马达
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106558939B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201610856929.3

    申请日:2016-09-27

    Inventor: 有贺久刚

    CPC classification number: H02K5/16

    Abstract: 一种马达,该马达即使在使用设有供旋转中心轴嵌入的轴孔的树脂制成的筒状部件来构成轴承机构的情况下,也能够使转子稳定地旋转。在马达(1)中,由固定轴(5)(旋转中心轴)以及设有供固定轴(5)嵌入的轴孔(30)的树脂制成的筒状部件(3)构成轴承机构(6),转子(2)通过轴承机构(6)被支承为能够旋转。在该轴承机构(6)中,轴孔(30)的轴线(L)方向的一个部位成为筒状部件(3)与固定轴(5)相对旋转时的轴承部(305)。并且,在筒状部件(3)中绕轴承部(305)设有由空腔形成的缺肉部(38),从而轴承部(305)不易受成型筒状部件(3)时的收缩的影响。

    齿轮电机
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103780017B

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201310499416.8

    申请日:2013-10-22

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种能够在从齿轮电机的外壳的一个地方引出配线时防止外壳的组装性变差的齿轮电机(1)。下部外壳(70)、中部外壳(30)和上部外壳(10)依次重叠而构成的外壳内被中部外壳划分为下部外壳侧和上部外壳)侧,直流电机(2)、输出齿轮(Gf)以及减速齿轮组(5)被设置于下部外壳侧,检测输出齿轮(Gf)的角度位置的角度传感器(150)设置于上部外壳,从角度传感器(150)延伸的配线(W)穿过设置于中部外壳的缺口(42)被引出到下部外壳侧,然后与设置于下部外壳的连接器(95)连接,在齿轮电机(1)中,缺口(42)以在中部外壳(30)的侧壁部(322)的侧方开口的方式形成。

    齿轮电动机
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103780016A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310495390.X

    申请日:2013-10-21

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种齿轮电动机,绕着输出齿轮配置有施加旋转力的弹簧,能使输出齿轮与和该输出齿轮相邻的减速齿轮直接啮合,并能防止该减速齿轮与弹簧的干涉。在壳体内具有将直流电动机(2)的旋转传递至输出齿轮的减速齿轮组,绕着对输出齿轮的轴部进行支承的齿轮支承壁(45)隔着间隙配置弹簧(Sp)。在壳体的上外壳(30)上设有当弹簧(Sp)变位时与弹簧的外径部位抵接的两个弧状壁部(351),在减速齿轮组的和输出齿轮啮合的第四齿轮的小径齿轮(94b)与弹簧(Sp)之间残留有规定间隙,防止因第四齿轮与弹簧的接触而产生的磨损、动作不良。

    齿轮电动机
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103780014A

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201310495354.3

    申请日:2013-10-21

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 一种齿轮电动机,其用于驱动便座、便盖,能以低成本组装,该齿轮电动机包括由三个构件构成的壳体,并收纳有直流电动机、减速齿轮组及角度传感器。壳体由上下重叠的盖、上外壳及下外壳这三个构件构成,减速齿轮组中的输出齿轮和与其啮合并与角度传感器的传感器齿轮啮合的第四齿轮的各支承轴支承于上外壳和下外壳,角度传感器配置于盖与上外壳之间的空间。在三个构件之间设有利用定位销、定位孔等在水平方向上进行定位的定位结构,在盖的四个角部被螺钉共同旋紧而一体化为壳体。因共同旋紧而使螺钉的根数只需最小限度即可,因此降低了成本。输出齿轮和第四齿轮支承于彼此定位的两个构件间,因此轴间距离的精度也较高。

    盖锁定装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101463547A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810183958.3

