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公开(公告)号：CN104670418A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410834815.X
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
Abstract: 一种海洋平台的直升机甲板的总装工艺，采用以下步骤：一：在平整的地面上采用倒置的方式进行直升机甲板建造后，将直升机甲板运送至涂装车间进行整体喷砂涂装；二：将直升机甲板运输至海洋平台的总装场地；三：将二台分别站位于直升机甲板两侧的吊机挂钩；四：二台吊车同时起钩，将直升机甲板整体抬升至设定高度后停止；五：一侧吊车缓慢降钩，当直升机甲板翻身至设定角度后停止向前移动；六：下降钩头至直升机甲板被翻身至100—120度；七：将甲板面与斜支撑的位置相互转换；直至完成直升机甲板翻身；八：将直升机甲板吊装至海洋平台上。本发明利用直升机甲板上表面的平整性，将直升机甲板倒置进行建造，大大加快建造效率，提高了作业的安全性及质量。
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公开(公告)号：CN102776874A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210282369.7
申请日：2012-08-09
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 一种细长结构单片的吊装工艺，采用以下步骤：一：预制数个结构单片吊装梁；二：数个结构单片吊装梁摆放在结构单片的底部，完成就位；三：在结构单片吊装梁的两侧安装脚手架的悬梁扣件；四：将结构单片吊装上运输车；五：将结构单片搁置于指定地点的垫墩上后，撤出运输车及结构单片吊装梁。本发明可以实现在不焊接临时吊点的情况下，对细长结构单片进行吊装，不仅节省了制作吊点的钢材，避免了吊点的焊接工作，防止了对母材的破坏；而且，节省了吊装的时间，降低了吊装的成本，同时，避免二次补漆作业，为结构单片建造提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN102635732A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210109754.1
申请日：2012-04-13
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 海洋石油工程(青岛)有限公司
IPC: F16L1/00
Abstract: 一种较长管线的安装工艺，采用以下安装步骤：一：确定管线接长的长度；二：设计撑杆；三：将管线接长，并安装管线上所属附件，然后，将接长的管线和撑杆运输至总装场地，将管线摆放在模块设定的范围内，并将吊机就位；四：将吊机勾头和倒链、钢丝绳进行连接，钢丝绳与撑杆的吊点连接；最后，与撑杆连接；五：进行管线试吊，确定管线变形和强度满足要求后进行正式吊装；六：管线安装就位、安装，管线安装完毕后，拆除吊装索具，吊机归位。本发明不仅可以实现不同种类、材质、较长管线的安装，而且，降低了管线现场焊接的工作量、防止对管线母材的破坏、提高了工作效率，同时，降低了多台吊机作业对管线变形的影响。
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公开(公告)号：CN113335475B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110700119.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种甲板下定滑轮滑移平台拆除工艺，利用滑移平台布置的滚轮小车和轨道，将切割件倒运至甲板孔下方，通过甲板上的卷扬机将切割件倒运至甲板；可以高效安全的对甲板下定滑轮滑移平台进行分割切除，有效避免采用整体下放至海底的方案所带来的高风险的下放吊索具拆除问题，避免了滑移平台下放水底造成后续的打捞作业；分割提升滑移平台只需要使用一台卷扬机，缩短了施工工机具准备时间，排除了整体下放需要两个卷扬机下放带来的配合风险，在甲板孔用于提升倒运切割件也充分避免了对平台结构及电气仪表管线的破坏，甲板下分割拆除和甲板上提升倒运工作可同步进行，极大缩短了拆除施工时间，为后续定滑轮调试预留了充足的时间。
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公开(公告)号：CN111017765B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911194680.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用扁担梁牵引大型结构物的新工艺，包括以下步骤：制作结构一致的第一扁担梁和第二扁担梁；将第一扁担梁设在靠近码头的滑道上并配置配重块，将第二扁担梁设在远离码头的滑靴上并用于牵引结构物；组装牵引装置；启动牵引装置中的牵引设备，以通过牵引设备的牵引带动第二扁担梁朝向第一扁担梁移动；待结构物牵引至预定位置后，关闭牵引设备，整个牵引工作结束。本发明的扁担梁牵引工艺适用于小于万吨的大型结构物的牵引作业，牵引作业的稳定性和可靠性高，有效缩短了牵引工期，降低了牵引作业成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109775632B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201910126540.7
