电机转子斜槽结构、电机转子及电机

    公开(公告)号:CN208241555U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820918661.6

    申请日:2018-06-13

    Abstract: 本实用新型提供一种电机转子斜槽结构、电机转子及电机,电机转子斜槽结构在轴向上包括多段斜槽部,相邻两段斜槽部之间通过中部短路结构相连接,每段斜槽部均具有沿转子周向布置的多条斜槽,斜槽沿转子的轴向扭斜,相邻两段斜槽部的斜槽的扭斜方向相反,并且,相邻两段斜槽部的斜槽在位于中部短路结构的交汇位置的周向上错开设置。相邻两段斜槽部的斜槽的扭斜方向相反且周向上错开设置,因此相邻两段斜槽部的中部磁场交汇处的谐波磁场的相位相反,进一步消弱谐波,降低电机的电磁噪音和振动。同时,相邻两段斜槽部之间具有中部短路结构,使得电机转子斜槽结构的横向电流有规律且集中地流动,减少由横向电流引起的损耗,提高电机的整体效率。

    一种电机转子及电机
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210273638U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201920867688.1

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 一种电机转子及具有该转子的电机,转子包括主体,主体包括多个转子槽,多个转子槽沿主体周向分布,在主体的轴向方向贯穿,部分转子槽或全部转子槽内部设有通电导体。通过将转子槽内的永磁体部分或全部替换成通电导体,在保证隔磁桥的厚度的条件下,可有效降低退磁风险,方便对电机磁场的调节,保证电机转子的强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    转子铁芯组件、电机
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209184334U

    公开(公告)日:2019-07-30

    申请号:CN201822082346.7

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本实用新型提供一种转子铁芯组件、电机。该转子铁芯组件,包括内转子、外转子,所述内转子处于所述外转子的中心孔中,所述外转子朝向所述与所述内转子一侧具有多个第二齿,所述内转子朝向所述外转子一侧具有多个第一齿,多个所述第一齿、第二齿形成交错啮合并形成配合间隙,所述配合间隙中设置减震层,所述内转子的轴心与所述外转子的轴心之间具有偏心距e。根据本实用新型的转子铁芯组件、电机,能够对减震层在转子铁芯组件的圆周方向上进行可靠限位,有效防止减震层的脱落,提高转子铁芯组件的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    轴承和电机
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209083829U

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201821399807.7

    申请日:2018-08-27

    Abstract: 本实用新型提供一种轴承和电机。该轴承包括内圈(1)、外圈(2)、前密封件(3)和后密封件(4),前密封件(3)和后密封件(4)密封设置在内圈(1)和外圈(2)之间,前密封件(3)位于内圈(1)的第一端,后密封件(4)位于内圈(1)的第二端,前密封件(3)和/或后密封件(4)上设置有连通孔(5),连通孔(5)用于连通轴承的内部空间和外部空间。根据本实用新型的轴承,能够有效避免密封件的内唇口挤压内圈的防尘槽导致的电机异音。

    一种电机转子、电动机及空压机

    公开(公告)号:CN219304555U

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202320066938.8

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种电机转子、电动机及空压机,属于电机技术领域,解决了现有铁芯挡板与转子轴焊接形成的电机转子的固有频率较低,运行时不易达到动平衡状态,以致电机运行时的振动以及噪声较大的技术问题。该电机转子包括转子轴;铁芯,包括两块挡板以及多片堆叠在一起的硅钢片,多片硅钢片夹设于两块挡板之间;铁芯套接在转子轴上,转子轴设置有轴肩,其中一块挡板与轴肩相抵,另一块挡板通过螺栓与转子轴栓接。该电机转子的固有频率更高,结构更加简单,更容易的达到动平衡。电动机采用上述电机转子,该电动机的结构更加简单、成本更低,运行时更容易达到动平衡,噪声以及振动更小。空压机采用上述电动机,该空压机运行时的噪声以及振动更小。

    一种电机转子及具有其的电机

    公开(公告)号:CN210273637U

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201920867475.9

    申请日:2019-06-11

    Abstract: 一种低转动惯量转子,转子包括主体,所述主体由多个转子冲片堆叠而成,转子冲片包括非减重部分和由减重槽构成的减重部分,转子冲片堆叠时,减重部分与非减重部分相互叠压设置。在保证电机磁力线的通畅前提下,解决了低转动惯量和转子结构强度之间的矛盾。通过在转子冲片内部均布减重孔,可有效降低电机转子的转动惯量。减少电机加减速停止的反应时间,提高电机定位精度、高速往复性能等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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