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公开(公告)号：CN112534528B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201980045636.9
申请日：2019-05-17
Abstract: 本文的实施方案提供了一种氧气/空气正极，其包括金属‑有机框架和/或金属‑有机框架和碳网络的复合体。基于金属‑有机框架的Li‑O2电池在潮湿的O2中运行，其中水在改善电池性能中具有至关重要的作用。通过用MOF@CNT复合体催化剂在潮湿氧气中循环Li‑O2电池，这种实施方案不但改善了电池性能，还降低了成本。
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公开(公告)号：CN113675415A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202011610627.0
申请日：2020-12-30
Abstract: 本公开涉及一种催化剂及其制备方法。具体地，本公开涉及一种电极催化剂，其被配置成将非贵金属颗粒、贵金属颗粒或掺杂有氮化物的贵金属颗粒负载在具有二维平面晶体结构或三维多面体晶体结构并掺杂有氮的碳载体上，从而表现出更高的催化活性。
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公开(公告)号：CN101459342A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810109819.6
申请日：2008-05-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02J7/1415 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明提供重量减轻，体积减小和制造成本降低的电池充电设备。该设备包括：交流电源，该交流电源包括第一电极和第二电极，并向充电电池提供交流电压；二极管，其阳极连接至电池，而其阴极连接至第二电极，并对从交流电源供应的交流电压进行半波整流；三相马达，其连接至第一电极，并将二极管和交流电源提供的半波整流电压传输至电池；以及连接在三相马达和电池之间的逆变器，其将三相马达提供的电压转换为直流电压并将其传输至电池。可选地，该设备可包括交流电源、逆变器、三相马达和开关单元。
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公开(公告)号：CN101456363A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810161264.X
申请日：2008-09-24
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18036 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , Y02T10/6226 , Y02T10/642 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明提供了一种用于限制混合电动车中的电动机扭矩的方法，该方法限制引起其中电动机和发动机相互直接连接的软混合电动车中发动机反向旋转的电动机扭矩输出，从而防止发动机被损坏。
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公开(公告)号：CN101456363B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200810161264.X
申请日：2008-09-24
CPC classification number: B60W20/13 , B60K6/485 , B60L2240/421 , B60L2240/441 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/18036 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , Y02T10/6226 , Y02T10/642 , Y02T10/7258
Abstract: 本发明提供了一种用于限制混合电动车中的电动机扭矩的方法，该方法限制引起其中电动机和发动机相互直接连接的软混合电动车中发动机反向旋转的电动机扭矩输出，从而防止发动机被损坏。
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