公开(公告)号：CN104802610A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201410743289.6

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹炯轸 ,  李相日 ,  李东旭

IPC: B60G13/00

CPC classification number: F16F6/005 ,  B60K5/1216 ,  B60K5/1241 ,  B60K5/1283 ,  F16F6/00 ,  F16F15/03 ,  F16F15/08

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的主动的摇动稳定杆，其可包括杆部、紧固单元、绝缘体、端板和减振器单元。所述杆部可具有主体部分和内管，所述主体部分具有连接至传动系的前端，所述内管在所述主体部分的后侧形成。所述紧固单元可安装至副车架，可滑动地联接至所述内管，并具有在内圆周表面上形成的隔墙部分。所述绝缘体可安装于所述隔墙部分的前侧和后侧，并由弹性材料制得。所述端板可联接至所述内管的后端。所述减振器单元可具有协作单元和线圈部分，所述协作单元上安装有永磁体，所述线圈部分产生电磁力，并控制所述协作单元的操作。所述减振器单元可嵌入所述紧固单元中。

公开(公告)号：CN102900505A

公开(公告)日：2013-01-30

申请号：CN201210216526.4

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李相日 ,  黄大吉 ,  赵宰演 ,  宣钟淏

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N13/082 ,  F01N2260/00 ,  F01N2470/02 ,  Y10T137/5762

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的排气尾管组件，其包括排气尾管和至少一个主收集元件，所述排气尾管被安装至车辆的消音器并将废气和冷凝水排放至外部，所述至少一个主收集元件被安装于所述排气尾管内，所述用于车辆的排气尾管组件抑制冷凝水的流动并临时储存冷凝水。

公开(公告)号：CN102900505B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201210216526.4

申请日：2012-06-27

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李相日 ,  黄大吉 ,  赵宰演 ,  宣钟淏

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N13/082 ,  F01N2260/00 ,  F01N2470/02 ,  Y10T137/5762

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的排气尾管组件，其包括排气尾管和至少一个主收集元件，所述排气尾管被安装至车辆的消音器并将废气和冷凝水排放至外部，所述至少一个主收集元件被安装于所述排气尾管内，所述用于车辆的排气尾管组件抑制冷凝水的流动并临时储存冷凝水。

公开(公告)号：CN105313901A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410843771.7

申请日：2014-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴东喆 ,  李相日 ,  李东旭 ,  金星贤

IPC: B60W50/14

Abstract: 本发明提供了车辆、车辆控制方法以及车辆驾驶声音控制设备，其中，可利用用户终端自由地产生用户所要求的车辆驾驶声音，并且通过使用激振器使车辆结构振动来生成与实际车辆驾驶声音更相似的额外的驾驶声音。该车辆包括被配置为从用户终端接收由用户要求的车辆驾驶声音参数的控制器以及被配置为基于车辆驾驶声音参数使车辆结构振动的激振器。

公开(公告)号：CN105313901B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201410843771.7

申请日：2014-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴东喆 ,  李相日 ,  李东旭 ,  金星贤

IPC: B60W50/14

Abstract: 本发明提供了车辆、车辆控制方法以及车辆驾驶声音控制设备，其中，可利用用户终端自由地产生用户所要求的车辆驾驶声音，并且通过使用激振器使车辆结构振动来生成与实际车辆驾驶声音更相似的额外的驾驶声音。该车辆包括被配置为从用户终端接收由用户要求的车辆驾驶声音参数的控制器以及被配置为基于车辆驾驶声音参数使车辆结构振动的激振器。

公开(公告)号：CN104802610B

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201410743289.6

申请日：2014-12-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 尹炯轸 ,  李相日 ,  李东旭

IPC: B60G13/00

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的主动的摇动稳定杆，其可包括杆部、紧固单元、绝缘体、端板和减振器单元。所述杆部可具有主体部分和内管，所述主体部分具有连接至传动系的前端，所述内管在所述主体部分的后侧形成。所述紧固单元可安装至副车架，可滑动地联接至所述内管，并具有在内圆周表面上形成的隔墙部分。所述绝缘体可安装于所述隔墙部分的前侧和后侧，并由弹性材料制得。所述端板可联接至所述内管的后端。所述减振器单元可具有协作单元和线圈部分，所述协作单元上安装有永磁体，所述线圈部分产生电磁力，并控制所述协作单元的操作。所述减振器单元可嵌入所述紧固单元中。