公开(公告)号：CN116946261A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211124162.7

申请日：2022-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 鲁承浩 ,  郑丞玟

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/16 ,  B62D27/02

Abstract: 本公开涉及一种车辆结构，其包括：多个前侧杆，朝向车辆的前方延伸并彼此间隔开，并且相对于车辆中心布置在车辆的两侧；以及前横向杆，沿车辆的横向方向延伸并且将多个前侧杆的前端彼此连接。该车辆结构进一步包括多个挡泥板杆，其中多个挡泥板杆中的每一个相对于前横向杆沿横向后上方向从前横向杆与多个前侧杆中的一个之间的联接部延伸。

公开(公告)号：CN116653711A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202211123818.3

申请日：2022-09-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑丞玟 ,  鲁承浩

IPC: B60N2/005 ,  B60N2/015 ,  B60N2/24 ,  B60N2/42 ,  B62D25/14 ,  B62D25/20

Abstract: 本公开提供一种车辆驾驶员座椅结构，该车辆驾驶员座椅结构包括：仪表板地板面板，结合到中央地板面板的前部并具有在向上倾斜方向上延伸的形状；下部座椅支撑件，安装在中央地板面板的上侧并沿车辆前后方向延伸；上部座椅支撑件，安装在下部座椅支撑件的上侧以支撑驾驶员座椅的下侧；以及上部地板，将上部座椅支撑件和仪表板地板面板彼此水平地连接。

公开(公告)号：CN116598681A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202211114819.1

申请日：2022-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑丞玟

IPC: H01M50/244 ,  H01M50/258 ,  H01M50/249

Abstract: 一种电池安装结构，包括：底盘横向构件，包括弯曲的横截面并且设置于地板面板的下侧上；安装支架，当所述安装支架的组装位置被引导时，所述安装支架能拆卸地安装至所述底盘横向构件的下侧；以及紧固螺栓，所述紧固螺栓从所述电池安装结构的下方穿过位于所述安装支架下方的电池壳体并且然后被紧固至所述安装支架，相对于所述安装支架支撑所述电池壳体。

公开(公告)号：CN111559238B

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN201910505560.5

申请日：2019-06-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴昡昱 ,  郑丞玟

IPC: B60K1/04 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的高压电池的保护装置，该保护装置能够使用设置在高压电池前方的防滑结构向下引导后辊安装支架的移动路径，由此防止由于后辊安装支架导致高压电池损坏和破坏。

公开(公告)号：CN111216802B

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN201910907554.2

申请日：2019-09-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴眩昱 ,  郑丞玟

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D25/00

Abstract: 一种车辆的车身结构，可包括：前侧构件，沿车辆的纵向方向延伸并设置在车身结构的相对侧；子框架，包括：彼此间隔开的前横向构件和后横向构件，以及前侧结构，从子框架的相对侧向前延伸，其中子框架在相对侧耦接到前侧构件；防护板构件，将前侧结构连接到车身结构的A柱；负载分配构件，耦接到防护板构件以将负载传递到防护板构件并传递到前侧构件；以及横杆，沿横向方向延伸，同时与子框架的前横向构件的上侧间隔开，并且具有耦接到前侧构件的相对端。

公开(公告)号：CN109941356B

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN201810824386.6

申请日：2018-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔星恩 ,  朴建镐 ,  郑丞玟

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/00 ,  B60K1/04

Abstract: 一种侧车身加强结构设置为提高传递载荷的效率和抵抗车辆碰撞的性能。该结构包括：中地板，其形成车身的底表面；电池箱，其联接到所述中地板的下表面。侧梁与所述中地板在宽度方向上的两侧相联接，以布置在所述电池箱的两侧，并且所述侧梁具有形成为盒状形状的横截面且在车身的前后方向上延伸。座椅横梁具有与所述中地板相联接的下端部，并且在宽度方向上横跨中地板以与所述侧梁相联接。管螺母竖直地延伸以顺次穿过电池箱、侧梁、中地板以及座椅横梁，并且固定至电池箱。

公开(公告)号：CN112977620A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202010640496.4

申请日：2020-07-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑丞玟

IPC: B62D21/03 ,  B62D21/15

Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，其设置成改善车辆的正面碰撞响应性能。所述前车身加强结构包括前纵梁，所述前纵梁设置在前车身的左侧和右侧，以在车身的前后方向上延伸。横杆安装为连接在左侧和右侧的前纵梁之间，所述横杆具有弓形形状弯曲的形状。此外，支撑支架安装为连接在横杆的左侧部分和右侧部分与前纵梁之间，以支撑前纵梁的每一个处的横杆。

公开(公告)号：CN111284562A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910466650.8

申请日：2019-05-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑丞玟

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明涉及一种车辆框架，包括：副车架，其设置在车身上；电池框架，其设置在车身上并面向副车架；以及引导支撑件，其设置在副车架与电池框架之间，并引导副车架沿电池框架的向下方向移动，以避免当副车架由于车辆碰撞而朝向电池框架移动时与电池框架的碰撞。

公开(公告)号：CN109927791A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201810638102.4

申请日：2018-06-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑丞玟

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/20

Abstract: 本发明涉及一种前车身加强结构，其包括：一对前纵梁，其沿车辆的长度方向延伸并且在车辆的宽度方向上布置在车辆的左侧和右侧；前围板，其在车辆的宽度方向和高度方向上延伸；前柱，其沿车辆的长度方向和高度方向延伸；挡泥板上部构件，其在车辆的宽度方向上布置在所述一对前纵梁的每个的外侧，所述挡泥板上部构件沿车辆的长度方向延伸并且连接至所述一对前纵梁、所述前围板和所述前柱的每一个；以及第一加强构件，其沿车辆的高度方向延伸，所述第一加强构件的第一端部连接至所述挡泥板上部构件，第二端部连接至车辆的下部。

公开(公告)号：CN112918332B

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202010851586.8

申请日：2020-08-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴昡昱 ,  郑丞玟

IPC: B60N2/015

Abstract: 一种座椅横向构件包括：基部，面对车辆的底板；第一加强部分，连接到基部的第一边缘，其中，第一加强部分具有第一腔；以及第二加强部分，一体地连接到基部的第二边缘，其中，第二加强部分具有第二腔。第一腔和第二腔可为封闭腔。第一加强部分和第二加强部分可从基部向上突出，并且第一加强部分、第二加强部分和基部可限定第三腔。