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公开(公告)号：CN116461289A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310441019.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车载空调控制方法、车载空调及计算机可读存储介质，该车载空调控制方法包括：获取第一加速度传感器的加速度数据和第二加速度传感器的加速度数据；根据第一加速度传感器的加速度数据和第二加速度传感器的加速度数据确认内机和外机之间的当前相对位移值，并计算当前相对位移值与初始相对位移值的差值绝对值；根据差值绝对值所处的范围以及车辆当前运行状态发送对应的空调紧固状态信号。应用本发明的车载空调控制方法可提高检测车载空调的固定状态准确度。
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公开(公告)号：CN116294165A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211091809.0
申请日：2022-09-07
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F13/10 , F24F1/0011 , F24F11/74 , F24F11/79
Abstract: 本发明提供一种导风板装置、空调及控制方法，通风设备形成有出风口，导风板装置包括转轴和导风板，转轴可转动地设置在出风口处，导风板包括多个，多个导风板沿转轴的周向相间设置在转轴上；转轴转动时，多个导风板可同步转动；控制转轴转到不同角度时，出风口可实现封闭、上下同时出风、单独上出风和单独下出风；通过调节转轴的转动角度，可调节出风口的出风量；结构和控制方式简单，占用空间小和运动稳定；每个导风板的厚度方向的两侧面均为仿翼型结构，导风板与转轴连接处圆滑过渡，减小空气通过时的阻力；根据导风板的当前位置和目标位置确定转轴的目标转动角度，控制转轴转动目标转动角度，即可使出风口处于目标状态。
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公开(公告)号：CN114992748A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210697248.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新风装置、新风空调器及新风装置控制方法，其中的新风装置，包括新风风机，新风风机的进风口处设有过滤模块，过滤模块中至少包括过滤等级不同的第一过滤件、第二过滤件，过滤模块还包括遮挡部件，遮挡部件能够遮挡第一过滤件、第二过滤件中的一个，以使外部新风气流能够经由未被遮挡部件遮挡的第一过滤件、第二过滤件中的一个进入新风风机内。根据本发明，可以保证在室外空气质量较高时采用过滤等级较低的过滤件过滤新风保证大的新风量，在室外空气质量较低时采用过滤等级较高的过滤件过滤新风保证更好的过滤效果，切换匹配简单方便。
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公开(公告)号：CN119468343A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411789590.0
申请日：2024-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种出风格栅、室外机和空调器，出风格栅包括位于中央的中心盘、位于最外缘的外边框以及位于中心盘与外边框之间的筋条组，筋条组包括周向筋条和径向筋条，多道径向筋条以中心盘为中心辐射分布；径向筋条的导风面所沿曲线根据位置角、入口角和出口角设置，位置角的角度范围为50度至52度，入口角的角度范围为5度至10度，出口角的角度范围为10度至20度。室外机包括出风格栅，空调器包括室外机和室内机。径向筋条依然满足沿径向随半径增大而弯曲程度增大的变化的趋势，并且进一步地保证径向筋条的曲线具有兼顾轴流风叶的旋转方向以及前弯较大的轴流风叶的出风角度相适应的角度以减小出风阻挡、调整风向、减少局部湍流以及提高散热效率。
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公开(公告)号：CN118499887A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410639451.3
申请日：2024-05-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种空调器、控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：空调器包括依次连接的第一新风管、对旋风机模块、第二新风管和双向新风模块，所述对旋风机模块通过旋转方向相反的两个轴流风机来叠加风量，从而协助所述双向新风模块抵抗风道阻力，以解决风道阻力增加而导致空调器输出风量减少的问题。
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公开(公告)号：CN118189293A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410478250.X
申请日：2024-04-19
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0057 , F24F1/0014 , F24F13/10 , F24F11/65 , F24F11/64 , F24F11/86 , F24F1/0033
Abstract: 本申请涉及一种壁挂机及其控制方法、制冷设备，该壁挂机包括：壳体，具有容置腔和与容置腔连通的进风口、第一风门和第二风门；蒸发器组件，设置于第一腔室，蒸发器组件包括围绕进风口并联设置的多个蒸发器；第一风机，设置于第一腔室远离进风口的一侧的第一风道处，第一风道朝向室内顶壁倾斜，以使从第一风门形成附壁射流出风；第二风机，设置于第二腔室靠近进风口的一侧的第二风道处；振荡器，设置于第二腔室且位于第二风道的出口处，以在第二风门处形成振荡出风；以及活动风门，围绕蒸发器组件可运动，以将至少部分蒸发器与第一风机或者第二风机隔开。本申请集多种送风模式于一体，解决制冷工况下冷风直吹带来的不舒适问题，节省运行功耗。
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公开(公告)号：CN117029098A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310998391.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F1/0073 , F24F1/0022 , F24F13/30 , F24F13/28 , F24F13/20 , F24F11/65 , F24F11/64 , F24F11/74 , F24F8/108
Abstract: 本发明公开了一种新风模块、新风空调及其控制方法、装置及存储介质。该新风模块，包括：蜗壳和风机，蜗壳包括相邻设置且相互连通的新风壳体和风机壳体，所述新风壳体上设有连通室外的第一进风口和连通蒸发器的第二进风口，所述第一进风口上设有可开闭所述第一进风口的第一风门，所述第二进风口上设有可开闭所述第二进风口的第二风门，所述风机壳体上设有出风口；风机，设于所述风机壳体中；其中，当所述第一风门和所述第二风门打开时，来自室外的新风和来自蒸发器的气体在所述新风壳体中混合后进入到所述风机壳体中且在所述风机的作用下从所述出风口排出。通过本发明，实现了预混风模式，降低新风与室内空气的温度差。
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公开(公告)号：CN116772301A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310752688.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种便携式空调，包括壳体和蒸发器，壳体包括左侧板、前侧板和右侧板，左侧板、前侧板和右侧板分别形成有第一左进风口、第一前进风口和第一右进风口，前侧板还形成有第一出风口；第一左进风口、第一前进风口、第一右进风口和第一出风口之间形成有第一腔体；蒸发器设置在第一腔体内且包括左换热段、前换热段和右换热段，左换热段、前换热段和右换热段分别与第一左进风口、第一前进风口和第一右进风口对应设置；空气可经第一左进风口、第一前进风口和第一右进风口分别进入第一腔体并与对应的换热段热交换，后经第一出风口排出；扩大了进风面，实现三面进风，解决壳体的进风口设计不合理导致进风面积小和进风面单一的问题。
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公开(公告)号：CN116104807A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310009501.5
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及空调技术领域，尤其涉及一种蜗壳机构、空调及其出风控制方法，该蜗壳机构包括机壳，机壳具有空腔及与空腔连通的进风口、第一出风口和第二出风口，其中，第一出风口设置于机壳的顶部，第二出风口设置于机壳的底部，进风口设置于机壳的侧部，该蜗壳机构可以有效提高驻车空调外机使用时的风量。
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公开(公告)号：CN116104800A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310009491.5
申请日：2023-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种叶片、叶轮及通风设备，该叶片包括沿自身高度方向分层布置的多个控制面，叶片包括弧形的前缘，前缘与叶轮的中心轴线之间的距离为叶片内径，多个控制面对应的叶片内径各不相同。本申请的叶轮在相同的轮毂凹槽结构下，对叶片沿自身高度方向进行变化设计，使得叶片的前缘处采用不同控制点进行设计，使之与轮毂用于容纳电机的凹槽形状相匹配，既增大风量，又减少气动噪音，降低功耗，有利于改善通风设备的气动性能。
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