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公开(公告)号：CN109323937B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201811403279.2
申请日：2018-11-23
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种霍普金森压杆阻尼装置，包括支座、缓冲杆装置、缓冲板装置。支座外表面固定有橡胶条，下部两侧设有凸缘，通过螺栓锚固在地面上，支座内部固定有永久环形磁铁，同时存在相互连通的中部空腔、上通道及下通道，缓冲杆装置包括承压头，第一缓冲弹簧，金属连接杆及金属底盘，缓冲板装置包括缓冲板、连接板、活塞及第二缓冲弹簧。当运动的透射杆与缓冲杆装置的承压头接触时，整个缓冲杆装置向右运动压缩支座中部空腔内的空气，上下通道内的活塞在压缩空气的推动下向左移动，并带动缓冲板以一定速度向左运动，与承压头上的第一缓冲弹簧接触。随后在永久磁铁及第二缓冲弹簧的作用下实现阻尼装置的自动复位。
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公开(公告)号：CN115600525A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211368960.4
申请日：2022-11-03
Applicant: 浙江大学(CN)
IPC: G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于流场分解的任意流场中非球形颗粒曳力函数拟合方法。所述方法属于多相流体力学领域，拟合得到的曳力函数可用于任意流场内非球形颗粒的运动模拟和预测。首先通过检测并追踪非球形颗粒在基本流场中的运动轨迹与姿态，拟合得到颗粒曳力关于颗粒雷诺数、姿态、形状的函数关系，即基本流场曳力函数；随后通过流场分解将待处理的任意流场近似等效为若干个基本流场的叠加，再结合已得到的基本流场曳力函数，获得适用于任意流场的非球形颗粒曳力函数。本方法优点在于：扩展性强，适用于任意流场和非球形颗粒；基本流场中的曳力数据直接来源于实验；只利用了有限个基本流场曳力函数的线性叠加。
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公开(公告)号：CN109522577B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201710856490.9
申请日：2017-09-19
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于Weibull方程和最大疲劳变形的混凝土疲劳寿命预测方法和装置。在不断发展的现代土木工程领域，混凝土材料的疲劳性能成为关注的重点之一。如何精确预测混凝土疲劳寿命成为工程建设领域中的重要问题。本发明所提供的方法和装置可以用于疲劳荷载作用下混凝土的寿命预测和疲劳变形演化规律表征。具有步骤简洁、易于使用、精度较高等优点。在使用过程中，可以极大地减少计算量，且只需测量疲劳荷载循环次数n以及第n个循环的最大疲劳变形εs这两种疲劳参数，可以简化检测设备。所述的模型，可以为工程设计、建设、检测和维护全过程提供重要技术支撑。
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公开(公告)号：CN113062216B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202110177718.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种带现浇湿接缝的预制装配式韧性组合桥面板及制作方法，由型钢组合预制件、预制连接件、高强螺栓、现浇超高韧性混凝土组成。型钢组合预制件中，宽热轧H型钢翼缘上开设螺栓孔，并在其上侧翼缘板上焊接横向圆钢棒，预埋高强螺栓螺杆后浇筑超高韧性混凝土。预制连接件中，窄热轧H型钢翼缘上开设螺栓孔，并在其上侧翼缘板上焊接横向圆钢棒。施工过程中，将型钢组合预制件与预制连接件并排间隔放置，通过高强螺栓将预制件连接成为整体，并现浇超高韧性混凝土在预制连接件上部，形成现浇湿接缝。本发明提出的体系韧性高，预制装配化程度高，无需布置栓钉，现场无需焊接且现浇混凝土比例较低，施工便捷且显著提升结构疲劳性能。
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公开(公告)号：CN111339655B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010113682.2
申请日：2020-02-24
Applicant: 浙江大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F111/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米管复合材料的弹性模量变化预判方法，通过碳纳米管自身的材料参数和复合材料的弹性模量，来预判碳纳米管复合材料弹性模量随碳纳米管掺量的变化特征。研究人员可以将碳纳米管和基体的基本性能参数代入该方法，从而对复合材料的弹性模量与碳纳米管掺量的关系进行定量的预判，用于指导实验和工程实践。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112227199B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202011002854.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 浙江大学
