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公开(公告)号：CN115059615A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210583237.1
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C28/10 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及压缩机，泵体组件包括法兰和气缸，气缸具有吸气口，泵体组件还包括：变容通道，设置在法兰和/或气缸上，变容通道具有第一连通口和第三连通口，第一连通口与泵体组件的压缩腔相连通，第三连通口与吸气口相连通；销钉，可活动地设置在变容通道内，销钉具有使第一连通口打开并使第一连通口和第三连通口相连通的第一位置和使第一连通口关闭以使吸气口与压缩腔相断开的第二位置，销钉在第一位置和第二位置之间切换。本发明的泵体组件解决了现有技术中的压缩机无法实现单缸变容的问题。
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公开(公告)号：CN114992128A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210582638.5
申请日：2022-05-26
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机上盖组件、压缩机、空调器，其中的压缩机上盖组件，包括上盖以及处于其上的排气管组件，排气管组件包括连通上盖的内外侧的第一管件以及与第一管件连通的第二管件，第二管件具有与压缩机内腔连通的进气口，进入进气口的冷媒气流在偏转第一非零预设角度后进入第一管件并排出压缩机。根据本发明，冷媒气流在第二管件的作用下将冷媒气流的流通方向形成一定角度的偏转后再进入第一管件内排出，由于润滑油液滴和气态冷媒的流动状态不一样，润滑油在惯性力的作用下会更多的撞击在压缩机壳体内壁和第二管件的外壁上，从而起到润滑油与冷媒的分离作用，从而降低压缩机的排油率及系统的存油率。
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公开(公告)号：CN114893405A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210707299.9
申请日：2022-06-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/04
Abstract: 本发明提供了一种压缩机冷却系统，包括：压缩机本体，压缩机本体上设置有第一排出通道、第一吸入通道、第二排出通道和第二吸入通道；冷却回路，第一排出通道与冷却回路的入口端连通，第一吸入通道与冷却回路的出口端连通；换热回路，换热回路的两端分别与第二排出通道和第二吸入通道连通；换热组件，分别与冷却回路和换热回路连接，冷却回路内的介质通过换热组件与换热回路内的换热冷媒进行热交换，以使冷却回路内的经换热后的介质通过第一吸入通道回流至压缩机本体内。本发明解决了现有技术中的压缩机排气问题过高导致的压缩机能效降低的问题。
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公开(公告)号：CN119103069A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411453641.2
申请日：2024-10-17
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/00
Abstract: 本发明公开了一种曲轴结构、泵体组件、压缩机及空调器，曲轴结构包括轴体和偏心部，偏心部设于轴体上，偏心部设有止推部，止推部设有柔性缓冲部件。实际应用时，利用设置的柔性缓冲部件能够缓解由于电机上下腔的压差导致的曲轴转子组件猛烈撞击上法兰，以及下降时猛烈撞击下法兰的可能性，从而有效缓解止推音，降低压缩机整体的使用噪音，进而提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN118654052A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411044740.5
申请日：2024-08-01
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机技术领域，特别地涉及一种曲轴组件以及旋转压缩机。曲轴组件，包括承载部件及曲轴。曲轴包括转轴、偏心部及支撑部，偏心部及支撑部沿转轴的轴向间隔设置于转轴。承载部件包括相互连接的第一法兰、第二法兰及位于第一法兰与第二法兰之间的过渡件。过渡件位于第二法兰与偏心部对应的气缸之间并抵接第二法兰的上表面，且过渡件设置有供转轴穿设的容纳腔。其中，支撑部具有支撑面，支撑面抵接第二法兰，以在转轴的轴向上支撑曲轴，且使偏心部在转轴的轴向上与承载部件形成间隙。容纳腔在转轴的径向上的尺寸大于所述转轴的径向尺寸，以容纳支撑部与第二法兰之间摩擦形成并堆积的磨损颗粒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116591957A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310698443.1
申请日：2023-06-13
