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公开(公告)号：CN105720281A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410738739.2
申请日：2014-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
Abstract: 本发明涉及一种用于排放燃料电池系统的气体和冷凝水的系统和方法。气体和冷凝水排放系统包括：燃料电池堆，所述燃料电池堆包括阴极和阳极并且通过氧气和氢气的电化学反应产生电流；聚水器，所述聚水器临时存储从电池堆的阳极排放的气体和水以及冷凝水；集成的排水阀，所述集成的排水阀被安装在所述聚水器处，以便产生用于气体和所述冷凝水的气流路径，所述气体和所述冷凝水穿过集成的排水阀的排放部且被排出所述聚水器；以及控制器，所述控制器通过打开和关闭所述集成的排水阀来排放所述气体和所述冷凝水。
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公开(公告)号：CN102820477A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201110382003.2
申请日：2011-11-25
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04097 , B60L1/003 , B60L11/1898 , F02D41/0027 , F02M63/0017 , H01M8/04388 , H01M8/04604 , H01M8/04619 , H01M8/04798 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统的供氢控制装置及其控制方法。所述装置包括喷射泵、比例控制电磁阀和控制器。喷射泵设置在燃料电池堆的进口侧，并把氢气供给和再循环到燃料电池堆中。比例控制电磁阀连接到供氢管线并与喷射泵的喷嘴进口流体连通，以控制对喷射泵的供氢。控制器根据燃料电池系统的功率，控制比例控制电磁阀的操作。这里，控制器在当前功率小于预定基准功率的低功率区间，按照脉冲流量控制方法控制比例控制电磁阀的操作。
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公开(公告)号：CN118205408A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311014507.8
申请日：2023-08-14
Inventor： 郑世权
Abstract: 本公开涉及一种移动体装置，包括：储存容器；动力总成，被配置为使用储存在储存容器中的液态氢产生功率；以及控制装置，被配置为在进入加注准备模式时将储存容器的目标操作压力向下调节，将供应到动力总成的液态氢的供应压力与根据目标操作压力的目标氢供应压力进行比较，并且响应于液态氢的供应压力小于目标氢供应压力来限制动力总成的功率。
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公开(公告)号：CN104716356B
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201410350256.5
申请日：2014-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119
Abstract: 本发明涉及一种具有喷射器的燃料电池系统，其包括通过使用供应到其中的空气和燃料气体产生电力的电池堆。燃料气体循环管线从电池堆的出口到电池堆的入口将燃料气体重新循环。喷射器安装到燃料气体循环管线用于供应新鲜燃料气体并循环燃料气体。喷射器包括具有连接到燃料气体重新循环管线的一侧的真空吸入管以及安装到真空吸入管用于喷射燃料气体以形成真空的燃料气体喷嘴。从燃料气体喷嘴喷射燃的料气体通过内壳。外壳被布置在内壳体的外侧，以与内壳构成冷凝水空间。内壳将水从内壳的内侧排出到冷凝水空间。
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公开(公告)号：CN105098209B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201410791047.4
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04746 , B05B1/30
CPC classification number: H01M8/02 , B05B1/3013 , H01M8/04 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于向燃料电池系统中的电池堆供应例如氢的燃料的喷射器，其可以根据系统负载的增大或减小自动地移动喷嘴的位置。因此，可以通过选择在使用喷射器的燃料电池系统中的喷嘴喉部面积来控制氢的必要供应以及再循环流量，并且具体地说，能够经自动地控制以在低负载下通过小喷嘴供应氢以使再循环量增加。
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公开(公告)号：CN104466209B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201410471693.2
申请日：2014-09-16
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04007 , H01M8/04119
Abstract: 本发明提供一种具有喷射器的燃料电池系统。具体地，该系统包括电池堆、燃料喷嘴和喷水嘴。具体地，电池堆经由使用燃料和空气的电化学反应产生电。燃料喷嘴将燃料喷射至电池堆中，并且喷水嘴将水喷射至燃料喷嘴中。具体地，由于燃料喷嘴内的真空，水从喷水嘴供应至燃料喷嘴中。
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公开(公告)号：CN105098209A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410791047.4
申请日：2014-12-18
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/02 , B05B1/3013 , H01M8/04 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种用于向燃料电池系统中的电池堆供应例如氢的燃料的喷射器，其可以根据系统负载的增大或减小自动地移动喷嘴的位置。因此，可以通过选择在使用喷射器的燃料电池系统中的喷嘴喉部面积来控制氢的必要供应以及再循环流量，并且具体地说，能够经自动地控制以在低负载下通过小喷嘴供应氢以使再循环量增加。
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公开(公告)号：CN104716356A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410350256.5
申请日：2014-07-22
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种具有喷射器的燃料电池系统，其包括通过使用供应到其中的空气和燃料气体产生电力的电池堆。燃料气体循环管线从电池堆的出口到电池堆的入口将燃料气体重新循环。喷射器安装到燃料气体循环管线用于供应新鲜燃料气体并循环燃料气体。喷射器包括具有连接到燃料气体重新循环管线的一侧的真空吸入管以及安装到真空吸入管用于喷射燃料气体以形成真空的燃料气体喷嘴。从燃料气体喷嘴喷射燃的料气体通过内壳。外壳被布置在内壳体的外侧，以与内壳构成冷凝水空间。内壳将水从内壳的内侧排出到冷凝水空间。
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公开(公告)号：CN117028824A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310509860.7
申请日：2023-05-08
Abstract: 本发明涉及用于车辆的低温容器和制造该低温容器的外部容器的方法，用于车辆的低温容器用于储存流体，并包括内部容器、外部容器以及加强部，所述内部容器具有用于储存流体的内部空间，所述外部容器布置为围绕内部容器并且具有隔热空间，其中，所述隔热空间配置为抑制向内部容器的热传递，并且所述隔热空间形成在内部容器与外部容器之间，所述加强部配置为在隔热空间中支承外部容器以加强外部容器。
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