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公开(公告)号：CN207245306U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721277781.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种斜拉张紧式抗震支吊架，包括水平设置的第一钢套，所述第一钢套两端沿所述第一钢套中心对称设置有减震支座；所述减震支座包括多个钢丝绳和加强结构装置，其中所述钢丝绳的一端连接有第一支座，所述钢丝绳的另一端穿越连接到第二支座上并通过第一固定装置固定所述钢丝绳；所述第一支座焊接连接所述连接板，所述加强结构装置内固定连接有螺纹杆；所述螺纹杆贯穿所述连接板和第一钢套，并通过设置在螺纹杆上位于所述连接板上方的第一螺帽和位于所述第一钢套下方的第二螺帽固定。本实用新型装置通过多个斜拉钢丝绳的设置，能够使得抗震支架具有一定的伸缩性，在受到较大震动的时候提供更好减震效果。
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公开(公告)号：CN205134606U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520938143.7
申请日：2015-11-23
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 本实用新型涉及的是一种粘滞阻尼器的连接系统，尤其是一种消除面外弯矩的粘滞阻尼器连接系统。第一支撑组件、第二支撑组件和粘滞阻尼器三者的一端分别与安装在墙体上的第一节点板、第二节点板和第三节点板活动连接；所述粘滞阻尼器的另一端还连接有万向节轴承，所述万向节轴承的另一端连接有第一连接座，所述第一连接座与第一支撑组件的另一端和第二支撑组件的另一端活动连接。采用上述结构后，可以放大结构中粘滞阻尼器对减振机构阻尼力的同时，通过万向节轴承有效的消除面外弯矩，提高粘滞阻尼器的使用寿命，有效降低消能减振的成本。
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公开(公告)号：CN204942365U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520541529.4
申请日：2015-07-23
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16F7/104
Abstract: 本实用新型涉及的是钢结构支撑上的拉杆设备领域，特别是一种可调节长度的减震拉杆装置。其主要是由连接钢管、拉杆杆端、调整杆、锁紧螺母、减震片和销座组成；所述的连接钢管的两端焊接设置有拉杆杆端，所述的拉杆杆端的中心穿设有调整杆，所述的调整杆的外端连接设置有销座，所述的调整杆上连接设置有多个锁紧螺母，所述的锁紧螺母两两之间还设置有减震片。采用上述结构后，可以利用调整杆对长度进行自由调节来提高拉杆的使用效率，利用安装在锁紧螺母中的减震片来解决拉杆在使用过程中产生小幅震动后的减震问题，避免因为长时间的疲劳裂纹导致的拉杆断裂的问题，间接的提高拉杆的使用寿命。
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公开(公告)号：CN204755709U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520442844.1
申请日：2015-06-25
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16F9/32
Abstract: 本实用涉及一种高效粘滞阻尼器装置，特别是一种防溢流高效粘滞阻尼器。其结构包括油缸、上盖板、阻尼杆、阻尼结构和防横摇挡油板；上盖板下固定连接有阻尼杆，阻尼杆的另一端螺纹连接有两个半圆形相对设置的阻尼结构，阻尼结构的各个面上均匀设置有耗能孔；上盖板通过弹性密封带连接在油缸的侧壁上，在油缸内侧的弹性密封带与油缸侧壁连接处下端固定连接有防横摇挡油板，防横摇挡油板由上板和内圆弧状支撑板组成，对称环绕设置在油缸一周。该装置可以通过防横摇挡油板来防止高效粘滞阻尼器在运行的过程中阻尼器中液体的外溢问题，这样既避免了原材料的浪费，又保护了环境。
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公开(公告)号：CN204477505U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520051114.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有多向阻尼功能的阻尼吊架，其结构包括耳座和夹式管夹，所述的夹式管夹通过三向阻尼减震器与耳座竖直连接，所述的耳座位于夹式管夹的下方，所述的夹式管夹是由相互对称的第一管夹和第二管夹通过螺栓连接组成，所述的夹式管夹的内侧设有耐磨防腐层。本设计通过在支架内加设三向阻尼减震器使支架具备减振缓冲的能力，使其对悬吊或支撑的物体提供保护的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204025513U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420481224.4