    申请日:2008-12-16

    Abstract: 一种盖锁定装置,可手动地解除锁定,可用小型电动机进行驱动,并可抑制对电动机和各部件的负载。盖锁定装置(S)基于凸轮轴齿轮(41)的旋转使第一滑动件(45)和锁定销(8)进行直线运动,使锁定销(8)从外壳(1)侧面的闸门机构(2)在外壳(1)内外进退运动。第二滑动件(48)以可在锁定销(8)的进退方向上滑动的形态组装在第一滑动件(45)上。第一滑动件(45)和第二滑动件(48)具有在其滑动方向上相对的凸轮面(45a、48a),利用凸轮面(45a、48a)形成与偏心销(43)卡合的凸轮槽(40)。第一滑动件(45)和第二滑动件(48)被螺旋弹簧(49)连结,螺旋弹簧的施力朝使凸轮面(45a、48a)彼此靠近的方向作用。

    排水阀驱动装置
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110220035B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201810175829.3

    申请日:2018-03-02

    Abstract: 一种排水阀驱动装置,有助于降低制造成本。本发明的排水阀驱动装置中,驱动源驱动力经由输出离合机构的离合轮和传动轮、旋转输出部件和拉动部件传递至阀芯,联动制动机构和切换限位机构控制输出离合机构,以在阀芯从初始位置变位到动作位置后使驱动源驱动力不再传递至阀芯且使阀芯、拉动部件和旋转输出部件保持在阀芯为动作位置时的状态,切换限位机构包括随旋转输出部件转动的切换限位杆和施加使传动轮与离合轮分离的作用力的施力部件,切换限位杆一体地具有切换部和限位部,切换部在阀芯为初始位置时使传动轮与离合轮接合且在阀芯变位到动作位置时使传动轮变位至与离合轮分离的位置,限位部在阀芯变位到动作位置时限制传动轮逆转。

    排水阀驱动装置
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112393011A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN201910764326.4

    申请日:2019-08-19

    Abstract: 一种排水阀驱动装置,有助于减小马达的输出相反侧端面和与阀芯连接的线材的高度差。本发明的排水阀驱动装置具有:马达;以及设置在马达的输出侧的输出离合机构、旋转输出部件、线材、阀芯和切换部件,在从马达到阀芯的驱动力传递路径中,马达的驱动力依次经由输出离合机构、旋转输出部件和线材传递,输出离合机构通过与旋转输出部件的旋转联动地旋转的切换部件而在接通与断开之间切换,切换部件和旋转输出部件分别具有与马达轴线方向平行的旋转轴线,且在沿与马达轴线垂直的方向观察时重叠,旋转输出部件具有卷绕部,卷绕部的外周面的在沿与马达轴线垂直的方向观察时与切换部件重叠的部分供线材卷绕。

    离合机构及排水阀驱动装置

    公开(公告)号:CN108691911B

    公开(公告)日:2020-01-21

    申请号:CN201810281643.6

    申请日:2018-04-02

    Inventor: 有贺久刚

    Abstract: 本发明提供离合机构及排水阀驱动装置,适当地进行也被用作旋转限制部件的离合器切换部件的动作。本排水阀驱动装置(1)具备连接或断开旋转转矩向传递齿轮组(50)的传递的第一离合机构(60)。第一离合机构(60)具备推压转子小齿轮(51)而使离合爪彼此啮合的离合器切换杆(64)。离合器切换杆(64)在离合器切断时限制第一旋转体(522)的旋转而形成负载保持状态。离合器切换杆(64)在第一离合爪(61)和第二离合爪(62)的啮合脱离之前,开始旋转限制部(74)与设于第一旋转体(522)的旋转锁定部(71)卡合的锁定动作,在该锁定动作结束之前的期间,第一离合爪(61)和所述第二离合爪(62)的啮合脱离。

    驱动装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110380305A

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201810326444.2

    申请日:2018-04-12

    Abstract: 一种驱动装置,有助于端子座部和端子罩的小型化。本发明的驱动装置包括外壳、驱动源、金属端子和端子罩,所述外壳具有主体部和从该主体部突出的绝缘材料制的端子座部,所述驱动源设置于所述主体部,所述金属端子支承于所述端子座部,且与所述驱动源电连接,所述端子罩由绝缘材料制成,且以覆盖所述金属端子的方式能装拆地安装于所述端子座部,所述金属端子包括第一端子和第二端子,所述端子罩具有分隔壁,所述分隔壁将所述第一端子与所述第二端子隔开。

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