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公开(公告)号：CN210152810U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201922335764.7
申请日：2019-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天然气发动机的进气系统，包括进气稳压腔和连接于进气稳压腔与各个气缸的进气口之间的进气歧管，进气稳压腔的容积和进气歧管的容积之和与发动机排量的比例介于0.8-1.0；进气歧管自进气稳压腔的出气口向气缸的进气口呈圆弧形翻折结构，且进气歧管相对进气稳压腔的出气口的孔中心偏斜预设角度。该进气系统，有效的保证了混合气的混合空间，在有限的空间内既增加了混合距离同时增强了扰动利于进一步加强混合气混合，同时混合气在进入气缸的气道之前就产生一定的涡流，提高了涡流比，从而使得混合气的混合更加均匀，有助于天然气发动机燃烧，继而避免了天然气发动机的各缸燃烧差异大的问题。
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