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公开(公告)号：CN113496296A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110299796.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种报告装置，其能够促使用户实施移动体的软件的重写。作为报告装置的一例的导航装置(40)具备：第一性能获取部(44)，其获取表示车辆(M)的当前的性能的信息；第二性能获取部(45)，其获取表示通过重写软件而变化的车辆(M)的变化后的性能的信息；以及报告部(47)，其报告能够停放车辆(M)的停车场。报告部(47)基于通过第一性能获取部(44)获取的表示当前的性能的信息、及通过第二性能获取部(45)获取的表示变化后的性能的信息，以能够区分的方式报告通过当前的性能而能够停放车辆(M)的停车场、及通过变化后的性能而能够停放车辆(M)的停车场。
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公开(公告)号：CN113495742A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110294264.2
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其能够在通过收容区域管理装置来管理的规定的收容区域中适当地重写移动体的软件。作为收容区域管理装置的一例的停车场管理装置(400)具备通信部(410)，从在停车场(PA)中能够重写软件的车辆(M)产生有重写软件的意旨的通知的情况下，该通信部将该车辆(M)的驻车位置决定为规定的驻车空间(PS)。
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公开(公告)号：CN113492833A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110288534.9
申请日：2021-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其通过考虑到每个移动体的自主移动等级的差异，能够有效地活用收容区域。一种停车场管理装置(400)，其对使车辆(M)驻车的停车场(PA)进行管理，用于使车辆(M)在停车场(PA)内的规定的驻车位置(驻车空间(PS))驻车，所述停车场管理装置(400)具备：获取部(422)，其获取与车辆(M)能够进行的自主行驶等级有关的自主行驶等级信息；以及处理部(426)，其当车辆(M)在停车场(PA)驻车时，基于获取部(422)所获取的自主行驶等级信息来决定使车辆(M)停止的驻车位置。
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公开(公告)号：CN113470421A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110337324.4
申请日：2021-03-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种收容区域管理装置，其许可或一并控制汇总地移动多台移动体，提高收容区域管理装置的便利性。停车场管理装置(400)具备：判定部(424)，其在通信部(410)从终端装置(300)接收到使车辆(M)移动的信息时，判定识别用户的用户信息与识别车辆(M)的车辆信息是否对应；许可部(425)，其基于判定部(424)的判定结果，许可车辆(M)向停车位置移动。在通信部(410)接收到使包括用户的用户车辆(M1)及其他车辆(M2)的多台车辆(M)移动的信息的情况下，判定部(424)进一步判定表示用户车辆(M1)与其他车辆(M2)之间的关系的关联度，许可部(425)基于与判定部(424)的关联度有关的判定结果，许可多台车辆(M)向各自的停车位置移动。
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公开(公告)号：CN113460075A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110299730.6
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供一种停车场管理装置，其能够使用户顺利地进行从停车场退出后的操作。停车场管理装置(400)具备：获取部(421)，其获取表示车辆(M)中的用户的操作状态的信息；判定部(422)，其基于表示在车辆(M)从停车场退出之前获取的操作状态的信息，来判定是否进行了车辆(M)的操作交接给用户的操作交接；以及处理部(423)，其在判定为进行了操作交接的情况下，许可车辆(M)从停车场退出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113104047A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202011558963.5
申请日：2020-12-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W60/00
Abstract: 本发明的目的在于防止水滴所引起的操作终端的误操作。本发明涉及一种车辆控制装置，其具备具有接触传感器的操作面且用于远程进行车辆的移动指示，该车辆控制装置基于对操作面的操作进行针对车辆的移动指示的输出，当在对该操作面进行操作的期间检测到对操作面的多个部位的触摸的情况下，停止移动指示。
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公开(公告)号：CN112622879A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011015048.1
申请日：2020-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种远程泊车系统，包括：终端，其被配置为发送测距信号；多个接收单元，其被配置为检测所述测距信号的到达方向；控制装置，其被配置为基于所述多个接收单元中的至少两个接收单元检测到的所述测距信号的到达方向来获取从所述终端到车辆的距离，并且在所述控制装置确定所获取的从所述终端到所述车辆的距离等于或小于预定阈值的情况下，使所述车辆朝向泊车位置移动；以及发送天线，其被固定到所述车辆并且被配置为发送所述测距信号。所述控制装置被配置为基于从所述发送天线发送并由所述多个接收单元中的至少一个接收单元接收的所述测距信号来确定所述多个接收单元中的所述至少一个接收单元的故障。
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公开(公告)号：CN110027561A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910020556.X
申请日：2019-01-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/182 , B60W40/08
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制装置。车辆控制装置(10)具有车辆控制部(30)，在规定的状态转换条件成立的情况下，所述车辆控制部(30)使车辆从能够行驶状态向不能行驶状态进行状态转换。车辆控制装置(10)具有检测车内的乘员的乘员检测部(34)。车辆控制部(30)按照基于乘员检测部(34)的检测结果来向不同形态的不能行驶状态进行状态转换。据此，即使没有立即行驶的意图，也能够按照车内的状况来进行适宜的状态转换控制，除了按照驾驶员的检测结果之外，还能够按照其他乘员的检测结果来向不同形态的不能行驶状态进行状态转换。
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公开(公告)号：CN113495751B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110294290.5
申请日：2021-03-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 能够在避免使用用户对移动体的满意度降低的同时重写移动体的软件的软件重写装置。软件重写装置(60)具备：车辆预约信息获取部(612)，其在车辆(M)的使用用户为临时用户的情况下，获取包含表示该使用用户使用车辆(M)的使用时间段的信息在内的车辆预约信息；驻车预约信息获取部(613)，其获取包含表示车辆(M)停放在停车场(PA)的预定的驻车预定时间段的信息在内的驻车预约信息；以及处理部(620)，其能够执行重写车辆(M)的软件的重写处理。处理部(620)在车辆(M)在使用用户的使用时间段停放在停车场(PA)的情况下，基于该使用用户许可了这一情况，在停车场(PA)执行重写处理。
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公开(公告)号：CN112622878B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011007598.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 一种远程泊车系统，包括：控制装置，其被安装在车辆上并且被配置为执行远程泊车处理；操作终端，其被配置为由用户携带；以及位置确定单元，其被安装在所述车辆和/或所述操作终端上并且被配置为确定作为所述操作终端的位置的终端位置。所述控制装置被配置为计算第一行驶路线和第一推荐区域。所述第一行驶路线是所述车辆的从下车位置到泊车位置的行驶路线。所述第一推荐区域是在所述车辆沿着所述第一行驶路线移动时所述用户应该存在于其中的区域。所述控制装置在确定所述终端位置不存在于针对已经计算出的所述第一行驶路线设置的所述第一推荐区域内时，计算第二行驶路线。
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