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公开(公告)号：CN114604392B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210176379.6
申请日：2022-02-25
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B81/00 , B64U10/14 , B64D47/00 , B63B59/06 , B64U101/00 , B64U101/30
Abstract: 本发明提供一种用于船体健康诊断修复的无人机装置及方法，该装置包括诊断部件和飞行部件，诊断部件设于飞行部件上，飞行部件设有修复部件，修复部件包括修复壳体、电磁铁、清洁腔、修复腔、回收腔、伸缩罩和喷腔，修复壳体的底部设有电磁铁，修复壳体设有清洁腔、修复腔、回收腔和喷腔，喷腔设有伸缩罩，伸缩罩的端部设有开口，喷腔连通若干喷杆，喷杆设有喷头；本发明能够对船体表层附着物进行有效清理的同时，可对缺陷处进行修复，降低成本，提高了船体修复效率以及保养效果。无需船舶靠岸或上岸再进行修复，在船舶营运或航行中即可进行修复，节省人力物力，有效提高修复效率。
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公开(公告)号：CN115541176A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202210042709.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船模试验水池波浪质量检测控制系统及控制方法，所述船模试验水池波浪质量检测控制系统由浪高仪阵列、浪高采集模块、波浪质量检测控制模块、LED屏幕、造波机控制模块、无线收发模块一、无线收发模块二构成。本发明能够实现自动实时检测试验波浪的质量，满足了船模试验水池试验中判断波浪质量的需求；能够避免人工判断波浪质量不准确的缺点，同时节省试验中的人力资源；可以作为试验人员手动操作流程的有效补充，一般情况下不影响试验正常流程，在波浪质量不满足试验条件时能及时提示和干预，确保试验中测量数据的准确性。
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公开(公告)号：CN113602980B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110862920.4
申请日：2021-07-29
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B66C23/42 , B66C23/693 , B66C23/80 , B66C23/88 , B66C15/06
Abstract: 本发明公开了一种具有预防侧翻组件的移动吊装装置，包括移动机构和实现物资吊装的吊装部件和驾驶室，在移动机构的连接轴与预防侧翻部件连接，预防侧翻部件包括倾角传感器、扬声器和液压缸，液压缸水平可拆卸固定在连接轴下方，支撑臂通过液压缸驱动移动，液压缸与支撑臂垂直连接，在支撑臂的下端固定有重心块。能够防止由于吊装物质超重一定范围或停放地面有一定坡度的情况下，而导致的在吊装工作中装置发生侧翻，提高了吊装的安全性能。
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公开(公告)号：CN113216122B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110664556.0
申请日：2021-06-16
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明提供了一种适用于极地的钻井平台，包括平台本体（1）和桩腿（6），还包括设在平台本体（1）上的门式起重机（2）、甲板起重机（3）和钻井塔（5），所述平台本体（1）可活动地安装在桩腿（6）上；所述桩腿（6）外侧还装有破冰装置，所述破冰装置包括破冰刀（11）、缓冲装置（12）、金属壳（13）、转轴（14）、破冰支柱（15）、液压升降柱一（16）、液压升降柱二（17）和固定支座（18）。本发明的适用于极地的钻井平台，桩腿外层的破冰装置各个部件与设置在破冰装置上的缓冲装置能够协同作用，一方面可对极地海面上的各种浮冰同时进行全方位的有效破坏，另外一方面有效减少各种浮冰对平台桩腿的破坏，保证平台的正常运作。
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公开(公告)号：CN113650742A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111107529.X
申请日：2021-09-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B63B39/06
Abstract: 本发明提供一种改良的适用于全航速可收放变形减摇鳍，包括鳍体，鳍体设于船体(1)舷部的安装槽口内，鳍体包括主鳍组件(2)和副鳍组件(3)，主鳍组件(2)设有用于容纳副鳍组件(3)的储存空腔(28)，主鳍组件(2)包括转动组件、鳍轴(26)、鳍轴壳(29)和主鳍翼(27)，还包括压力传感器(4)、角速度陀螺仪(5)和鳍角实时控制系统，压力传感器(4)和角速度陀螺仪(5)分别连接鳍角实时控制系统，角速度陀螺仪(5)设于主鳍翼(27)上；本发明既有船舶静止或低航速下的减摇作用，又有在中高航速下减摇的作用，能够通过实时升力的测量，进行调整，提高了减摇效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113650740A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111106084.3
