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本申请提供一种压缩机减振组件及其制作方法、卧式单转子压缩机和驻车空调。该压缩机减振组件包括压缩机和安装座,所述压缩机设于所述安装座的上方,两者之间连接有弹性组件,能够作竖直方向上的相对移动;所述压缩机与所述安装座之间竖直方向上的距离设为第一距离,所述压缩机在获得振动加速度时向所述安装座移动的最大位移设为第二距离,所述第一距离大于所述第二距离。本申请限定压缩机和安装座之间的第一距离,必须大于在压缩机发生振动产生的第二距离,能够避免在压缩机出现较大振动情况下,不会出现压缩机受到较大的冲击,从而避免了连接压缩机的管路遭受过大冲击应力,延长使用寿命。

    减振装置、压缩机及车载空调

    公开(公告)号:CN114278539A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111589896.8

    申请日:2021-12-23

    Abstract: 本发明涉及车载空调技术领域,具体涉及一种减振装置、压缩机及车载空调。车载空调包括压缩机,压缩机包括振动装置以及减振装置,其中,振动装置为压缩机本体,减振装置包括减振组件、检测组件以及控制部件,减振组件设置在振动装置的底部并与振动装置固定连接,且减振组件的刚度可变,检测组件与振动装置电性连接,以检测振动装置的工况,控制部件与检测组件电性连接,且控制部件能够根据检测组件检测的工况控制减振组件的刚度改变。通过上述减振装置,实现了根据检测组件检测的振动装置的不同工况,利用控制部件灵活的改变减振组件自身刚度,满足振动装置在不同工况时对其底部的减振装置不同的刚度要求,可降低压缩机管路结构的设计难度。

    一种声源定位装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114171054A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111435375.7

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本申请涉及一种声源定位装置,属于声源定位技术领域,包括:探测部和便携主体;便携主体中包括信号处理模块以及电源模块,电源模块连接信号处理模块的供电端;探测部连接便携主体中的所述信号处理模块的输入端;所述探测部用于对环境中的声音信号进行探测,获得探测信号,将所述探测信号传输给所述信号处理模块;所述信号处理模块用于根据所述探测部传输的所述探测信号,得到用于指示声音来源的指示信号并输出;所述电源模块用于给所述信号处理模块供电。该声源定位装置方便携带,通过探测部和便携主体中的信号处理模块可以方便的获取指示声音来源的指示信号,实现对声源进行方便、快速的定位,解决了声源定位测试设备使用不方便的技术问题。

    太阳能板组件、太阳能发电系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN112383260B

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202011254462.8

    申请日:2020-11-11

    Abstract: 本发明涉及太阳能发电领域,提供一种太阳能板组件、太阳能发电系统及其控制方法。太阳能板组件包括主板体和可充气的气囊,主板体具有沿第一方向朝上的第一主面和沿第一方向朝下的第二主面;气囊与主板体固定连接,气囊覆盖在第二主面上,气囊在沿第一方向朝下的一侧具有凸弧面。由于气囊能够充气,因而本发明能够通过改变气囊的鼓胀程度来适应不同强度的风,进而能够环境风速发生变化时仍然能够通过气囊产生伯努利效应来减弱甚至消除凸弧面一侧气压与第一主面一侧气压的差值,使得本发明的主板体能够在不同环境风速环境下均不容易被吹翻。

    冷凝器管路的优化方法、冷凝器、室外机、空调器

    公开(公告)号:CN113280535A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110591305.4

    申请日:2021-05-28

    Abstract: 本发明提供一种冷凝器管路的优化方法、冷凝器、室外机、空调器,其中优化方法,包括:获取室外机的三维模型,所述室外机包括冷凝器、分气总管,所述冷凝器包括换热芯部,所述分气总管上连接有多根分气支管且通过多根所述分气支管与所述换热芯部连通;获取每根所述分气支管与所述分气总管的连接处的热应力值,并根据所述热应力值与预设应力值的大小关系,给出针对所述分气总管和/或分气支管结构的优化建议,以使所述分气总管与所述分气支管的连接处的热应力值低于所述预设应力值。根据本发明,能够使冷凝器的管路设计更加合理,有效避免现有技术中冷凝器由于热效应所带来的分气支管的断管与冷媒泄露的现象发生。

    静音风扇
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211230973U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201922201385.9

    申请日:2019-12-10

    Inventor: 霍德豪

    Abstract: 本实用新型公开了一种静音风扇,包括转轴,转轴上设置有叶片,叶片可随转轴旋转出风,叶片上设置有辅翼,辅翼可随叶片一同转动,以打散叶片周围形成的涡旋。本实用新型的静音风扇具有以下优点:能够有效打散风扇叶片产生的涡旋,尤其是叶尖涡旋,加快叶尖涡旋的耗散速度,降低噪声;改变了风扇叶片的质量分布,在离心力的作用下,随着风扇的旋转,风扇叶片会出现应力钢化的现象,使得叶片刚度提高,降低了叶片断裂的风险,提高了风扇的使用寿命;降低了风扇的生产成本,且风扇叶片的做功能力有所提升,降低了风阻,出风效率更高,可产生更大的风量。

    一种排气管配管结构及具有它的客车空调压缩机

    公开(公告)号:CN213981119U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022018620.1

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本实用新型具体公开了一种排气管配管结构,其特征在于,包括第一弯管、第一支撑直管、第二支撑直管、第二弯管、第一缓冲直管和第三弯管,所述第一支撑直管的出口与所述第一弯管的入口连通,所述第一支撑直管的入口与所述第二支撑直管下方的出口连通,所述第二弯管的出口与所述第二支撑直管上方的出口连通,所述第一缓冲直管的左右两端分别与所述第二弯管的入口、第三弯管的出口连通。本实用新型的排气管配管结构可以减少钢织金属波纹管的使用,提高安装拆卸便捷性;同时还可以解决管路振动、断裂等问题,提高结构的稳定性和可靠性。

    空调设备
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213873279U

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202023205717.X

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型空调的减振技术领域,提供一种空调设备。空调设备包括壳体、压缩机和安装件,壳体包括底盘,压缩机安装在底盘上;压缩机连接有冷媒管,冷媒管具有刚性管段和柔性管段,刚性管段连接于柔性管段与压缩机之间;柔性管段的第一处通过安装件固定在壳体上,柔性管段具有第一段,第一段位于第一处与刚性管段之间。一方面,在安装件的限制作用下,柔性管段的两端管接头中,远离压缩机的一端管接头不容易受到压缩机振动的影响,本实用新型对该端管接头的连接强度要求较低,有利于降低柔性管段的安装连接难度;另一方面,在安装件的限制作用下,柔性管段的总体振幅也受到一定限制,柔性管段的振动不容易影响到其它零部件的正常功能。

Patent Agency Ranking