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公开(公告)号：CN111710054A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010746330.0
申请日：2020-07-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种基于5G技术的路外停车弹性收费系统，收费系统包括检测装置、报警装置、计时装置、动作装置和处理器，检测装置被构造为对车辆进行检测，并对停车位置的数据进行采集，基于停车区域的数据反馈触发计时装置；报警装置被构造为对响应计时装置的违规标记，并通知相关联的执法人员对该车辆信息进行报告，并基于动作装置对车辆进行锁定；动作装置被构造为基于报警装置发出警报的对车辆进行锁定，并返回执行计时装置的进行超时收费。本发明通过采用纠偏机构对车辆为位置进行限位的操作，使得对检测装置、限位机构和动作装置的位置能够进行调整，还进一步的防止车辆的逃单。
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公开(公告)号：CN110027028A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910396054.7
申请日：2019-05-14
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明公开了一种便于调节的切割装置，涉及汽车生产领域，主要为了解决传统的切割装置不易于进行切割长度调节的问题；该切割装置包括固定座和活动座，固定座和活动座之间安装有第一升降杆；所述固定座上安装有工作台，活动座上安装有切割组件；所述切割组件包括刀架和切割刀；所述导向块的两侧对称固定有连接块，连接块滑动卡设在开设于活动座的限位槽中；所述连接块配备有能够限制其最大行程的限位组件。本发明通过设置限位组件，能够自动完成移动电机的关停工作，从而方便进行切割长度的控制，操作起来简单快捷。
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公开(公告)号：CN119225845A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411171958.7
申请日：2024-08-26
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G06F9/445 , G06F9/50 , G06N3/0499 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种云边协同环境下基于移动性感知的车辆任务卸载方法，步骤包括：先将车辆边缘环境下车辆任务卸载问题定义为一个以用户访问延迟最小化为目标的车辆任务卸载优化问题VTOP；再将VTOP问题建模成一个约束马尔可夫决策过程，引入MEC服务器选择策略经验池应对移动边缘环境的复杂性；然后提出基于在线(on‑line)异策(off‑policy)式深度强化学习算法建立VTO‑TD3方法解决VTOP问题；再构建车辆边缘环境下车辆任务卸载模型和学习框架，建立深度强化学习构成的VTO‑TD3算法。初始化后，根据访问延迟最小化目标进行卸载策略优化和计算，得到最优车辆任务卸载策略，解决了移动边缘环境下数据密集和延迟敏感的车辆计算任务卸载的问题。
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公开(公告)号：CN114407347B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210084448.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B29C64/106 , B29C64/30 , B29C35/16 , B33Y40/00
Abstract: 本发明涉及智能制造技术领域，且公开了一种基于智能制造的3D打印用工业机器人，包括底座，所述底座的内侧转动连接有机械手臂，所述打印装置包括打印转头、第一电容块、第二电容块和圆盘，所述机械手臂的右侧转动连接有打印转头，所述打印转头的轴向外侧固定连接有第一电容块，所述第一电容块的轴向外侧设置有第二电容块，所述第二电容块的轴向外侧固定连接有圆盘，所述圆盘与机械手臂为固定连接。该基于智能制造的3D打印用工业机器人，通过第一电容块、第二电容块、第一电机和风筒之间的配合作用，进而实现了打印转头向下打印聚集风力，打印转头向上打印分散风力的目的，从而达到防止打印转头向上打印风力聚集容易吹动打印体的效果。
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公开(公告)号：CN115050237A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210800631.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明属于汽车类专业教学技术领域，公开了一种汽车发动机转速控制实训装置及控制方法。所述装置包括油门踏板、用于调节油门踏板深度的深度调节杆、电子节气门体、油门踏板位置传感器故障设置模块、油门踏板位置传感器供电模块、传感器角度测量模块、节气门体故障设置模块、节气门供电及驱动模块、显示及按键模块、主控制器。所述控制方法包括油门踏板控制、节气门体控制以及发动机油门控制。本发明克服了现有技术汽车发动机电控系统实物不便教学的缺陷，通过合理的装置结构及电路原理设计，既保留了实物教学，并且可操作性强、可视性能佳，能同时进行多种实训实验，具有成本低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114888612A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210420513.2