申请日：2021-09-22
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种极地破冰船艏部装置，其包括破冰钻、分割刃、导滑块、导向管和伸缩旋转驱动装置，所述破冰钻与导向管活动连接，所述导向管与球鼻艏密封连接，所述分割刃与船首活动连接，所述导滑块与船首密封连接，所述导向管与伸缩旋转驱动装置固定连接。本发明中设有破冰钻，通过将冰面预先开缝，将面积较大冰块钻碎，从而更有效破冰，设有分割刃，将钻碎的冰层分割成较小的浮冰；且在本发明中，设有角度调节仪，可以方便调整破冰钻跟分割刃角度；且在本发明中，设有导滑块，将积冰导滑到船体两旁，减少船首所受的冰载荷，船首结构更加安全；不在极地冰区航行时，可将装置收缩在船体内部，不影响船舶航速。
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公开(公告)号：CN118959342A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411300713.X
申请日：2024-09-18
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种船模试验水池风机阵列风速智能调控系统及方法，所述船模试验水池风机阵列风速智能调控系统由风机阵列、风机阵列调速模块、风速检测模块、风速智能分析模块、显示模块、语音模块、数据存储模块、造波机控制模块构成。本发明能够实现船模试验水池实验室对风机阵列自动进行智能调控，实现相对均匀稳定的风场，满足了试验过程中对风速的需求，同时节省了试验中的人力资源；能够实时监控试验环境的风速，试验过程中能主动规避不满足试验条件的试验工况，并自动对风机阵列进行调控，直到满足试验需求。
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公开(公告)号：CN114906276B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202210652096.4
申请日：2022-06-10
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明提供一种适用于冰区的垃圾清理双体船，包括船体一、船体二和连接桥，船体一通过连接桥连接船体二，还包括前端破冰部件、侧部破冰部件、破冰打捞部件、融冰部件和压缩舱，船体一的前端和船体二的前端分别设有前端破冰部件，船体一的外侧和船体二的外侧分别设有侧部破冰部件，船体一与船体二间设有打捞口，打捞口处设有破冰打捞部件，连接桥设有融冰部件和压缩舱，融冰部件设于破冰打捞部件与压缩舱间，融冰部件包括加热舱、加热件和传输件；该种适用于冰区的垃圾清理双体船，能够实现破冰、打捞、融化分离以及压缩收集，实现对冰区的垃圾清理，破冰、垃圾清理效率高。
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公开(公告)号：CN115981381A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310016925.4
申请日：2023-01-06
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05D9/12
Abstract: 本发明提供一种用于内河船舶的压载舱液位遥测和阀门遥控方法及系统，通过由压载舱液位遥测子系统获取内河船舶的压载舱的采集数据，并将采集数据传送给控制终端；基于船舶压载水与吃水、稳性之间关系的公式，对船舶压载舱液位的初稳性值即船舶压载后的初稳性值进行计算，判断当前压载舱液位对船舶稳性是否有影响，依据得到的压载舱液位对船舶稳性是否有影响，控制终端发送控制命令给压载舱阀门遥控子系统；压载舱阀门遥控子系统根据控制终端的控制命令，对压载舱内的阀门进行控制；本发明能够通过液位对船舶稳性影响的准确判断，进而实现对液位的精确控制，能够有效减少船舶压载水对稳性的不利影响，有效保证内河船舶的稳性。
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公开(公告)号：CN112504628B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202011319337.0
申请日：2020-11-23
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别的船模试验水池造波机控制系统及控制方法，所述控制系统由人脸识别控制模块、造波控制模块、运动控制器、造波机、云服务器和终端构成，其中，所述人脸识别控制模块通过互联网与造波控制模块相连，所述造波控制模块通过RJ‑45接口与运动控制器相连，通过USB、串口接口和测试仪器相连；所述运动控制器通过CAN总线与造波机相连；所述终端通过互联网和人脸识别控制模块相连；所述云服务器通过互联网和人脸识别控制模块相连；通过互联网和造波控制模块相连。本发明能实现造波机控制系统的操作权限管理，对造波机控制系统的操作流程可进行回溯，可对造波机控制系统采集的实验数据进行保护和清理。
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