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公开(公告)号：CN112002153A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010943222.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明公开一种具有较高安全性的电梯检验培训考核系统及方法，其系统包括显示模块、中央处理器模块、数据存储模块、数据采集模块和移动感应模块，其方法包括检验场景选择、信息采集、指导判断检验操作和结果判定；本发明通过建立虚拟的电梯检验场景，让使用者以直观的方式身临电梯检验现场，进行检验实际操作活动，从而让使用者得到有效的培训，同时让使用者的精神更加集中，提高考核水准和成绩，同时通过本系统自动化评分考核更加科学准确，另外对于使用者来说，可以通过虚拟现实头盔观看训练用培训视频，一边学习一边操作，加深学习印象，本发明的培训考核方法还可以避免因使用者操作不熟练而操作造成意想不到的安全隐患，安全性较高。
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公开(公告)号：CN111999174A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010902665.7
申请日：2020-09-01
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本发明公开一种钢丝绳用实验夹具，包括相互轴接的第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部和第二夹持部之间设有钢丝绳，第一夹持部包括第一套环，第一套环的两端分别固定有中心对称的第一夹持块，第二夹持部包括第二套环，第二套环的两端分别固定有中心对称的第二夹持块，第一套环与第二套环之间穿设有轴杆，轴杆的侧面上开设有贯穿的通孔，第一夹持块靠近第二夹持块的端面上开设有凹槽，第二夹持块靠近第一夹持块的端面上开设有同样的凹槽，端面相对的第一夹持块和第二夹持块的两个凹槽之间形成绳槽，两个绳槽分别位于通孔的上下两端，钢丝绳穿设在两个绳槽与通孔之间。本发明能对钢丝绳实施两段夹紧，在钢丝绳拉伸时起到防滑作用。
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公开(公告)号：CN105905720A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610158430.5
申请日：2016-03-18
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: B66B5/00
CPC classification number: B66B5/0018
Abstract: 本发明提供一种基于丝杆拉升式的电梯空载平衡系数检测装置，包括上夹具、下夹具、梯形纹丝杆、梯形纹螺母和测力传感器；所述上夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的上方；所述下夹具，用于夹紧所选取的曳引绳段的下方；所述梯形纹丝杆可上下移动的套在所述上夹具上；所述梯形纹螺母套接在所述梯形纹丝杆上并位于所述上夹具的上方；所述测力传感器安装在所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间，用于测量所述梯形纹丝杆与所述下夹具之间的拉力。本发明将提升装置改进成了丝杆拉升装置，在使用过程中，丝杆拉升装置可以解决液压系统载荷测量装置同步性差问题；使用丝杆拉升装置，可以降低整体的成本，减小整体的体积，减轻整体重量。
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公开(公告)号：CN105259880A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510718160.4
申请日：2015-10-28
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种港口起重设备电气集群控制系统，所述控制系统用于对港口起重设备进行集群监控；包括传动控制柜、现场控制系统和远程操作及监控系统；所述传动控制柜包括总电源柜、龙门起重机传动柜、门座起重机传动柜、岸边桥式起重机传动柜及PLC柜，用于实现对电气控制系统的电路控制和逻辑控制；所述现场控制系统包括龙门起重机现场控制系统、门座起重机现场控制系统和岸边桥式起重机现场控制系统；所述远程操作及监控系统包括远程操作系统和远程监控系统。本发明提公开的一种港口起重设备集群电气控制系统，可实现对现场起重设备的运行状态进行集群实时监控及远程管理操作，保障港口起重设备安全、可靠、有效的运行。
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公开(公告)号：CN203982679U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420404045.0
申请日：2014-07-21
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种造船龙门起重机实验模型，所述模型包括：所述模型包括：小车运行机构、支腿、主梁、柔性铰装置和大车运行机构；所述小车运行机构置于主梁上；所述支腿包括刚性支腿和柔性支腿，所述刚性支腿固定于桥架上；所述柔性铰装置连接所述主梁和柔性支腿，而且柔性支腿通过柔性铰装置连接到门架上；所述大车运行机构置于地面轨道上。模型能开展以下科研实验和培训：起重机仿真计算方法研究实验；应力测试研究实验；无损检测研究实验；事故反演机理研究实验；起重机优化设计方法研究实验；起重机安全评估方法研究实验；起重机检验员培训；造船龙门起重机司机培训。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203982678U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420404041.2
