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公开(公告)号：CN113526300B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110405438.8
申请日：2021-04-15
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明的目的在于提供引导装置、以及使用该引导装置的载人载货用电梯，在载人载货用电梯的电梯轿厢设置，并且即使反复进行重的货物的搬入搬出，也能够抑制导轨的损伤。引导装置设置于电梯轿厢的上表面和下表面，该电梯轿厢沿着在升降通路的左右设置的一对导轨升降，其特征在于，具备：辊，其在正常升降时以及货物的搬入搬出时与所述导轨接触；载荷承受部，其在正常升降时不与所述导轨接触，而在搬入搬出时与所述导轨接触；脱落防止件，其在正常升降时以及搬入搬出时不与所述导轨接触，而在紧急时与所述导轨接触；以及基座构件，其供所述辊、所述载荷承受部以及所述脱落防止件安装，所述载荷承受部的摩擦阻力比所述脱落防止件的摩擦阻力小。
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公开(公告)号：CN115140629A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210334688.1
申请日：2022-03-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯的轿厢以及电梯，无需花费成本就能维持载荷检测的精度。具备：经由轿厢上防振橡胶支撑一对带轮支撑部的一对上框；固定于一对带轮支撑部之间的带轮支撑部间托架；以及在轿厢上带轮的旋转轴方向上固定于一对上框之间的上框间托架。并且，检测轿厢上防振橡胶的挠曲的载荷传感器装置设置在带轮支撑部间托架与上框间托架之间。
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公开(公告)号：CN110872048B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910730559.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，能够降低轿厢内加压时及减压时产生的噪声。电梯装置对轿厢内的气压进行控制，在轿厢所具备的轿门(2)的下端部具有可挠性构件(13)，该可挠性构件(13)根据轿厢内气压的加压或减压来堵塞轿门(2)与轿厢所具备的轿厢地坎(7)之间的间隙部(11a)，可挠性构件(13)局部地配置有质量密度比可挠性构件(13)要大的构件(21)。
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公开(公告)号：CN111824903A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910315835.9
申请日：2019-04-18
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明涉及一种电梯及其轿厢装置。所述轿厢装置具备：轿厢主体，其供乘客乘降；轿门，其为双开型轿门，设置在所述轿厢主体的出入口；地坎，其设置在所述轿门的下方，对所述轿门的移动进行引导；以及下部调风部件，其固定于所述轿门，当所述轿门开启和关闭时随同所述轿门一起移动，所述下部调风部件固定于所述轿门的前下部，并具有向前下方倾斜的倾斜面，所述倾斜面的前端在前后方向上位于所述地坎的前端的后方或者位于与所述地坎的前端平齐的位置。
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公开(公告)号：CN110997545A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201780093503.X
申请日：2017-09-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种能满足在上下方向上被分割的侧板的所需强度的电梯轿厢。为此，本发明的电梯轿厢中将侧板设置在侧面，所述侧板包括：配置于顶侧的上侧板；配置于地板侧并且宽度尺寸与所述上侧板相同的下侧板；配置于所述上侧板的下方并且配置于所述下侧板的上方，宽度尺寸与所述上侧板和所述下侧板大致相同的操作盘；以及跨过该操作盘的背面侧的突起部并安装于所述上侧板和所述下侧板双方的背面的强化构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110872048A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910730559.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种电梯装置，能够降低轿厢内加压时及减压时产生的噪声。电梯装置对轿厢内的气压进行控制，在轿厢所具备的轿门(2)的下端部具有可挠性构件(13)，该可挠性构件(13)根据轿厢内气压的加压或减压来堵塞轿门(2)与轿厢所具备的轿厢地坎(7)之间的间隙部(11a)，可挠性构件(13)局部地配置有质量密度比可挠性构件(13)要大的构件(21)。
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公开(公告)号：CN108349700A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680049441.8
申请日：2016-11-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/00
Abstract: 本发明提供即便在平衡重的重物的形状为异形的情况下，也能够实现向引导装置作用的反作用力的降低的电梯装置的平衡重以及电梯装置。电梯装置的平衡重(100)具备：包括一对竖框(2a、2b)、将一对竖框的下端部连结的下侧板(2c)、以及将竖框的上端部连结的上侧板(2d)的平衡重框；装载于平衡重框的多个重物(3)；安装于上侧板的滑轮(400)；以及安装于一对竖框各自的上端部以及下端部且通过与导轨滑动接触而引导平衡重的升降的多个引导装置(5a～5d)，以如下方式设定一对竖框的高度方向的长度：一对竖框的上端位于比上侧板的上表面靠上方的位置，在一对竖框的上端或一对竖框的上部安装有供油装置(6a、6b)等附属装置的情况下，附属装置的上端位于平衡重高度限制内。
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公开(公告)号：CN110214123B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201780083817.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 提供一种即使轿厢以更高速度进行升降也能够充分地抑制来自换气间隙的噪声的电梯装置。该电梯装置具备在升降通道内进行升降的轿厢，并在轿厢设置有将轿厢内外连通的换气间隙(8)，该电梯装置具备换气间隙闭塞装置(7)，该换气间隙闭塞装置(7)具有承受伴随着轿厢的行驶的风压而弹性变形的弹性变形部(11、12)，并以通过弹性变形部(11、12)的弹性变形来关闭换气间隙(8)的方式进行动作。
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公开(公告)号：CN110214123A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201780083817.1
申请日：2017-02-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 提供一种即使轿厢以更高速度进行升降也能够充分地抑制来自换气间隙的噪声的电梯装置。该电梯装置具备在升降通道内进行升降的轿厢，并在轿厢设置有将轿厢内外连通的换气间隙(8)，该电梯装置具备换气间隙闭塞装置(7)，该换气间隙闭塞装置(7)具有承受伴随着轿厢的行驶的风压而弹性变形的弹性变形部(11、12)，并以通过弹性变形部(11、12)的弹性变形来关闭换气间隙(8)的方式进行动作。
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