申请日：2019-02-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B66F19/00
Abstract: 一种导管架轴线整片翻身吊装的工艺，采用以下步骤：一：将导管架轴线整片预制完成后，再运输至吊装准备区就位；二：在导管架轴线整片上安装数个吊点；三：布置翻身辅助结构；四：抬升导管架的导管架轴线整片，翻身辅助结构中的翻转器随着导管架轴线整片一起沿着翻转器的翻转面翻转翻转至90度；五：导管架轴线整片吊装就位后，在高位的吊点处搭设脚手架，然后，切割吊点、打磨，最后，再对打磨部位进行补漆。本发明不仅实现了对导管架轴线整片的90度翻身吊装，提高了吊装效率；而且，还大大降低吊装作业的成本和起重作业的风险。
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公开(公告)号：CN109911639B
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910212272.0
申请日：2019-03-19
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: B65G63/02
Abstract: 一种履带式起重机免拆拼转场倒运的工艺，采用以下步骤：一，将路基平台及路基栈桥摆放到位；二，将履带式起重机行驶至路基平台上；三，在自行式模块化运输车上摆放分载垫块；四，将自行式模块化运输车行驶至履带式起重机的下方；五，由自行式模块化运输车顶升起履带式起重机，并脱离路基平台；六，由自行式模块化运输车驮运履带式起重机进行转场运输至新工地；七，重复一的操作；八，将履带式起重机放置到新工地的路基平台上；九，将自行式模块化运输车下降，并撤出；十，将履带式起重机行驶至新工地的地面上。本发明能够将履带式起重机整体运输至新工地，完成起重机的转场倒运任务，节约了履带式起重机的转场成本，提高了转场效率。
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公开(公告)号：CN111017765A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911194680.4
申请日：2019-11-28
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用扁担梁牵引大型结构物的新工艺，包括以下步骤：制作结构一致的第一扁担梁和第二扁担梁；将第一扁担梁设在靠近码头的滑道上并配置配重块，将第二扁担梁设在远离码头的滑靴上并用于牵引结构物；组装牵引装置；启动牵引装置中的牵引设备，以通过牵引设备的牵引带动第二扁担梁朝向第一扁担梁移动；待结构物牵引至预定位置后，关闭牵引设备，整个牵引工作结束。本发明的扁担梁牵引工艺适用于小于万吨的大型结构物的牵引作业，牵引作业的稳定性和可靠性高，有效缩短了牵引工期，降低了牵引作业成本。
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公开(公告)号：CN111017695A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911205855.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种履带吊配合吊排系统吊装大型船体总段的工艺，包括以下步骤：S1：预先设置有第一履带吊和第二履带吊以进行协同作业；S2：每个履带吊的钩头通过吊绳连接吊排系统；S3：在船体总段上布置多个专用吊点，吊排系统与多个专用吊点通过拉绳连接；S4：第一履带吊和第二履带吊将船体总段吊装至指定位置，船体总段焊接完成后，船体总段的吊点与拉绳进行拆卸，本发明便于对无法使用龙门吊的船体装备进行吊装，且运输稳定。
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公开(公告)号：CN109972603A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910211199.5
申请日：2019-03-20
Applicant: 海洋石油工程(青岛)有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种导管架分段建造的工艺，将导管架分为数个分段在滑道上建造，并将数个分段导管架运输到最终总装场地进行合拢，其采用以下步骤：一.将导管架分为数个分段分别建造；二.将自行式模块化运输车行驶到分段导管架的下方，并顶升分段导管架；三.将自行式模块化运输车行驶上驳船；四.将其固定在驳船上；五.将驳船驶离码头，并运至总装场地码头；六.待驳船系泊完成后，自行式模块化运输车通过栈桥行驶至总装场地；七.在总装场地上，利用自行式模块化运输车进行各分段最终的组对和就位后，并撤出；八.逐步合拢每个分段，完成整个导管架的建造。本发明即提高了导管架的建造效率，还大幅缩短了导管架的建造工期，减小了导管架的建造对场地的需求。
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