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公开(公告)号:CN209890194U
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201920415479.3
申请日:2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及升降控制技术领域,具体公开了一种叉车升降液压控制系统及叉车,本实用新型提供的叉车升降液压控制系统通过控制阀组配合第一先导油路和第二先导油路调节主换向阀的状态,使上升油路或下降油路连通,以对升降液压缸供油或将升降液压缸内工作油排出,实现叉车上的叉的升降。通过液压泵提供动力使叉上升,而且依靠叉和其上的重物的势能将升降液压缸内的工作油排出以使叉下降,无需液压泵提供动力即可实现叉的下降,降低了耗能,解决了现有叉车升降液压控制系统需要利用液压泵提供动力实现叉下降的问题,降低了液压泵的寿命损耗。
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公开(公告)号:CN208668506U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201821006838.1
申请日:2018-06-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于工程机械的主阀液压回路,和一种设置有该主阀液压回路的工程机械,通过修改第二主泵系统,简化主阀结构、节约成本。该主阀液压回路包括用于控制直线行走、左行走、第一动臂、第一铲斗和第一斗杆动作的第一主泵系统,和用于控制右行走、备用、第二动臂、回转、第二斗杆动作的第二主泵系统。第二主泵系统中,主阀芯在中位时主泵油液依次穿过右行走阀芯、备用阀芯、第二动臂阀芯、回转阀芯和第二斗杆阀芯;回转阀芯通过回转联串并联油路与第二动臂阀芯连接,回转阀芯与第二动臂阀芯并联的回路中设置有第一节流孔;第二斗杆阀芯通过斗杆联串并联油路与回转阀芯连接,第二斗杆阀芯与回转阀芯并联的回路中设置有第二节流孔。
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