空调控制方法和系统、主控设备和被控空调

    公开(公告)号:CN109282452A

    公开(公告)日:2019-01-29

    申请号:CN201811169973.2

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 本发明公开一种空调控制方法和系统、主控设备和被控空调。该空调控制方法包括:获取周围空调的识别参数值;将识别参数值大于等于预定值的空调作为被控空调;向被控空调发送控制参数,实现对被控空调的控制。本发明通过将识别参数值大于等于预定值的空调作为被控空调,可以实现对一定距离半径内多个被控空调的控制,从而避免了对多个被控空调的重复设置。

    冷却机组控制方法和装置、冷却机组及冷却系统

    公开(公告)号:CN107498386A

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201710690546.8

    申请日:2017-08-14

    CPC classification number: B23Q11/14

    Abstract: 本发明公开一种冷却机组控制方法和装置、冷却机组及冷却系统,涉及控制领域。其中冷却机组控制装置获取机床当前的工作参数,利用工作参数预测机床当前的发热量值,根据机床当前的发热量值确定冷却机组的运行补偿值,利用运行补偿值对冷却机组的功率进行相应调整。由此可利用机床运行状态改变到温度改变的时间差,提前调整冷却机组的功率,从而抵消由于冷却机组运行状态改变需要时间而造成的温度波动,为机床提供稳定的冷却温度。

    一种闹钟提醒方法、闹钟提醒装置及移动终端

    公开(公告)号:CN107222640A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710557086.1

    申请日:2017-07-10

    CPC classification number: H04M1/72566

    Abstract: 本发明实施例涉及电子技术领域,公开了一种闹钟提醒方法、闹钟提醒装置及移动终端。其中,所述方法包括:接收闹钟设置操作,根据所述闹钟设置操作生成多级闹钟及所述多级闹钟中各级闹钟的优先级;如果所述多级闹钟中存在相同提醒日期,则根据所述存在相同提醒日期的多级闹钟中各级闹钟的优先级,以及预先设置的各级闹钟的优先级冲突处理方式,确定生效闹钟,所述生效闹钟为所述存在相同提醒日期的多级闹钟中的至少一级闹钟。实现在设置闹钟过程中,无需用户多次调整便可达到根据用户的实际情况设定闹钟的效果,从而满足用户的多种需求,提升用户体验。

    空调系统、控制方法和内机控制器

    公开(公告)号:CN109489185B

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201811366895.5

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 本公开提出一种空调系统、控制方法和内机控制器,涉及自动化控制技术领域。本公开的一种空调系统包括:空调外机、内机控制器和空调内机;其中,空调外机与内机控制器连接,内机控制器与空调内机连接;内机控制器与空调内机直接交互;空调外机与空调内机通过内机控制器转发交互信息。这样的空调系统中,空调外机与内机控制器连接,内机控制器与空调内机连接,空调外机向空调内机发送的信息经过空调外机,从而无需依赖空调内机进行信息的转发,提高了系统的可扩展性。

    空调控制方法和系统、主控设备和被控空调

    公开(公告)号:CN109282452B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201811169973.2

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 本发明公开一种空调控制方法和系统、主控设备和被控空调。该空调控制方法包括:获取周围空调的识别参数值;将识别参数值大于等于预定值的空调作为被控空调;向被控空调发送控制参数,实现对被控空调的控制。本发明通过将识别参数值大于等于预定值的空调作为被控空调,可以实现对一定距离半径内多个被控空调的控制,从而避免了对多个被控空调的重复设置。

    车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统

    公开(公告)号:CN110920342A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911111364.6

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本申请实施例提供一种车载空调控制方法、装置及控制器和车载空调系统,涉及车载设备领域,通过在车辆上预先设置多种能源类型不同的供电系统,在接收用户输入的车载空调的控制模式指令后,采用控制模式对应的供电系统对车载空调供电,以维持车载空调的工作状态。这样,可以使得在车辆关闭自身供电系统后,仍可以通过其他能源类型的供电系统,比如光伏供电系统为车载空调继续供电,从而使得在用户离开车内后,继续维持车载空调的工作状态,当用户回归到车内后,带给用户舒适的乘车温度体验。

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