-
公开(公告)号:CN100440608C
公开(公告)日:2008-12-03
申请号:CN03820638.2
申请日:2003-09-01
CPC classification number: H01M2/0212 , H01M2/16 , H01M2/18 , H01M10/0566
Abstract: 本发明提供了一种非水电解质二次电池,它具备正极和负极间夹有隔层并卷绕成旋涡状或扁平状的电极群、以及保持在电极群中的非水电解质,所述电极群中所述隔层的卷绕方向侧端部从所述正极和所述负极的卷绕方向侧端部突出,所述隔层满足以下(1)~(3)式:0≤X1≤(Y1/1.5)≤10% (1);X2≤10% (2);X2≤Y2≤20% (3)。
-
公开(公告)号:CN101223666A
公开(公告)日:2008-07-16
申请号:CN200680025694.8
申请日:2006-07-13
Applicant: 株式会社东芝 , 东芝电子工程有限公司
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04089 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 燃料电池1具备收容作为液体燃料的甲醇燃料F的燃料罐3和从该燃料罐3供给甲醇燃料F来进行发电运作的起电部(燃料电池单元)2。燃料罐3由具有耐甲醇性的透明树脂形成。
-
公开(公告)号:CN101176230A
公开(公告)日:2008-05-07
申请号:CN200680016422.1
申请日:2006-05-01
Applicant: 株式会社东芝
CPC classification number: H01M8/2475 , H01M4/92 , H01M8/04186 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1007 , H01M8/1009 , H01M8/1011 , H01M8/2455 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: 电极膜结构(10)由聚合材料构成的固体电解质膜(1)以及层叠在该固体电解质膜两侧的燃料电极(2)和空气电极(3)组成。燃料箱(11)由固定至该电极膜结构(10)的箱状容器(12)构成。在箱状容器(12)内,开口部分被安排在面对电极膜结构(10)的平面上,而凸缘部分(13)在开口部分的边缘上形成。盖板(15)附在电极膜结构(10)的空气电极(3)的背侧上,盖板(15)的外围部分(15a)沿着电极膜结构(10)的外周以及凸缘部分(13)的外周和背面外围部分弯曲,以夹紧电极膜结构(10)和凸缘部分(13)的外围部分。于是,箱状容器(12)就被固定至电极膜结构(10)。
-
公开(公告)号:CN1679201A
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:CN03820638.2
申请日:2003-09-01
CPC classification number: H01M2/0212 , H01M2/16 , H01M2/18 , H01M10/0566
Abstract: 本发明提供了一种非水电解质二次电池,它具备正极和负极间夹有隔层并卷绕成旋涡状或扁平状的电极群、以及保持在电极群中的非水电解质,所述电极群中所述隔层的卷绕方向侧端部从所述正极和所述负极的卷绕方向侧端部突出,所述隔层满足以下(1)~(3)式:0≤X1≤(Y1/1.5)≤10 (1);X2≤10 (2);X2≤Y2≤20 (3)。
-
公开(公告)号:CN105940522B
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201580006450.4
申请日:2015-01-29
Applicant: 株式会社东芝
Abstract: 本发明公开的一种电池具备用于收容电极体及引线的外包装部件、垫圈、外部端子和约束部件。外包装部件具备厚度为0.3mm以下的端子连接部。在端子连接部上设有具有立起部的贯通孔。垫圈具有插入在立起部中的中空的轴部。外部端子具备端子轴部,该端子轴部包含缩径部。约束部件通过立起部的缩径部及垫圈的轴部来约束端子轴部的缩径部的至少一部分。立起部的倾斜角大于端子轴部的倾斜角。
-
公开(公告)号:CN106575790B
公开(公告)日:2019-03-05
申请号:CN201580041263.X
申请日:2015-09-09
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M10/0525 , H01M2/16 , H01M4/13 , H01M4/485 , H01M4/66 , H01M10/0587
