一种既有高陡边坡路基拼宽结构

    公开(公告)号:CN222043737U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420158936.6

    申请日:2024-01-22

    Abstract: 本实用新型提供一种既有高陡边坡路基拼宽结构;涉及路基拼宽结构领域,包括:保护壁、钢花管、泡沫轻质土和护栏基座,针对目前高陡边坡填土拼宽工作量大及容易产生沉降的问题,路基拼宽部分采用泡沫轻质土作为路基填料,泡沫轻质土外侧采用侧板和底板形成保护壁作为泡沫轻质土的约束结构,无需新增占用土体,无需新增占用土体,适用于高陡边坡的拼宽,较一般边坡,所需拼宽的横向空间更小,需要的边坡襟边安全距离更小,增设钢花管固定保护壁位置,钢花管内及周围均注有浆液,具有较强的抗倾覆能力,并且,其底部末端能够埋入高陡边坡的岩层或有效持力层,加强高陡边坡拼宽的整体稳定性,抵抗滑移并提高竖向承载力,削弱沉降问题。

    公路超高挖方路段虹吸式排水系统

    公开(公告)号:CN205134481U

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201520793573.4

    申请日:2015-10-14

    CPC classification number: Y02A30/68

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路超高挖方路段虹吸式排水系统,用于解决高速公路、一级公路超高挖方路段排水不畅的问题,在排水明沟下方间隔一定距离设置中分带集水井,所述集水井通过横向排水管连接至对应于集水井位置的路侧边沟井;且在所述横向排水管外包覆有现浇混凝土基础;在横向排水管两端分别设置镀锌铁丝网;所述边沟沟底的标高低于所述排水明沟沟底的标高;且所述边沟井的井底低于集水井的井底,所述横向排水管倾斜设置。通过结构设计,达到虹吸目的,可以快速的将集水井中的雨水进行外排,保证不大量存水,保证行车安全。

    一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构

    公开(公告)号:CN208088040U

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201820248002.6

    申请日:2018-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于山区公路挡墙段的拓宽结构及施工方法,该拓宽结构包括设置于老路挡墙外侧第一排水垫层、沿着老路挡墙向上依次设置的第二排水垫层和第三排水垫层,所述的第一排水垫层、第二排水垫层和第三排水垫层共同形成了L型的排水垫层,所述排水垫层的内部从下往上依次铺设有填石路基层和填石路基过渡层,所述填石路基过渡层的上方依次铺设有土质路基填料层、路床和路面,且老路路基与所述的土质路基填料层、路床和路面的衔接处设置有台阶。该方法不仅能够解决新老路基不均匀沉降的问题,而且能够避免在拼宽路基衔接部位产生给水,影响整个拼宽路基的整体稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构

    公开(公告)号:CN208009320U

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201820248000.7

    申请日:2018-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种改扩建高速公路纵断抬高段中央分隔带悬臂式护栏结构,该护栏结构包括设置于中央分隔带外部的挡墙,所述的挡墙上设置有护栏基础。所述的护栏基础包括基础主体和设置于所述基础主体外端的连接斜撑,所述基础主体的内端延伸至中央分隔带内部,所述的连接斜撑通过连接钢筋与所述的挡墙固定连接。所述基础主体的内端设置有护栏。所述的护栏基础内设置有基础钢筋网,所述的护栏内设置有与所述的护栏固定连接的护栏钢筋框架。该结构不仅在满足安全距离C值要求的同时能够留出充足的施工空间,而且可作为中央分隔带的永久性护栏,减少工程投资。

    高速公路扩建工程超高段新旧路面拼接结构

    公开(公告)号:CN205711612U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620454276.1

    申请日:2016-05-18

    Abstract: 本实用新型公开了高速公路扩建工程超高段新旧路面拼接结构,用于解决高速公路扩建工程中超高路段新旧路基拼接部位排水不畅引起的沥青路面结构层损坏的问题。方案一是在超高路段新旧沥青混凝土路面拼接部位设置纵向碎石渗沟;二是在拼宽结构层与沥青混凝土面层相接触的基层之间设置防水封层;三是在与拼宽的侧面涂刷一层热沥青。通过防水封层能防止拼宽路段沥青路面结构层的水纵向渗入基层,通过在与拼宽部位老路侧面涂刷热沥青可以防止拼宽路段沥青路面结构层的水横向渗入老路面结构层,通过设置纵向排水渗沟可以收集拼接沥青路面结构层纵向、横向集水,从而可以有效解决高速公路扩建工程超高段新旧路面拼接处水损破坏的问题。

Patent Agency Ranking