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公开(公告)号:CN205977377U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620803113.X
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于发动机的风冷系统,属于航空技术领域,包括:包括:罩体,发动机固定于罩体内;离心风扇,与发动机的轴活动连接,以通过轴驱动离心风扇进行转动。本实用新型通过将发动机置于罩体内,并通过离心风扇在旋转过程中的作用力带动外界的冷空气进入罩体内以对发动机进行冷却,极大的提高了发动机的使用寿命,保证了航空器的安全飞行,具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号:CN206202698U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201620803115.9
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双轴动力源,属于航空技术领域,包括:第一动力源,设置有第一轴;第二动力源,设置有第二轴;及启动器,分别与第一轴和第二轴活动连接;且所述第一轴和所述第二轴相平行,且所述第一轴和所述第二轴的旋转方向相反;风冷系统,固定于所述第一动力源和所述第二动力源上。本实用新型通过应用于航空器,设置第一动力源和第二动力源以燃烧预先注入的燃烧物产生机械动能,进而为旋翼的旋转提供动力,取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式,使得应用有本实用新型的航空器至少具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号:CN205971825U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620805741.1
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的动力设备,属于航空技术领域,包括:第一单缸发动机,设置有第一轴;第二单缸发动机,设置有第二轴;启动器,分别与第一轴和第二轴活动连接;连接盘,第一单缸发动机通过第一轴穿过连接盘,第二单缸发动机通过第二轴穿过连接盘;风冷系统,固定于所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机上。本实用新型通过应用于无人机,设置第一单缸发动机和第二单缸发动机以燃烧预先注入的燃烧物产生机械动能,进而为旋翼的旋转提供动力,取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式,使得应用有本实用新型的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号:CN206171820U
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201620805560.9
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C39/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多旋翼无人机,属于无人机技术领域,包括:机架、若干个旋翼组和动力装置。所述若干个旋翼组转动地固定于机架上,所述动力装置对应的分别与每一个所述旋翼组活动连接。本实用新型通过设置具有油动特点的动力装置,为无人飞行设备的飞行提供动力,通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物,以产生机械动能,驱动与动力装置对应连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转,并通过变距装置对应固定于一个旋翼组上,以对每一个旋翼组中的若干个旋翼的螺距进行控制,替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动多旋翼无人机结构,具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号:CN205971827U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620806197.2
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多轴动力源无人飞行设备,属于无人机技术领域,包括:机架、若干个旋翼组和动力装置。所述若干个旋翼组转动地固定于机架上,所述动力装置对应的分别与每一个所述旋翼组活动连接。本实用新型通过设置具有油动特点的动力装置,为无人飞行设备的飞行提供动力,通过燃烧动力装置中预先注入的燃烧物,以产生机械动能,驱动与动力装置对应连接的每一个旋翼组中的旋翼进行旋转,替代了传统采用电池、电调等电动模式进行供电以为旋翼的旋转提供动力的电动多旋翼无人机结构,具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号:CN205971826U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620806045.2
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的变距型旋翼组,属于无人机技术领域,包括:旋翼组,所述旋翼组包括若干个旋翼;变距装置,若干个所述旋翼转动地固定于所述变距装置上,且所述变距装置与所述旋翼组中的每一个所述旋翼活动连接,以通过所述变距装置带动一个或者若干个所述旋翼进行旋转,以对旋翼的螺距进行控制;所述变距装置的中心竖轴与若干个所述旋翼相互垂直。本实用新型通过设置变距装置,以通过变距装置带动一个或者若干个所述旋翼进行旋转,实现了对旋翼的螺距进行控制,具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号:CN206202671U
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201620806139.X
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种航空发动机,属于航空技术领域,包括:第一动力源,设置有第一轴;第二动力源,设置有第二轴;及启动器,分别与第一轴和第二轴活动连接;其中,所述第一轴和所述第二轴分别与所述航空器的旋翼转动连接,启动旋转后的所述第一轴和第二轴,压缩预先注入的燃烧物,产生机械动能,驱动第一轴和第二轴继续旋转,继而通过第一轴和第二轴驱动航空器的旋翼进行旋转。本实用新型通过应用于航空器,设置第一动力源和第二动力源以产生机械动能,进而为旋翼的旋转提供动力,取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式,使得应用有本实用新型的航空器至少具有续航时间长、载重能力强的特点。
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公开(公告)号:CN205971835U
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201620805899.9
申请日:2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的多轴动力装置,属于航空技术领域,包括:第一单缸发动机,设置有第一轴;第二单缸发动机,设置有第二轴;启动器,分别与第一轴和第二轴活动连接;连接盘,第一单缸发动机通过第一轴穿过连接盘,第二单缸发动机通过第二轴穿过连接盘,以通过所述连接盘将所述第一单缸发动机和所述第二单缸发动机连接为一体。本实用新型通过应用于无人机,设置第一单缸发动机和第二单缸发动机以燃烧预先注入的燃烧物产生机械动能,进而为旋翼的旋转提供动力,取代了传统的通过电池供电或者增加电池数量来提高续航时间的电动飞行模式,使得应用有本实用新型的无人机至少具有续航时间长、载重能力强的特点。
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