Abstract: 根据1个实施方式,提供一种电极组。该电极组包含层叠体。层叠体具备正极、一层或多层负极、及隔膜。负极包含负极集电体和形成于负极集电体上的负极层。负极层含有锂钛复合氧化物。该电极组满足下述关系式(I)~(III):10≤a1/b1≤16(1)、0.7≤D1/E1≤1.4(2)、E1≤85(3)。这里,a1[mm]为层叠体的厚度。b1[mm]为负极集电体的厚度或厚度的合计。D1[μm]为正极的厚度。E1[μm]为负极的厚度。
-
公开(公告)号:CN106575790A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201580041263.X
申请日:2015-09-09
Applicant: 株式会社东芝
IPC: H01M10/0525 , H01M2/16 , H01M4/13 , H01M4/485 , H01M4/66 , H01M10/0587
CPC classification number: H01M10/0587 , H01M2/1606 , H01M2/162 , H01M4/131 , H01M4/485 , H01M4/661 , H01M4/662 , H01M10/0525 , H01M10/0585 , H01M2004/021 , H01M2004/027
Abstract: 根据1个实施方式,提供一种电极组。该电极组包含层叠体。层叠体具备正极、一层或多层负极、及隔膜。负极包含负极集电体和形成于负极集电体上的负极层。负极层含有锂钛复合氧化物。该电极组满足下述关系式(I)~(III):10≤a1/b1≤16(1)、0.7≤D1/E1≤1.4(2)、E1≤85(3)。这里,a1[mm]为层叠体的厚度。b1[mm]为负极集电体的厚度或厚度的合计。D1[μm]为正极的厚度。E1[μm]为负极的厚度。
-
公开(公告)号:CN101868876A
公开(公告)日:2010-10-20
申请号:CN200880116391.6
申请日:2008-11-11
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 一种燃料电池用耦合器(1),具有:套筒(1s),该套筒(1s)设于燃料电池(2),并包括阀(40)和将该阀(40)朝关闭方向施力的施力单元(53);以及喷嘴(1n),该喷嘴(1n)设于将燃料电池用的液体燃料收容的燃料芯(3),并包括阀(14)和将该阀(14)朝关闭方向施力的施力单元(18)。燃料电池用耦合器(1)通过将所述套筒(1s)与所述喷嘴(1n)连接从而使所述两个阀(14、40)抵接并开放,将收容于所述燃料芯(3)内的所述液体燃料向所述燃料电池(2)供给。燃料电池用耦合器(1)的从套筒(1s)侧和喷嘴(1n)侧选择的至少一方的阀(40(14))具有头部(40a(14a))和设于头部(40a(14a))的轴向两端的杆部(40b、40c(14b、14c)),并且所述抵接侧的杆部(40b(14b))主要是由金属构件构成的。
-
公开(公告)号:CN101842930A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880114538.8
申请日:2008-10-22
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523
Abstract: 本发明的燃料电池用联接器,包括设置于燃料电池的插座和设置于收容燃料电池用液体燃料的燃料盒的喷嘴,该插座包括阀芯和对阀芯向关闭方向施力的施力部,该喷嘴包括阀芯和对阀芯向关闭方向施力的施力部,通过所述喷嘴与所述插座连接而打开所述两个阀芯,将所述燃料盒内的所述液体燃料向所述燃料电池供给;该联接器的特征在于,设置有对所述插座和所述喷嘴连接或脱离时所述插座和所述喷嘴发生滑动接触的滑动接触面赋予润滑性的润滑性赋予部。
-
公开(公告)号:CN101818840A
公开(公告)日:2010-09-01
申请号:CN201010178205.0
申请日:2007-01-18
CPC classification number: F16L37/23 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/1011 , Y02E60/523 , Y10T137/87949 , Y10T137/87957
Abstract: 本发明如图4A和图4B所示那样,作为在插座(S10)与插头(P10)之间保持连结状态的连结保持机构(20),在插头(P10)上设置卡合凸部(22),在另一侧的插座(S10)上设置卡合凹部(21),在连结时使卡合凸部(22)超越卡合凹部(21)之后进行卡合,通过这样的操作能够可靠地进行连结。另外,在插头(P10)上设置有大致沿着将嵌合连结方向作为中心的圆周方向倾斜的凸轮部(31),在另一侧的插座(S10)上设置有凸轮从动部(32),由此当施加超过通常使用范围的过度的旋转力时,能够借助凸轮部和凸轮从动部实现自动的连结释放。
-
-
-
-
-
-
-
-
-