导轨
    21.
    发明公开
    导轨 审中-实审

    公开(公告)号:CN111989416A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN201980022202.7

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明提出了一种对耐磨损性和耐疲劳损伤性的提高有效的导轨。在从导轨的头部的表面到至少0.5mm的深度的表层部,具有由珠光体组织和珠光体组织以外的组织构成的金属组织,上述珠光体组织的维氏硬度为420HV~520HV,以及上述珠光体组织以外的组织的维氏硬度为350HV~420HV。

    弹簧钢及其制造方法
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102884216A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201180022549.5

    申请日:2011-02-28

    Abstract: 本发明提供一种高强度的弹簧钢及其优选的制造方法,该弹簧钢通过具有以下组成而抑制腐蚀时产生的点蚀的深度,高强度且耐点蚀性和腐蚀疲劳特性优异,其组成为以PC=4.2×([C]+[Mn])+0.1×(1/[Si]+1/[Mo])+20.3×[Cr]+0.001×(1/[N])算出的PC值大于3.3且小于等于8.0的条件含有C:大于0.35质量%且小于0.50质量%、Si:大于1.75质量%且小于等于3.00质量%、Mn:0.2质量%~1.0质量%、Cr:0.01质量%~0.04质量%、P:0.025质量%以下、S:0.025质量%以下、Mo:0.1质量%~1.0质量%以及O:0.0015质量%以下。

    轨道及其制造方法
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110352258A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201880014549.2

    申请日:2018-03-20

    Abstract: 通过制成含有C:0.70~0.85%、Si:0.1~1.5%、Mn:0.4~1.5%、P:0.035%以下、S:0.010%以下和Cr:0.05~1.50%且剩余部分为Fe和不可避免的杂质的成分组成的同时,相对于至少记载了轨道头部的0.2%耐力的测定结果的轨道的钢材检验证明书中的0.2%耐力,使自该钢材检验证明书的制作日起至少经过90天后的0.2%耐力的提高量为40MPa以上,从而在产品出厂后的轨道中实现对轨道的耐疲劳损伤性的提高有效的高0.2%耐力。

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