IPC: E01D19/12 , C04B28/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种冷弯Z形钢组成的韧性组合桥面板，包括冷弯卷边Z形钢、横向钢筋、超高韧性混凝土。冷弯Z形钢沿桥面横向连续放置且通过角焊缝焊接形成桥面钢骨架。冷弯Z形钢下侧翼缘较长，起到板面外加劲作用；上侧翼缘较短且其上开有一排圆孔，横向钢筋通过圆孔穿过各冷弯Z形钢翼缘。超高韧性混凝土浇筑在桥面钢骨架上，起到保护桥面钢骨架的作用。本发明提出的组合桥面板体系中，超高韧性混凝土可保证不产生或仅产生100微米以下的微小裂缝，提升结构的韧性和耐久性；冷弯Z形钢与横向钢筋相结合的构造方式替代了栓钉的抗剪和抗拔作用，同时提升了桥面板的面外稳定性，显著降低材料成本和施工复杂度，且疲劳性能优越。
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公开(公告)号：CN113216508A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110469231.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于超表面技术的水泥复合板，包括依次设置的导电表面层，介质层，水泥基板，功能复合层，屏蔽底板；所述导电表面层是由条纹周期性排列的导电表面构成；所述功能复合层是由两层透波的透波基板中间夹一层碳纳米管周期性导电表面层构成。本发明基于超表面技术的水泥基复合板，将建筑材料集成到超表面结构的介质层中，再利用多层导电层谐振的特质，从而实现可以承重的超表面完美吸波结构。其吸收率高，工作频带宽，制备工艺简便，具有良好的承重、耐久性能。
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公开(公告)号：CN113062215A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110168553.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种基于钢筋桁架连接的钢‑超高韧性混凝土组合桥面板，由钢桥面顶板，加劲肋，上、下弦钢筋，腹杆钢筋，上、下部连系钢筋和超高韧性混凝土组成。腹杆钢筋压制成波浪形，并通过焊接机械将其与上下弦杆焊接，从而形成单个钢筋桁架。各钢筋桁架沿桥面横向连续并排放置，上下部连系钢筋将各钢筋桁架连接成一个整体后再与桥面顶板焊接可形成钢骨架。超高韧性混凝土浇筑在桥面钢骨架上，起到保护桥面的作用。本发明提出的组合桥面板体系中，钢筋桁架体系受力模式合理，具有良好的整体工作性能，在降低成本和施工复杂度的同时改善了结构的疲劳性能。
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公开(公告)号：CN112227201A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011004544.7
申请日：2020-09-22
Applicant: 浙江大学
IPC: E01D19/12 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B111/20 , C04B111/27 , C04B111/34
Abstract: 本发明公开了一种带箱型肋的冷弯型钢韧性组合桥面板，由冷弯卷边型钢、横向钢筋、超高韧性混凝土组成。冷弯型钢沿桥面横向连续放置且通过角焊缝焊接形成桥面钢骨架。冷弯型钢下侧翼缘形成箱型肋，上侧翼缘较短且其上开有一排圆孔，横向钢筋通过圆孔穿过各冷弯型钢翼缘。超高韧性混凝土浇筑在桥面钢骨架上，起到保护桥面钢骨架的作用。本发明中，超高韧性混凝土可保证不产生或仅产生100微米以下的微小裂缝，提升结构的韧性和耐久性；冷弯型钢与横向钢筋相结合的构造方式替代了栓钉的抗剪和抗拔作用，同时箱型闭口加劲肋显著提升了桥面板的面外稳定性和横向扭转受力性能，显著降低材料成本和施工复杂度，且疲劳性能优越。
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公开(公告)号：CN112227199A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011002854.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 浙江大学
IPC: E01D19/12 , C04B28/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种冷弯Z形钢组成的韧性组合桥面板，包括冷弯卷边Z形钢、横向钢筋、超高韧性混凝土。冷弯Z形钢沿桥面横向连续放置且通过角焊缝焊接形成桥面钢骨架。冷弯Z形钢下侧翼缘较长，起到板面外加劲作用；上侧翼缘较短且其上开有一排圆孔，横向钢筋通过圆孔穿过各冷弯Z形钢翼缘。超高韧性混凝土浇筑在桥面钢骨架上，起到保护桥面钢骨架的作用。本发明提出的组合桥面板体系中，超高韧性混凝土可保证不产生或仅产生100微米以下的微小裂缝，提升结构的韧性和耐久性；冷弯Z形钢与横向钢筋相结合的构造方式替代了栓钉的抗剪和抗拔作用，同时提升了桥面板的面外稳定性，显著降低材料成本和施工复杂度，且疲劳性能优越。
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