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公开(公告)号：CN109138700B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810587514.X
申请日：2018-06-08
IPC: E05F15/611
Abstract: 本发明提供一种马达一体的动力行李箱打开系统以及具有该系统的车辆。应用于车辆的马达一体的动力行李箱打开系统可以包括：铰链臂，其被分成动力侧部分和互锁侧部分以支撑覆盖行李舱的行李箱盖的左右端部；以及致动器，其安装到动力侧铰链臂并且使用产生的动力将铰链臂向上移动，从而使得行李箱盖打开。
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公开(公告)号：CN104554126A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310741597.0
申请日：2013-12-27
IPC: B60R21/38
CPC classification number: B60R21/38 , E05D3/022 , E05D7/1061 , E05D7/121 , E05Y2800/252 , E05Y2900/536
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的主动式发动机罩装置，其包括：车身托架，其包括向上形成的导向槽；操作销，其具有配置成插入导向槽中并在导向槽中滑动的一端，以及通过连杆连接到发动机罩的另一端；操作连杆，其通过铰链销枢转地耦合到车身托架，并且具有配置成与操作销的一端接触的一端，以便在操作连杆旋转时，在使操作销在操作连杆的一端的长度方向上移动的同时使操作销的一端沿着导向槽向上滑动；以及充气器，在向该充气器施加操作信号时，该充气器旋转操作连杆。
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公开(公告)号：CN109138700A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810587514.X
申请日：2018-06-08
IPC: E05F15/611
CPC classification number: E05F15/63 , B60R5/04 , E05D3/02 , E05D5/0207 , E05D5/062 , E05D2005/067 , E05F1/1207 , E05F1/1276 , E05Y2201/434 , E05Y2201/482 , E05Y2201/624 , E05Y2201/626 , E05Y2201/71 , E05Y2600/46 , E05Y2600/50 , E05Y2600/51 , E05Y2600/56 , E05Y2600/622 , E05Y2600/626 , E05Y2800/236 , E05Y2900/548 , E05F15/611
Abstract: 本发明提供一种马达一体的动力行李箱打开系统以及具有该系统的车辆。应用于车辆的马达一体的动力行李箱打开系统可以包括：铰链臂，其被分成动力侧部分和互锁侧部分以支撑覆盖行李舱的行李箱盖的左右端部；以及致动器，其安装到动力侧铰链臂并且使用产生的动力将铰链臂向上移动，从而使得行李箱盖打开。
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公开(公告)号：CN104554126B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201310741597.0
申请日：2013-12-27
IPC: B60R21/38
CPC classification number: B60R21/38 , E05D3/022 , E05D7/1061 , E05D7/121 , E05Y2800/252 , E05Y2900/536
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的主动式发动机罩装置，其包括：车身托架，其包括向上形成的导向槽；操作销，其具有配置成插入导向槽中并在导向槽中滑动的一端，以及通过连杆连接到发动机罩的另一端；操作连杆，其通过铰链销枢转地耦合到车身托架，并且具有配置成与操作销的一端接触的一端，以便在操作连杆旋转时，在使操作销在操作连杆的一端的长度方向上移动的同时使操作销的一端沿着导向槽向上滑动；以及致动器，在向该致动器施加操作信号时，该致动器旋转操作连杆。
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