多载波下的资源选择方法、装置及计算机设备、存储介质

    公开(公告)号:CN109526056B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN201710842497.5

    申请日:2017-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种多载波下的资源选择方法、装置及计算机设备、存储介质,包括:根据各载波上的资源占用排除结果确定至少一个候选载波;将所述候选载波上的资源置为可用后,根据感知结果进行排除后获得可用资源集合;在所述可用资源集合中选择发送资源,并设置进行资源调度的半持续调度计数器。本发明提供了一种尽量减少半双工影响、降低接收机会丢失影响及skip子帧数量的资源选择方案,同时避免了以多个业务包同时发送造成功率分配过于严重的问题。

    一种资源指示方法及终端

    公开(公告)号:CN110958096B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201811133548.8

    申请日:2018-09-27

    Inventor: 李晨鑫 冯媛 赵锐

    Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域,特别涉及一种资源指示方法及终端,用以解决UE自主资源选择的方式无法有效避免半双工影响,会造成无法成功接收组内其他成员发送的消息、可靠性下降的问题。本发明实施例第一终端确定为至少一个第二终端配置的可用资源;第一终端将包含每个第二终端的可用资源相关信息的指示信息发送给至少一个第二终端,以使第二终端根据指示信息确定与其它终端进行直通链路通信时使用的发送资源。由于本发明实施例第一终端向第二终端发送可用资源相关信息的指示信息,第二终端不再采用自主选择资源的方式确定直通链路通信时使用的发送资源,有效避免半双工影响,提高直通链路通信可靠性。

    一种车联网通信方法及装置

    公开(公告)号:CN106559835B

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN201510618611.7

    申请日:2015-09-24

    Abstract: 本发明公开了一种车联网通信方法及装置,用以实现变周期或者没有固定周期的车联网应用环境下的通信。本发明提供的一种车联网通信方法,包括:本节点确定预设周期长度内本节点需要占用的资源;其中,所述资源是本节点按照所述预设周期需要周期性占用的资源;本节点采用所述资源进行数据传输,其中,所述资源为时隙或时频块。

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