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公开(公告)号：CN114248598A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110832280.2
申请日：2021-07-22
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其包括：空调装置，使制冷剂通过制冷剂管线循环；冷却剂循环装置，使冷却剂通过冷却剂管线循环；第一制冷机，通过冷却剂管线连接到冷却剂循环装置，通过第一制冷剂连接管线连接到制冷剂管线，并将选择性地流入的冷却剂与从空调装置供应的制冷剂进行热交换以控制冷却剂的温度；以及第二制冷机，通过冷却剂管线连接到冷却剂循环装置，连接到第二制冷剂连接管线使得从空调装置供应制冷剂，并通过使冷却剂和制冷剂进行热交换来提高制冷剂的温度使得从选择性地流入其中的冷却剂回收废热，其中，空调装置包括气体注入部，其将经过冷凝器的制冷剂中的一部分分流到压缩机以增加在制冷剂管线中循环的制冷剂流量。
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公开(公告)号：CN114074518A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202110433206.3
申请日：2021-04-22
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，该热泵系统可以包括：冷却装置，使冷却剂在冷却剂管线中循环以冷却设置在冷却剂管线上的至少一个电气部件；电池冷却装置，使冷却剂循环通过电池模块；制冷机，使冷却剂与制冷剂进行热交换以控制冷却剂的温度；加热装置，利用冷却剂加热车辆室内；以及第一连接管线、第二连接管线和第三连接管线。
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公开(公告)号：CN119974877A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410845783.7
申请日：2024-06-27
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：压缩机、暖通空调(HVAC)模块、热交换器、第一膨胀阀、连接管线和冷却器。该热泵系统可通过采用在加热车辆内部时选择性地操作的气体喷射装置来增加制冷剂的流量，从而提高加热车辆内部的加热性能。
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公开(公告)号：CN119142096A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202311480531.0
申请日：2023-11-08
Abstract: 一种车辆的制冷剂循环设备，包括：压缩机，配置为压缩制冷剂；至少一个热交换器，配置为与制冷剂热交换；至少一个阀，配置为将制冷剂选择性地提供给至少一个热交换器；支架，支撑压缩机；以及流体管路板，联接到支架并且邻近至少一个热交换器和至少一个阀布置。流体管路板包括多个流体管路，该多个流体管路限定在流体管路板内部并且配置为基于至少一个阀的操作将制冷剂提供给至少一个热交换器。
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公开(公告)号：CN118893942A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311544073.2
申请日：2023-11-20
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，包括：用于压缩制冷剂的压缩机，通过制冷剂管线连接至压缩机并通过制冷剂与冷却剂的热交换来冷凝制冷剂的冷凝器，通过制冷剂管线连接至冷凝器并蒸发制冷剂的蒸发器，选择性地使制冷剂膨胀和流动并选择性地将所供应的制冷剂的一部分供应至压缩机的气体喷射装置，具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第一制冷剂连接管线，通过使通过第一制冷剂连接管线引入的制冷剂与冷却剂热交换来调节冷却剂的温度的制冷器，以及具有连接至制冷剂管线的第一端和连接至气体喷射装置的第二端的第二制冷剂连接管线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117734369A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310233466.5
申请日：2023-03-13
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统包括：冷却装置，冷却剂在其中循环；压缩机，压缩制冷剂；冷凝器，通过制冷剂管线连接到压缩机，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来冷凝制冷剂；蒸发器，通过制冷剂管线连接到冷凝器，并且被配置为通过将制冷剂与冷却剂进行热交换来蒸发制冷剂；气体注入装置，设置在冷凝器和蒸发器之间的制冷剂管线中，并且被配置为选择性地使制冷剂膨胀并流动并且选择性地将一部分制冷剂供应到压缩机；制冷剂连接管线，包括在压缩机和蒸发器之间连接到制冷剂管线的第一端和连接到气体注入装置的第二端；以及冷却器，在制冷剂连接管线中，用于通过热交换来调节冷却剂的温度。
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公开(公告)号：CN117382379A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202211611820.5
申请日：2022-12-14
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其包括：冷却装置，包括通过第一冷却水管线连接的散热器和多通阀，并使冷却水在第一冷却水管线中循环；第二冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第一水泵和电气组件；第三冷却水管线，包括连接到多通阀的第一端和第二端，并配备有第二水泵和电池模块；冷却器，设置在第三冷却水管线上，通过制冷剂连接管线连接到空调装置的制冷剂管线，并调节在第三冷却水管线中循环的冷却水的温度；以及气体注入装置，选择性地使制冷剂膨胀并选择性地将一些制冷剂供应到压缩机。
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公开(公告)号：CN117065400A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202211730374.X
申请日：2022-12-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
Abstract: 本公开提供一种气液分离装置，该气液分离装置从液体中分离混合在液体中的气体。气液分离装置包括：主体，被构造为允许混合流体被引入到主体的纵向中心部中，并具有圆柱形结构，该圆柱形结构具有随着主体从中心部延伸到主体的相对两侧端部而逐渐减小的内径；一对气体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将从主体内部的混合流体中分离的气体排放到主体的外部；以及一对液体排放管，分别设置在主体的相对两侧端部，并被构造为将气体已经分离的混合流体排放到主体的外部。
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公开(公告)号：CN115570928A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202111509633.1
申请日：2021-12-10
Abstract: 根据本发明的实施方式的用于车辆的热管理模块的安装结构包括：沿车辆的长度方向延伸的前纵梁，在车辆的宽度方向上分别设置在车辆的左侧和右侧；沿车辆的宽度方向延伸的前围板加强横梁，基于车辆的前后方向，在左侧和右侧结合到前纵梁的后端；横梁，将由前纵梁形成的空间在车辆的前后方向上划分为两个空间；以及至少一个安装支架，热管理模块安装在安装支架上，用于将热管理模块安装在由横梁划分的两个空间之一中。
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