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公开(公告)号：CN212985646U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021335202.9
申请日：2020-07-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压系统领域，公开一种液压系统及工程车辆，该液压系统包括液压泵、多路阀、执行器和油箱，液压泵能通过多路阀控制执行器动作，执行器和多路阀均设有至少两个，执行器与多路阀一一对应设置；还包括电比例溢流阀，电比例溢流阀的进油口与液压泵的出油口连通，电比例溢流阀的出油口与油箱连通，根据每个执行器的工作状态调节电比例溢流阀的开启压力，不仅能在正常工作时保证液压系统足够的压力，在待机时维持一个低压待机，避免能量浪费，还能在每个多路阀的阀芯开启初期对液压泵的液压油进行控制，泄掉多余的流量，保证执行器平稳开启无冲击。电比例溢流阀功能的多样性，简化了液压系统的结构，降低了液压系统的成本。
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公开(公告)号：CN212717424U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021249162.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B11/08 , F15B21/0423 , F15B21/041 , F15B13/04
Abstract: 本实用新型属于液压技术领域，公开了一种泄压液压系统及闭式液压系统。该泄压液压系统包括液压泵、补油泵、马达、散热器及泄压机构，补油泵的进油口连通于油箱，补油泵的出油口连通于液压泵，液压泵连通于马达，形成闭式回路，在液压泵的壳体上设置有第一泄油口，在马达的壳体上设置有第二泄油口，散热器的一端分别连通于第一泄油口和第二泄油口，另一端连通于油箱；泄压机构的一端分别连通于第一泄油口和第二泄油口，另一端连通于补油泵的进油口，使从第一泄油口和第二泄油口流出的液压油能够通过泄压机构流入补油泵的进油口内。该泄压液压系统降低通过散热器散热的液压油流量，解决了液压泵及马达泄油压力高的问题。
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公开(公告)号：CN208442095U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820860924.2
申请日：2018-06-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种液压系统及其LEP电比例负载敏感泵，包括：工作油口、电比例减压阀、LS负载敏感阀和压力切断阀，还包括：可调节流阀，可调节流阀的入口与工作油口联通，可调节流阀的出口与LS负载敏感阀的反馈油口联通；电比例溢流阀，电比例溢流阀的出口与油缸联通，电比例溢流阀的入口与LS负载敏感阀的的反馈油口和可调节流阀的出口均联通。在工作压力小于电比例溢流阀设定值时，排量由电比例减压阀的控制电流大小决定，实现恒流量控制实现远程比例恒压变量功能，而当工作压力大于电比例溢流阀的设定压力时，泵的排量由可调节流阀开度决定，实现恒压变量控制。同时解决液压系统结构复杂及操作控制困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211116861U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921642268.X
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压技术领域，公开一种液压缓冲系统及工程机械，其中液压缓冲系统包括能够形成循环回路的主泵、主换向阀、油缸和油箱，主换向阀为三位液控换向阀，还包括先导泵、第一单向节流阀、第二单向节流阀和先导油路控制阀。在油缸的活塞杆伸出或缩回的过程中需要活塞杆停止在当前状态时，通过第一单向节流阀、第二单向节流阀和主换向阀之间的配合，使主换向阀的对应先导端排出的油压为零的先导油将会通过第一单向节流阀的节流阀或第二单向节流阀的节流阀、先导油路控制阀缓慢地回流至油箱，使主换向阀逐渐恢复至中位，降低主换向阀的动作速度，实现油缸活塞杆逐渐停止动作，降低了油缸停止动作时的液压冲击，提高驾驶员的操作舒适性。
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公开(公告)号：CN208793348U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820976438.7
申请日：2018-06-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种闭式液压泵及其压力切断装置。该压力切断装置用于闭式液压泵中起到双向压力切断功能，可布置于液压泵外，其成本较低，而且便于变更设计。该压力切断装置包括：与闭式液压泵中的主油路连接以选出高压的第一棱阀；与控制油路连接以选出高压的第二棱阀，控制油路位于闭式液压泵的液控手柄和控制活塞之间；阀体为两位三通阀装置，其第一连接口连接泵壳体，常位时其第一连接口、第二连接口、第三连接口均不连通，移位后第一连接口和第三连接口连通；第一连接油路，两端分别与第一棱阀、阀体的第二连接口连接，第一连接油路上设置有用于控制阀体移位的控制油路；第二连接油路，两端分别与第二棱阀、阀体的第三连接口连接。
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公开(公告)号：CN207314245U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721001476.2
申请日：2017-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型属于散热装置技术领域，具体涉及一种辅助散热系统、液压系统及除尘车。本实用新型所述的辅助散热系统，其中包括水箱、水泵和水冷却器，所述水泵的输入端与所述水箱相连，所述水泵的输出端与所述水冷却器的输入端相连，所述水冷却器的输出端与所述水箱相连，所述水箱、所述水泵和所述水冷却器能够形成闭合回路，且所述水冷却器能够设于液压系统中补油泵的输出管路上。通过使用本实用新型所述的用于液压系统的辅助散热系统及液压系统，能够对补油泵的输出管路内的液压油进行降温，实现辅助降温，满足系统内各部件正常运行时的温度需求，提高了液压系统的散热能力，降低了油冷却器的散热功率和外形尺寸。
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公开(公告)号：CN207178362U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721017196.0
申请日：2017-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B21/04
Abstract: 本实用新型涉及一种液压冷却系统以及装备有该液压冷却系统的工程机械和农业机械，该冷却液压系统包括：用于降低流过的液压油的温度的散热器和温控阀，温控阀的入口联接供油部件，温控阀的第一出口联接散热器的入口，温控阀的第二出口联接油箱，用于根据流入的液压油的温度分配流入散热器和流入油箱的液压油的流量，其中，温控阀预先设定有最高临界温度和最低临界温度，当流入的液压油温度低于最低临界温度时，使流入的液压油全部流入油箱，当温度高于最高临界温度时，使流入的液压油全部流入散热器，并且当流入的液压油的温度处于最高临界温度和最低临界温度之间时，进一步根据流入的液压油的温度调节进入散热器和油箱的液压油之间的比例。
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公开(公告)号：CN207176794U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721017047.4
申请日：2017-08-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种液压系统及装备有这种液压系统的工程机械，该液压系统包括：与油箱连接以用于为所述液压系统提供液压油的主泵；执行机构；主控阀，该主控阀连接所述主泵与所述执行机构，用于以换向操作的方式调节液压油的流动方向从而能够使从所述主泵输出的液压油以相反的方向流动通过所述执行机构；先导压力输入部件，所述先导压力输入部件能够从相反的两侧向所述主控阀输入先导压力从而使液压油以相反的方向流动通过所述执行机构；降背压阀块，所述降背压阀块连接于所述主控阀和所述执行机构之间，用于在向所述主控阀的任一侧输入先导压力的情况下，使由所述执行机构流回所述主控阀的液压油的一部分通过所述降背压阀块流回所述执行机构。
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