公开(公告)号：CN102421526A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201080018596.8

申请日：2010-04-27

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤实 ,  竹内道彦 ,  篠崎哲也 ,  金泽孝明 ,  镰田雅也 ,  铃木正 ,  加藤悟 ,  高桥直树

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/56 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/2828 ,  B01D53/9413 ,  B01D53/9472 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/902 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  B01J37/0244 ,  F01N2550/02 ,  Y10S502/52712 ,  Y10S502/52713 ,  Y10S502/52719

Abstract: 本发明提供尽管不含有大量的镍也能抑制硫化氢的排出、并且具有充分的废气净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂1，具备设有流过废气的一个以上的贯通孔的基材10和由基材10支撑且含有储氧材料的催化剂层20，并且包含废气被供给至其中的第一部分100和通过第一部分后的所述废气被供给至其中的第二部分200，对于催化剂层20，在第一部分100中包含含有铂和/或钯的第一催化剂层20A与含有铑的第二催化剂层20B的层叠结构，并且，在第二部分200中包含含有铑的第三催化剂层20C，此外，与第一部分100相比，第二部分200的每单位容积的储氧材料含量少。

公开(公告)号：CN102149467A

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN200980135519.8

申请日：2009-09-10

Applicant: 株式会社科特拉

Inventor： 伊藤实 ,  竹内道彦 ,  金泽孝明 ,  镰田雅也 ,  铃木正 ,  加藤悟 ,  高桥直树

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J23/63 ,  F01N3/28

CPC classification number: F01N3/0807 ,  B01D53/9413 ,  B01D53/9472 ,  B01D53/9477 ,  B01D2255/1021 ,  B01D2255/1025 ,  B01D2255/2061 ,  B01D2255/2063 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20769 ,  B01D2255/20776 ,  B01D2255/30 ,  B01D2255/407 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9207 ,  B01J23/63 ,  B01J23/6484 ,  B01J23/6525 ,  B01J23/6527 ,  B01J27/14 ,  B01J35/0006 ,  B01J35/04 ,  F01N3/0864 ,  F01N13/0097 ,  F01N2370/02 ,  F01N2510/0682 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明提供尽管不含有大量的镍也能抑制硫化氢的排出、并且具有充分的废气净化性能的废气净化用催化剂。废气净化用催化剂(1)包含设有流过废气的1个以上的贯通孔的基材和由基材支撑的、含有贵金属和储氧材料的催化剂层。废气净化用催化剂包含废气被供给至其中的第一部分(100)和通过第一部分(100)后的废气被供给至其中且单位容积的储氧材料含量比第一部分(100)少的第二部分(200)。

公开(公告)号：CN115025775A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202210220251.5

申请日：2022-03-04

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 镇西勇夫 ,  东条巧 ,  西尾昂大 ,  户田阳介 ,  小里浩隆 ,  伊藤实 ,  星野将

IPC: B01J23/63 ,  B01J37/02 ,  B01J33/00 ,  B01D53/56 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28

Abstract: 提供在容易HC中毒的空燃比(A/F)为浓的气氛中确保OSC并且使催化剂性能提高了的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其是具有基材和涂布于该基材上的催化剂涂层的排气净化用催化剂，催化剂涂层具有相对于排气净化用催化剂中的排气流动方向从上游侧的端部起形成的上游侧涂层、和相对于排气净化用催化剂中的排气流动方向从下游侧的端部起形成的下游侧涂层，下游侧涂层包含作为催化剂金属的Rh、氧化铝‑氧化铈‑氧化锆复合氧化物和碱土金属。

公开(公告)号：CN113056331A

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN201980076154.X

申请日：2019-11-14

Applicant: 株式会社科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大石隼辅 ,  太田贵也 ,  高须亮佑 ,  冈田满克 ,  伊藤实 ,  岩田佳奈 ,  东条巧 ,  吉田健 ,  垣花大 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01J37/08 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28 ,  B01J23/63

Abstract: 本发明的排气净化装置(10)具有蜂窝基材和担载在所述蜂窝基材上的1种或2种以上催化剂贵金属，所述蜂窝基材具有被多孔质壁(1)隔开的多个排气流路(2)，所述蜂窝基材包含氧化铈‑氧化锆复合氧化物粒子作为构成材料中的1种，所述催化剂贵金属选自铂、钯和铑，并且所述蜂窝基材具有贵金属富集表面部，该贵金属富集表面部中，对于作为所述1种或2种以上催化剂贵金属中的1种的特定贵金属而言，贵金属50质量％担载深度小于从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心的距离的50％，所述贵金属50质量％担载深度是以从所述多孔质壁的表面到所述多孔质壁的内部中心所担载的所述特定贵金属的量为基准，担载所述特定贵金属的50质量％的深度。

公开(公告)号：CN111841534A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010314992.0

申请日：2020-04-21

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社科特拉

Inventor： 东条巧 ,  吉田健 ,  铃木宏昌 ,  伊藤实 ,  岩田佳奈

IPC: B01J23/648 ,  B01D53/86 ,  B01D53/56

Abstract: 本发明涉及废气净化用催化剂。课题：提供废气净化用催化剂，其能够在维持预热性的同时，在相对于废气净化用催化剂中的废气流动方向为上游侧的区域高效率地净化HC，在相对于废气净化用催化剂中的废气流动方向为下游侧的区域高效率地净化NOx。解决手段：本发明涉及废气净化用催化剂，是具有由催化剂载体构成的整体式基材和在该整体式基材上涂覆的催化剂涂层的废气净化用催化剂，其中，整体式基材包含Pd，催化剂涂层具有下游侧涂层，下游侧涂层包含Rh，下游侧涂层的密度在特定的范围内，废气净化用催化剂由相对于废气流动方向为上游侧的区域(上游部分)和上游侧的区域以外的下游侧的区域(下游部分)构成，上游部分具有比下游部分高的Pd浓度。