一种感知配电网实时态势的扩展锥方法

    公开(公告)号:CN103729537A

    公开(公告)日:2014-04-16

    申请号:CN201310412471.9

    申请日:2013-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种感知配电网实时态势的扩展锥方法,通过建立扩展锥规划模型,算出全网节点的电压幅值和相角等实时潮流结果,达到了感知配电网实时态势的目的,它包括以下步骤:步骤一:读入网架数据,包括节点和支路的连接关系、安装量测装置的点传回的实时数据、未安装量测装置的点的历史负荷;步骤二:建立规划数学模型,包括目标函数模型、潮流方程等式约束、节点电压和负荷节点的不等式约束;步骤三:分别对潮流方程等式约束及节点电压、节点有功功率、节点无功功率进行二次锥规划处理,得出目标函数、等式约束和不等式约束的状态估算模型;步骤四:求解状态估算模型,进而得到配电网节点电压幅值和相角潮流信息,实现感知配电网实时态势。

    高电能质量电动汽车充电系统

    公开(公告)号:CN103023117A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201310014912.X

    申请日:2013-01-15

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明公开了一种高电能质量电动汽车充电系统,该系统的直流充电机采用基于电压型PWM整流器的电动汽车充电机,PWM整流器的控制系统采用传统PI调节电压外环和无差拍控制电流内环的双闭环控制结构。该系统用于减少电动汽车充电系统对电网注入的谐波电流,改善电网电能质量;此外,系统增加逆变器环节使系统能根据电网的负荷变化情况(即高峰、低谷等时段)与电池包连接进行充电,或者与空调负载连接进行放电,实现能量正反两个方向的流动,即可运行在整流状态,从电网侧输送能量,也可运行在逆变状态,向负载输送能量,使系统接近单位功率因数运行,提高电力资源的利用效率。

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