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公开(公告)号:CN109484159B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN201711280555.6
申请日:2017-12-06
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明提供了一种车辆散热器格栅,其通过使用双注射将不同颜色的塑料树脂整体地组合而制造并由此具有两种不同颜色。车辆散热器格栅包括基座部件,该基座部件具有第一颜色并形成散热器格栅的外部,同时提供具有穿过其中形成的多个空气通道的通风部件和设置在通风部件的两侧处的阻挡部分。此外,具有不同于基座部件的颜色的第二颜色的图像部件通过双注射与基座部件整体地形成,并且使第二颜色通过空气通道朝向散热器格栅的前部暴露,以形成两种不同颜色的图像。
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公开(公告)号:CN109291856B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN201711278732.7
申请日:2017-12-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置,包括:固定轨道,其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部;以及位置固定架,其可分离地安装到固定轨道,以对置于固定轨道上的货物进行固定,以便在位置固定架安装到固定轨道上时,使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。
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公开(公告)号:CN108688575B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN201711137532.X
申请日:2017-11-16
Abstract: 一种用于车辆的弹出式控制台,用于车辆的弹出式控制台装置可包括:设置在所述车辆中的控制台外壳;设置在所述控制台外壳上的盖装置,以覆盖或弹开所述控制台外壳的顶部;以及依次设置在所述盖装置下方的一个或多个下托盘,其中,所述下托盘中的至少一个沿着引导件上下移动,所述引导件联结至所述盖的端部并同时插入到控制台外壳中,从而与所述盖一起弹出。
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公开(公告)号:CN108068901B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201710495412.0
申请日:2017-06-26
IPC: B62D35/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的可变空气动力学系统。该系统包括主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板,在车辆行驶的情况下,当控制器接收到由检测器获得的信息并且通过将所获得的信息与预先输入的条件进行比较而确定所获得的信息满足预先输入的条件时,通过控制器选择并展开主动式空气裙状部、主动式后扰流板以及主动式后保险杠扰流板中的一个或多个。从前保险杠的端部到前车轮中心的高度处于预定值之内。
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公开(公告)号:CN113442877A
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN202010743623.3
申请日:2020-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DY AUTO 株式会社
Abstract: 一种清洗液分配装置,包括:多个连续形成的喷嘴单元;传输管道,其配置为穿过喷嘴单元并具有流体连接到引入部件的一端,引入部件位于传输管道的一端,并且配置为允许从清洗泵引入清洗液;多个排放孔,其配置为与传输管道中的喷嘴单元的数量相对应,并且具有基于传输管道的中心的不同角度;以及控制器,其配置为响应于用户的请求而控制传输管道的旋转角度以允许排放孔对应于喷嘴单元。
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公开(公告)号:CN108933381B
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN201711278323.7
申请日:2017-12-06
Abstract: 一种用于车辆的前照灯装置,其可以在使用激光二极管作为光源的前照灯装置中基于输出至外部环境的白光的量来控制对激光二极管的电力供应,并且在控制对激光二极管的电力供应时仅利用排除噪声光的纯白光的量来控制电力供应,由此最大化地防止对人体有害的蓝色激光束暴露至外部环境,并能够精确地控制前照灯的运转。
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公开(公告)号:CN108613097B
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201710660468.7
申请日:2017-08-04
IPC: F21S41/00 , F21S41/657 , F21V23/00 , F21W102/20 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种自动调节用于车辆的像素光前照灯的调准的方法,其可以自动地调节配置为利用DMD光学系统来实现像素光的前照灯的调准。
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公开(公告)号:CN112558372A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202011008092.X
申请日:2020-09-23
IPC: G02F1/163
Abstract: 本公开涉及一种智能玻璃的透射率控制系统。该系统包括:智能玻璃,响应于引入的光量而减小智能玻璃的透射率,并且在施加电力时增大智能玻璃的透射率;电源单元,向智能玻璃施加电力;以及控制单元,控制从电源单元向智能玻璃施加的电力,以根据用户请求控制智能玻璃的透射率。具体地,控制单元基于车辆的行驶环境、来自外部光源的光量或智能玻璃的驱动环境条件来控制从电源单元向智能玻璃施加的电力。
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