申请日：2022-04-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明提供了一种用于机械加工可调式推进装置及其推进方法，包括加工组件和调节机构，所述加工组件包括工作台、立板、导料块、板材和电控箱；所述调节机构包括伺服电机、扭矩转速传感器、转辊、螺纹柱、限位块、压辊和功率控制器；本发明通过移动螺纹柱带动压辊运动，然后通过转动限位块对螺纹柱进行限位，从而对压辊的高度进行调节，进而可以对不同厚度的板材进行推料，然后通过扭矩转速传感器对伺服电机输出轴的扭矩和转速数据进行检测，然后通过功率控制器对伺服电机的运行功率进行控制，从而可以根据实际需求对推料的速度进行调节，简化了调节时的操作步骤，进而增加了推进设备的适用范围，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114474736A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210084480.9
申请日：2022-01-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 乐启清 , 何俊艺 , 何家盼 , 杨明鄂 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC: B29C64/307 , B22F12/00 , B33Y40/00
Abstract: 本发明涉及3D打印技术领域，且公开了一种采用人工智能控制系统的3D打印设备，包括打印机构，所述打印机构的内部安装有载物机构，所述载物机构包括载物台，所述载物台的内部固定连接有导轨，所述导轨的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有翻面轮，所述翻面轮与变向轮的外侧啮合有底链，所述底链的顶部固定连接有底板。该采用人工智能控制系统的3D打印设备，通过底链与翻面轮的作用，底板分级的从产品底部剥离，减小剥离粘连力，同时底链带动翻面轮转动，当翻面轮的轮齿插接在底板中时，震动棒使底板产生震动，使底板更加容易与产品分离，从而达到了能自动快速将产品剥离，剥离效率高的效果。
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公开(公告)号：CN114407347A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210084448.0
申请日：2022-01-25
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 乐启清 , 何俊艺 , 何家盼 , 杨明鄂 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC: B29C64/106 , B29C64/30 , B29C35/16 , B33Y40/00
Abstract: 本发明涉及智能制造技术领域，且公开了一种基于智能制造的3D打印用工业机器人，包括底座，所述底座的内侧转动连接有机械手臂，所述打印装置包括打印转头、第一电容块、第二电容块和圆盘，所述机械手臂的右侧转动连接有打印转头，所述打印转头的轴向外侧固定连接有第一电容块，所述第一电容块的轴向外侧设置有第二电容块，所述第二电容块的轴向外侧固定连接有圆盘，所述圆盘与机械手臂为固定连接。该基于智能制造的3D打印用工业机器人，通过第一电容块、第二电容块、第一电机和风筒之间的配合作用，进而实现了打印转头向下打印聚集风力，打印转头向上打印分散风力的目的，从而达到防止打印转头向上打印风力聚集容易吹动打印体的效果。
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公开(公告)号：CN111739327A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010746353.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G08G1/0968 , G01C21/36
Abstract: 本发明提供了一种基于物联网技术的路内停车规划系统，所述规划系统包括中间设备、终端、服务器和处理器，所述终端被构造为对所述中间设备进行连接，并与所述服务器进行路径的分配；所述中间设备被构造为各个所述终端和所述服务器的中介，所述中间设备还被构造为从多个终端接收数据，所述数据提供关于所述终端所经过的路段的信息，所述数据包括多个困难信号。本发明通过采用通过基于地图数据和基于车辆的行驶路线数据校准位置数据进行的确定包括使用指定协调停车区域特征的位置数据，并根据确定结果提供输出，各个所述确定的结果用于供驾驶员进行选择，保证在移动的过程中能够根据实际的喜好，对所述停车位置进行高效的选择，有效保证所述停车规划路线的时限性。
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公开(公告)号：CN111724625A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010779992.8
申请日：2020-08-05
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本发明旨在解决停车场因泊位路径不合理而导致泊位时间过长的问题，以此为目的，本发明提供了一种基于5G以及物联网的停车场泊车路径优化系统，该系统包括：信息管理平台、车位管理平台及路径管理平台，其特征在于：所述信息管理平台分别于车位管理平台、路径管理平台数据连接。本发明主要研究停车场泊车路径优化问题，依靠算法模型寻找最佳车位，以及通过5G和物联网技术实时检测停车场内车位状态，提高数据传输速度并且加强车辆自身的数据传输。
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