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公开(公告)号：CN104203672B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201380016568.6
申请日：2013-03-29
Applicant: 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60T8/368 , B60T8/4081 , B60T13/686 , B60T15/028 , B60T17/04
Abstract: 本发明提供一种能够将驱动线圈的热量向基体吸收且散热性优异的制动液压装置。制动液压装置具有内部包含制动液的流路的基体(10)，该制动液压装置具备在基体(10)的一个面配置的电磁阀和绕着电磁阀的轴装配的驱动线圈，在基体(10)的一个面设有与驱动线圈的外周面对置的壁面。驱动线圈的下表面(269)与基体(10)的一个面抵接，在驱动线圈的外周面与壁面之间形成有间隙。
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公开(公告)号：CN104203673B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380016575.6
申请日：2013-03-29
Applicant: 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60T8/34
CPC classification number: B60T17/08 , B60T8/368 , B60T8/4081 , F16J10/02
Abstract: 本发明提供一种能够实现省空间化且能够适当地确保与周边的结构物或周边设备的间隙的壳体、及主液压缸装置。盖构件(30)具有内接于由2组对置的2边形成的四边形的外形，并且具有使四边形的2组对角中的一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第一缺损部(32、32)及使另一方的对角以相同的大小缺损而成的一对第二缺损部(33、33)，盖构件(30)的外形相对于周壁部(23)的开口(21a)的中心(O)而形成为点对称形状，第一缺损部(32)与第二缺损部(33)相比面积大，一对第一缺损部(32、32)中的一方在基体(10)的车辆搭载时的车辆前进方向上且铅垂方向下部配置。
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公开(公告)号：CN104203674B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201380017154.5
申请日：2013-03-29
Applicant: 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60T11/20 , B60T7/042 , B60T8/368 , B60T8/4081 , B60T11/16 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686
Abstract: 本发明提供一种能够简化流路的结构而实现小型化的主液压缸装置。主液压缸装置(A1)具有内部包含制动液的流路的基体(10)，且被输入制动操作件的操作，主液压缸装置(A1)具备：主液压缸(1)，其设置于基体(10)，通过制动操作件的操作产生的输入来产生液压；以及至少两个电磁阀，它们安装于基体(10)的一个面，对流路进行开闭，其中，在从与基体(10)的一个面垂直的方向观察下，两个电磁阀夹着主液压缸(1)的轴向的中心轴(O)而对称配置。
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公开(公告)号：CN105459988A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510621694.5
申请日：2015-09-25
Applicant: 日本奥托立夫日信制动器系统株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60T11/16 , B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/741 , F15B7/08 , B60T8/17 , B60T13/74
Abstract: 本发明提供一种液压缸装置及车辆用制动系统，其弹簧座构件的组装时的方向性的识别容易且能够防止误组装，并且在组装后也容易检测误组装。而且，在不对弹簧座构件产生影响的情况下提高螺栓的连结强度。该液压缸装置具备对前部活塞与后部活塞的分离距离进行限制的限制机构(80)，限制机构的弹簧座构件(85)具备：弹簧承接部(85c)，其向承挡件侧突出而承接弹簧的后端部；杯状密封保持部(85d)，其向与承挡件侧相反的一侧突出，对后部活塞所具备的杯状密封进行保持；以及突出部，其向与承挡件(81)侧相反的一侧突出，其中，在弹簧承接部与杯状密封保持部反向地装配于后部活塞的情况下，突出部配置成通过后部活塞的行程而能够抵接于承挡件。
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公开(公告)号：CN104203671B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201380018369.9
申请日：2013-03-29
Applicant: 日信工业株式会社
Inventor： 中村元泰
Abstract: 一种车辆用制动液压装置，其具备：基体，其形成有制动液的液压路；电磁阀，其对液压路进行开闭；电磁线圈，其驱动电磁阀；以及壳体(20)，其具有收容电磁阀及电磁线圈的收容室，且安装在基体的外表面，其中，壳体(20)具备：周壁部(30)，其在表侧及背侧形成有开口部；以及中间壁部(40)，其将周壁部(30)内的空间划分为表侧和背侧，其中，在中间壁部(40)的背侧设有收容室，在中间壁部(40)的表面(40a)形成有凹部(46、48)及凸部(47)。在该结构中，能够防止热量引起的壳体的变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104691526A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201410737762.X
