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公开(公告)号：CN118502628A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410011932.X
申请日：2024-01-04
IPC: G06F3/0484
Abstract: 本公开提供信息处理装置、信息处理方法以及存储介质。信息处理装置包括处理器。处理器从设置于车辆的通报终端接收异常的通报。处理器经由第1监视员终端呼叫第1监视员。处理器在判定为来自第1监视员终端的响应的等待期间超过了预定期间或者在第1监视员终端中输入了传送请求时，经由第2监视员终端呼叫第2监视员。处理器在判定为来自第2监视员终端的响应的等待期间超过了预定期间或者在第2监视员终端中输入了传送请求时，向警察或者急救的终端传送通报。
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公开(公告)号：CN117944593A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311387818.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , H04W4/80 , H04W4/40 , H04M1/72409 , H04M1/72415 , G06V20/59
Abstract: 本公开涉及座舱管理装置。提高管理车辆的座舱的技术的实用性。本公开的座舱管理装置被构成为管理车辆的座舱，其中，该座舱管理装置具备通信部、输出部以及控制部，所述控制部被构成为：通过所述通信部接收所述车辆的紧急停车信息，通过所述通信部接收所述车辆的车门的可自动控制程度；以及基于所述紧急停车信息，通过所述输出部实施根据所述车门的可自动控制程度而不同的通知。
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公开(公告)号：CN117917712A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311353296.0
申请日：2023-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967
Abstract: 本发明公开远程控制支援装置。提高对自动驾驶车辆的控制进行远程支援的技术的有用性。本公开所涉及的远程控制支援装置是自动驾驶车辆的远程控制支援装置，具备控制部，该控制部构成为：取得作为分别不同的自动驾驶车辆的行驶计划的多个行驶计划，取得过去发生的来自自动驾驶车辆的远程支援请求的历史信息，根据所述历史信息预测所述多个行驶计划的各个行驶计划中的远程支援请求的发生，在预测到在同一时间框内在2个以上的行驶计划中发生预定的远程支援请求的情况下，变更所述2个以上的行驶计划中的至少1个。
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公开(公告)号：CN117917680A
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202311354956.7
申请日：2023-10-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0282
Abstract: 本公开提供信息处理装置。改善与自动驾驶车辆的乘坐感觉有关的技术。信息处理装置(20)具备控制部(23)，控制部(23)针对搭载于沿着预定的运行路线通过自动驾驶运行的多个车辆(10)的各个车辆的每个自动驾驶系统，取得包括作为各车辆(10)的乘坐感觉的评价指标的评分的问卷调查数据，根据问卷调查数据的合计结果，从多个车辆(10)中将被判定为评分小于阈值的车辆(10)确定为第1车辆，从由作为搭载于第1车辆的自动驾驶系统的第1自动驾驶系统取得的第1车辆信息抽出在乘坐感觉的分析中使用的第1数据。
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公开(公告)号：CN117674219A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311065896.7
申请日：2023-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电力管理装置(100)，包括：通信单元(103)(获取单元)，其获取关于电力库(200)的电力供给和需求的信息；以及处理器(101)(控制器)，其控制由电动车辆(10)从电力库(200)接收的电力。处理器(101)取决于电力供给和需求，设定从电力库(200)接收的电力与向电力库(200)供给的电力之间的电力交换比率。处理器(101)基于从电动车辆(10)向电力库(200)供给的电力量以及电力交换比率，确定要由电动车辆(10)从电力库(200)接收的电力量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117674068A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311075624.5
申请日：2023-08-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: VGI系统(1)包括多个BEV(50)、多个EVSE(40)和服务器(10、20、30)。服务器判断BEV是否通过使用第二区域中设置的第二EVSE来与电网(PG)交换电力(S511)，该第二区域在由电网对电力供应的管理方式上与设置有预定的第一EVSE的第一区域不同，第一EVSE由BEV通常使用。当服务器判断BEV通过使用第二EVSE来交换电力时，并且当第二区域在由BEV的电力交换中对DR的贡献高于第一区域时，服务器赋予与通过使用第一EVSE与电网的电力交换相比更高的激励(S124)。
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公开(公告)号：CN117058902A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310460935.7
申请日：2023-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及信息处理装置以及信息处理系统，用于提高自动驾驶车辆的行驶稳定性。从作为自动驾驶车辆的第一车辆和作为手动驾驶车辆的第二车辆分别取得包括同一道路区间的车载动态图像，基于上述车载动态图像来确定与上述第一车辆对应的第一行驶轨迹和与上述第二车辆对应的第二行驶轨迹。另外，判定存在于第一地点的对象物，该第一地点是上述第一行驶轨迹与上述第二行驶轨迹之间存在超过规定值的偏离的地点。由此，能够判定道路上存在使自动驾驶车辆变得不擅长的对象物这一情况。
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公开(公告)号：CN116959279A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310364629.3
申请日：2023-04-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0962 , G08G1/0969 , G08G1/01
Abstract: 本发明涉及信息处理装置以及信息处理系统，用于抑制车辆的行驶能量。能够与第一车辆通信的信息处理装置基于从第一车辆发送的第一数据来判定上述第一车辆的周边的大型车的交通量，并基于上述判定的结果将与上述大型车的交通量相关的信息映射至道路段。
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公开(公告)号：CN112297760B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202010704461.2
申请日：2020-07-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种提高了对车辆的脏污情况进行判断的技术的有用性的控制装置、车辆以及控制方法。车辆(10)的控制装置(20)具备控制部(17)。控制部(17)基于表示由车辆(10)所感知的车辆(10)的脏污情况的第一信息、和表示由车辆(10)的利用者所输入的车辆(10)的脏污情况的第二信息中的至少一方，而对是否需要清扫车辆(10)进行判断。
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公开(公告)号：CN116032956A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211039492.6
申请日：2022-08-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长田祐
Abstract: 本公开涉及服务器、信息处理系统以及信息处理方法。作为自动驾驶车辆的车辆构成为通过无线通信从管制中心获取ECU的控制程序。服务器具备：键盘以及鼠标，受理从车辆的外部监视车辆的远程监视者的操作；显示器，对远程监视者提示信息；通信IF，构成为能够与车辆进行通信；以及处理器。处理器在车辆的控制程序被更新的情况下，控制显示器以使服务器将控制程序的变更内容提示给远程监视者。处理器在由键盘以及鼠标受理了远程监视者允许车辆依照更新后的控制程序来行驶的操作的情况下，控制通信IF以对车辆通知允许行驶。
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