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公开(公告)号：CN112937394A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010479983.7
申请日：2020-05-29
IPC: B60N2/806
Abstract: 一种用于车辆的头枕位置调节装置可包括：第一马达，安装至座椅靠背框架；第一连杆，连接至第一马达，以在左右方向上可旋转至预定的第一角度；第二马达，安装至第一连杆；第二连杆，连接至第二马达以在上下方向上可旋转至预定的角度；第三马达，安装至第二连杆；第三连杆，连接至第三马达以相对于第三马达的旋转轴线可旋转；以及头枕框架，连接至第三连杆并且安装在头枕垫中。
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公开(公告)号：CN111231791A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910372766.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构，而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构，并因此实现成本降低和重量减轻。特别地，座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件，使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度，并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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公开(公告)号：CN101746286A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910161699.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/0228
Abstract: 一种用于调节车辆中的动力座椅的开关装置，可以包括本体；多个开关，所述多个开关安装在所述本体上并且包括第一开关和第二开关，所述第一开关在水平方向上操纵，所述第二开关与所述第一开关间隔开并且在竖直方向上操纵；以及引导托架，所述引导托架的第一端部部分整体地联接至所述第一开关，所述引导托架的第二端部部分放置于所述第二开关周围并且根据所述第一开关的水平移动选择性地联接至所述第二开关，其中在所述第一开关处于中间位置时所述第二开关在竖直方向上是可移动的，在所述第一开关离开中间位置时，并且其中在所述第二开关离开中间位置时所述引导托架的所述第二端部部分与所述第二开关干涉。
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公开(公告)号：CN112937394B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202010479983.7
申请日：2020-05-29
IPC: B60N2/806
Abstract: 一种用于车辆的头枕位置调节装置可包括：第一马达，安装至座椅靠背框架；第一连杆，连接至第一马达，以在左右方向上可旋转至预定的第一角度；第二马达，安装至第一连杆；第二连杆，连接至第二马达以在上下方向上可旋转至预定的角度；第三马达，安装至第二连杆；第三连杆，连接至第三马达以相对于第三马达的旋转轴线可旋转；以及头枕框架，连接至第三连杆并且安装在头枕垫中。
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公开(公告)号：CN104859501A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201410688196.8
申请日：2014-11-25
IPC: B60N2/56
CPC classification number: B60N2/5685
Abstract: 公开了一种用于汽车座椅的加热装置及其控制方法。汽车座椅加热系统及其控制方法包括汽车座椅加热系统以及控制该系统的方法，所述汽车座椅加热系统可以仅向座垫加热丝供应电流直到达到预定的早期达到温度，使得使用者可以更快速地感觉到早期加热和温暖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102085821B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201010167910.0
申请日：2010-04-26
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/859
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的折叠下俯式座椅组件。所述折叠下俯式座椅组件包括座垫，所述座垫通过下俯连杆向着地板向下下俯；座椅靠背，所述座椅靠背通过连接连杆连接到所述座垫，并且可旋转地连接到所述地板，从而向着所述座垫折叠；头靠，所述头靠设置在所述座椅靠背的上端；滑动单元，所述滑动单元连接到所述头靠和所述座椅靠背，用于使所述头靠以滑动方式沿前后方向移动；以及滑动驱动构件，所述滑动驱动构件用于在折叠和下俯时与所述下俯连杆一起操作所述滑动单元，从而使所述头靠沿向后方向滑动。
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公开(公告)号：CN101734181A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910161402.9
申请日：2009-07-28
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆的主动式头枕装置的执行器，其能够运行地连接于头枕组件上，并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前弹出，所述的执行器可以包括：外壳，其安装在靠背支架上并且形成有引导槽；工作板，其弹性地支承在外壳之上；工作托架，其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出，该引导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中；工作金属线单元，其将工作托架与头枕组件连接起来，其中工作金属线单元包括工作金属线和工作金属线套，在该工作金属线套中能够滑动地容纳该工作金属线。
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公开(公告)号：CN111823980B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN201910975480.6
申请日：2019-10-14
Abstract: 一种用于车辆座椅的腰部支撑装置，该腰部支撑装置可包括支撑框架；安装在支撑框架的中部上的铰链板；安装在支撑框架的上端部上的上端板；安装在支撑框架的下端部上的下端板；以及旋转支撑轴，其两侧端部固定在座椅靠背框架上，并且具有防旋转弯曲端部，该防旋转弯曲端部由铰链板的后表面支撑，其中，该旋转支撑轴插入在铰链板的后表面上形成的铰链支架中以用于旋转铰链板。
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公开(公告)号：CN112140958B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201911177331.1
申请日：2019-11-25
IPC: B60N2/64
Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架，本发明的主要目的在于，提供一种车辆用座椅靠背框架，其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤，并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的，本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于，包括：侧框架，在左右两侧沿上下方向延伸配置；上部框架，与上述侧框架接合；和下部框架，与上述侧框架接合，其中，在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起，通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。
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公开(公告)号：CN111231791B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201910372766.5
申请日：2019-05-06
Abstract: 公开了一种用于车辆的座椅靠背框架。用于车辆的座椅靠背框架具有简单的结构，而没有用来安装传统座椅靠背框架的支架结构，并因此实现成本降低和重量减轻。特别地，座椅靠背框架被分成具有不同刚度的几个部件，使得仅将载荷集中的部件设置为具有高强度，并因此避免为了不必要部件的过高强度而进行的过度设计。
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