申请日：2014-12-05
Applicant: 日信工业株式会社
IPC: B60T8/17
CPC classification number: B60T7/042 , B60T8/368 , B60T8/38 , B60T8/4081 , B60T11/16 , B60T11/18 , B60T2220/04
Abstract: 本发明提供制动系统用输入装置及车辆用制动系统，容易确保用于在车辆上搭载的空间并且减少向车辆的组装工序。制动系统用输入装置具有基体(10)；主缸(20)，其设于基体(10)上，通过与制动器操作件连结的活塞产生制动液压；行程传感器单元(60)，其在主缸(20)的侧方配置于基体(10)上，具有用于检测活塞的滑动行程的检测元件(62)；控制基板(52)，其设于基体(10)的侧方，行程传感器单元(60)具有与控制基板(52)的连接端子连接的连接端子部(65)，连接端子部(65)与控制基板(52)相对配置。
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公开(公告)号：CN105711573A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510954107.4
申请日：2015-12-17
Applicant: 日信工业株式会社
CPC classification number: H03H1/0007 , B60T13/146 , B60T13/662 , B60T13/686 , H01F17/062 , H01F27/2828 , H01F2017/0093 , H03H7/0115 , H03H7/427 , H01F27/027 , H01F27/06
Abstract: 本发明提供一种能够相对于壳体稳定地保持静噪滤波器的电子控制单元。本发明的电子控制单元(10)具有壳体(20)、被收纳在壳体(20)内的共用模式扼流线圈60(静噪滤波器)。在壳体(20)内形成有收纳共用模式扼流线圈(60)的至少一部分的收纳部(25)，在芯部件(61)设有卡合部(66)，卡合部(66)与在收纳部(25)内形成的支承部(26)卡合。
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公开(公告)号：CN106024271A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610187305.7
申请日：2016-03-29
Abstract: 本发明提供能够简化制造工序并且进行小型化的制动控制装置用扼流圈。制动控制装置用扼流圈(50)具备导线(52)、具有磁性的芯材(51)以及收纳芯材(51)的壳体(60)。壳体(60)具有卷绕有导线(52)的圆筒状的芯部(61)和设置在芯部(61)的外周面的座部(62)。导线(52)的端部(52a)朝向芯部(61)的侧方延伸，在座部(62)上，在与芯部(61)侧相反的一侧的外表面上形成有对导线(52)的端部(52a)进行保持的保持部(63)。
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公开(公告)号：CN104220309A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380018370.1
申请日：2013-03-29
Applicant: 日信工业株式会社
Inventor： 中村元泰
CPC classification number: B60T15/028 , B60T8/36 , B60T8/368 , B60T8/4081 , B60T13/66 , B60T13/662 , B60T13/686 , F15B21/08
Abstract: 一种车辆用制动液压装置，其具备形成有制动液的液压路的基体、电磁阀、电磁线圈、压力传感器、以及安装在基体的外表面上的壳体(20)，其中，壳体(20)具备周壁部(30)和将周壁部(30)内的空间划分为表侧和背侧的中间壁部(40)，在中间壁部(40)中埋设有与电磁线圈电连接的多个线圈侧母线(51～54)和与压力传感器电连接的多个传感器侧母线(61～66)，在在中间壁部(40)上设有将线圈侧母线(51～54)和传感器侧母线(61～66)沿表背方向分层的分层区域(S1)。在该结构中，能够使壳体(20)小型化及轻量化。
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公开(公告)号：CN104203671A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380018369.9
申请日：2013-03-29
Applicant: 日信工业株式会社
Inventor： 中村元泰
CPC classification number: F16K31/0675 , B60T7/042 , B60T8/368 , B60T8/4081 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T15/36
Abstract: 一种车辆用制动液压装置，其具备：基体，其形成有制动液的液压路；电磁阀，其对液压路进行开闭；电磁线圈，其驱动电磁阀；以及壳体(20)，其具有收容电磁阀及电磁线圈的收容室，且安装在基体的外表面，其中，壳体(20)具备：周壁部(30)，其在表侧及背侧形成有开口部；以及中间壁部(40)，其将周壁部(30)内的空间划分为表侧和背侧，其中，在中间壁部(40)的背侧设有收容室，在中间壁部(40)的表面(40a)形成有凹部(46、48)及凸部(47)。在该结构中，能够防止热量引起的壳体的变形。
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