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/02 , F04C29/12 , F04C23/02
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及其空调器，压缩机包括电机组件和泵体组件，电机组件包括定子单元和设置于定子单元内的转子单元，定子单元固定在压缩机内，泵体组件包括缸体构件和曲轴，缸体构件装设于转子单元内，曲轴固定设置在压缩机内，电机组件的转子单元在旋转运动在可使得转子单元能够带动缸体构件绕曲轴旋转，实现压缩机对气体的压缩，泵体组件与电机组件二者在轴向上至少部分重叠，使得在装配状态下电机组件和泵体组件的总轴向尺寸小于二者各自的轴向尺寸之和，使得压缩机的轴向尺寸明显减小，对于立式压缩机则为高度尺寸减小，由于可以不改变泵体组件本身的结构或工作方式，因此不会影响到压缩机的润滑油路的可靠性，适用于车用空调器的要求。
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公开(公告)号：CN116292183A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310205347.9
申请日：2023-03-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机及应用其的空调器，压缩机包括壳体及安装在壳体内的泵体组件和电机组件，壳体的上部设置有分液组件，壳体的下部设置有与分液组件连通的储液组件；分液组件设置在压缩机的上部，储液组件设置在压缩机相对靠下的位置，这种设置方式使得增加储液器后压缩机的重心不会产生过多的变化，使运转的时候更加平稳，从而减小由于不平衡力带来的压缩机振动以及因此产生的噪音；另外，由于分液组件设置在壳体上部，直接起到了上盖的作用；并且，经分液组件产生的气体制冷剂直接进入电机组件处，可以对电机进行降温，提高电机的使用效率。
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公开(公告)号：CN116169809A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211566875.9
申请日：2022-12-07
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机领域，提供了一种转子组件、电机和压缩机。其中，转子组件包括：转子铁芯，转子铁芯具有转子流通孔；导流结构，导流结构设置在转子流通孔内，以在转子组件底部形成低压。这样，使电机下腔中转子流通孔底部的压力低于其余位置的压力，从而使冷媒更多地通过转子流通孔从电机下腔流至电机上腔，而不是通过过流通道从电机下腔流至电机上腔，电机上腔的润滑油通过过流通道从电机上腔回流至电机下腔，再通过电机下腔回流至压缩机的底部，从而使润滑油更多地留存在压缩机底部，润滑油不再积存在电机上腔，避免高速冷媒将来不及回流的润滑油带出压缩机进入系统内，从而降低压缩机的吐油率，进而提升了压缩机的性能。
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公开(公告)号：CN115750362A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211337583.8
申请日：2022-10-28
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00 , F04C18/356 , F04C23/02 , F04C29/02 , F04C29/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种压缩机泵体曲轴安装结构及压缩机，包括：多个曲轴转动组件和转动连接件；曲轴转动组件包括曲轴和泵体连接组件；泵体连接组件与曲轴连接；泵体连接组件与转动连接件连接；多个泵体连接组件通过转动连接件相互连接，且多个曲轴之间设有间隙。多曲轴转动组件的设置减小了曲轴的长度，进而减少了曲轴的挠度，减缓了由于曲轴挠度的改变而导致压缩机定转子间隙的改变程度，从而减缓了对定转子间隙磁场的影响，减缓由于定转子间隙改变而导致的电磁音。同时，与传统的通过一根曲轴承载负荷相比，多曲轴设计可以把原有的承载负荷分担到多根曲轴中，减缓曲轴的承载负荷，从而减缓的曲轴的扭矩，增加了压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115560502A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211163649.6
申请日：2022-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分液器、包括该分液器的压缩机组件和空调器。分液器包括滤网组件、筒体、排气口和进气口，筒体内形成分液腔；滤网组件包括第一滤网组件和第二滤网组件；第一滤网组件和第二滤网组件间隔设置在分液腔内的中部，并将分液腔区分为三个相对独立的空腔；第一滤网组件靠近筒体的顶部，并与筒体的顶部形成排气腔，排气口设置在筒体上与排气腔连通；第一滤网组件、第二滤网组件和筒体形成进气腔，进气口设置在筒体上与进气腔连通。通过设置滤网组件，并利用出气口与滤网组件的位置关系，提高分液器的分液效果，充分利用分液器的内部容积。
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