申请日：2014-08-25
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
IPC: F16F13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型耐强冲击长周期缓冲器，其包括上顶板和下底板，所述的上顶板通过弹簧与下底板相连，上顶板与下底板之间还设有油缸，油缸与下底板相连，上顶板通过活塞杆与第一活塞相连，第一活塞滑动连接在油缸的内部，所述的活塞杆为空心管，油缸内的下底板上设有导向，导向穿过第一活塞并通过第二活塞滑动连接在活塞杆内，导向的外侧还设有缓冲阻尼器，缓冲阻尼器的两端分别与第一活塞与下底板相连。本实用新型不仅能够衰减基础冲击能量向被保护区域传递，使冲击保护设备承受可以承受的加速度冲击,使设备在冲击后能可以正常工作。
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公开(公告)号：CN207846733U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201721275583.4
申请日：2017-09-30
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种设置有粘滞阻尼器的抗震支吊架，包括第一支座、第一钢套、粘滞阻尼器、第二钢套、加强结构装置、第四钢套、固定连接板以及第二支座；所述第一支座连接所述第一钢套的一端，所述第一钢套另一端固定连接有第一连接套，所述第二钢套一端连接所述第二支座另一端固定连接有第二连接套，所述粘滞阻尼器一端连接所述第一连接套一端连接所述第二连接套，所述第二支座焊接连接所述固定连接板，所述固定连接板横向固定在所述第四钢套上，所述加强结构装置内固定有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿并固定在所述固定连接板和第四钢套上。本装置设置了粘滞阻尼器，减震效果更好。
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公开(公告)号：CN207553341U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721277708.7
申请日：2017-09-30
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具有隔震功能的抗震支吊架，包括水平设置的第一钢套，所述第一钢套两端沿所述第一钢套中心对称设置有减震支座；所述减震支座包括第二钢套和加强结构装置；所述第二钢套的另一端还连接有第二支座，所述第二支座和所述加强结构装置的顶部均固定有铅芯橡胶；所述铅芯橡胶包括由上至下依次设置的橡胶外层、铅芯层、橡胶内层、铅芯层、以及胶外层，其中所述橡胶内层内设置有多层加强层，所述加强层形状为三角波浪线，所述加强层的材质为钢铁。本实用新型装置通过铅芯橡胶的设置，能够使得抗震支架具有一定的伸缩性，在受到较大震动的时候提供更好减震效果。
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公开(公告)号：CN206449151U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720091643.0
申请日：2017-01-18
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是一种组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器。其包括密封端头、缸体、阻尼介质、活塞片、定距螺母、活塞杆、销头组件和耳板组件；缸体两端嵌入式设置密封端头，缸体内充满阻尼介质，活塞杆穿插在缸体中，活塞杆一端穿出密封端头后连接销头组件，活塞杆另一端插设在耳板组件中，耳板组件嵌入式设置在缸体一端；活塞杆上位于缸体内部套设多个活塞片，活塞片两侧均通过定距螺母间隔设置；活塞片包括固定套和弹性变形套，固定套和弹性变形套位于一体结构。该组合式分段耗能型可变阻尼的粘滞阻尼器，结构简单，加工方便，在提高阻尼器耗能特性、耐久性和稳定性的同时，提供突发载荷下的自我保护功能，从而提高粘滞阻尼器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205260706U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521088875.8
申请日：2015-12-24
Applicant: 常州容大结构减振股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及的是一种避免焊接热影响区的软钢结构。其包括软钢上面板层、软钢下面板层和软钢层，还包括位于软钢上面板层和软钢层之间的过渡板层以及软钢下面板层和软钢层之间的过渡板层。采用上述结构后，通过过渡层可以有效的保护软钢层组织，避免焊接热导致软钢屈服点强度的下降，间接的影响到整个软钢阻尼器的效果，也保证其连接的强度，改进了生产工艺，降低了生产成本，提高了经济效益。
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