申请日：2014-07-21
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种岸边集装箱起重机实验模型，该模型包括：门框、拉杆、前大梁、后大梁、小车轨道、小车止挡座、运行小车和起升机构；所述门框包括海侧门框和陆侧门框；所述拉杆由前拉杆和后拉杆组成；所述前拉杆为折叠式拉杆；所述小车轨道铺设在所述前大梁和后大梁的上表面；所述小车止档座设置在小车轨道的两侧；所述运行小车和起升机构安装在小车轨道上。模型能开展以下科研实验和培训：起重机仿真计算方法研究实验；应力测试研究实验；无损检测研究实验；事故反演机理研究实验；起重机优化设计方法研究实验；起重机安全评估方法研究实验；起重机检验员培训；岸桥司机培训。
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公开(公告)号：CN207226718U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721233300.X
申请日：2017-09-25
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种扁口大力钳，包括上钳臂、下钳臂、上钳臂连接的上钳嘴、下钳臂连接的下钳嘴及夹持衬垫；所述上钳臂的头部与下钳臂的头部铰连接；所述夹持衬垫上设置有凹槽、螺纹孔和圆槽；所述凹槽设置在夹持衬垫的一侧，且通过所述凹槽将夹持衬垫安装在上钳嘴和下钳嘴上；所述螺纹孔开设于夹持衬垫的上部，并通过所述螺纹孔将夹持衬垫分别固定在扁口大力钳的上钳嘴和下钳嘴上；所述圆槽位于夹持衬垫扁平面的中部位置，用于夹持钢丝绳。本实用新型提供的夹持衬垫减少了对钢丝绳的损伤，保证实验过程中大力钳不会因为运动而翻转，避免了传统使用布条的繁杂程序，操作简便，衬垫具有较高的摩擦系数，钢丝绳夹紧后不会再产生滑动，降低了限速器实验时间。
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公开(公告)号：CN203966445U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420404030.4
申请日：2014-07-21
Applicant: 广州特种机电设备检测研究院
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公开了一种门座式起重机实验模型，所述模型包括：臂架装置、臂架平衡装置、人字架、转台、门架、起升机构、变幅机构、回转机构和行走机构；所述臂架装置为刚性四连杆结构；所述臂架平衡装置与所述臂架装置连接，且该臂架平衡装置由平衡梁、配重和小拉杆组成；所述门架为圆筒结构设置在所述模型的下端，并在门架上设置有梯子栏杆装置；所述行走机构设置在所述门架的下端部。本实用新型可以进行:起重机仿真计算方法研究实验；应力测试研究实验；无损检测研究实验；门座起重机事故反演机理研究实验；门座起重机优化设计方法研究实验；起重机安全评估方法研究实验；起重机检验员培训；门座起重机司机培训。
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公开(公告)号：CN110950213B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911389968.7
申请日：2019-12-30
Applicant: 暨南大学
IPC: B66B7/12
Abstract: 本发明公开了一种电梯钢丝绳相对滑移量的测量方法，该方法包括下述步骤：固定划线装置与曳引机输出轴平行；在电梯制动前，采用划线装置在钢丝绳和曳引轮上做第一次颜色标记；统计曳引轮转过的圈数N；电梯制动停止后，划线装置在钢丝绳和曳引轮上做第二次颜色标记；采用角度测量仪器测量曳引轮转过的不足整数圈第二次颜色标记相对第一次颜色标记的角度θ；采用卷尺测量两次颜色标记之间钢丝绳的长度L；采用卷尺测量曳引轮外径D；采用游标卡尺测量曳引轮槽中钢丝绳顶部距离曳引轮外径的距离d；计算钢丝绳相对曳引轮的滑移量。本发明具有测量步骤简便，工作效率高的特点，可精确测量钢丝绳对曳引轮的相对滑移量，为电梯故障诊断分析提供参数。
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公开(公告)号：CN106865376B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201710122412.6
申请日：2017-03-03
Applicant: 暨南大学
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯紧急制动力矩测试方法，步骤包括：测量曳引轮直径D、轿厢的重量P、对重的重量W；在电梯轿厢上安装加速度测试仪；使电梯分别在空载、装载额定载荷、装载1.25倍额定载荷情况下，向下运行至匀速状态，然后断电，在断电瞬间，电梯紧急制动，分别使用加速度测试仪测得各情况下的加速度a1、加速度a2、加速度a3；将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到紧急制动力矩M1、M2以及M3；比较电梯在不同载重下的紧急制动力矩，得到最大值的紧急制动力矩。本发明从力学角度出发，研究了制动器在紧急制动情况下所受的最大力矩，从而能够为制动器的设计提供参数，更能够为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。
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