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公开(公告)号：CN112910042A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110151533.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明属于电池均衡技术领域，具体涉及一种串联电池组主动均衡系统，包括电感、串联电池组、与串联电池组连接的电池管理单元、与电池管理单元连接的控制器、与控制器连接的开关驱动器、与连接的若干开关单元；电池管理单元计算各个单体电池的SOC值并发送到控制器，所述控制器根据各个单体电池的SOC值判断所需要均衡的单体电池，并发出开关控制指令到开关驱动器，所述开关驱动器根据开关控制指令对开关单元进行控制以实现对所需要均衡的单体电池进行均衡操作。本发明采用的技术方案，具有如下有益效果：均衡拓扑易于拓展，电池组内电池数量增加时只需增加相应的开关数量；以各个单体电池的SOC值为依据来进行均衡操作。
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公开(公告)号：CN111932320A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202011002224.8
申请日：2020-09-22
Applicant: 国网浙江省电力有限公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 国网浙江省电力有限公司营销服务中心
Abstract: 本申请实施例提出了针对转供电终端用户电费优惠多维码的生成方法及装置，包括接收转供电终端用户上报的用电数据，对用电数据进行解析得到转供电用户标签以及用电费用；基于转供电用户标签对转供电用户所属类别进行判定，得到第一判定值；根据转供电用户所属类别确定转供电终端用户对应的电费定价，结合解析得到的用电费用计算用电费用的浮动比例，得到第二判定值；根据第一判定值和电费定价绘制优惠多维码，并基于第二判定值对优惠多维码的颜色进行修改。借助用户上报的用电数据对所属类别、用电费用进行判定，生成对应该终端用户的优惠码；进而基于判定结果对生成的优惠码以不同颜色进行标识，增强终端用户对自身被收取费用合理性的认知。
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公开(公告)号：CN119180512A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411106910.8
申请日：2024-08-13
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Inventor： 刘宏伟 , 夏霖 , 洪潇 , 姚旭东 , 龚成尧 , 马闯 , 卢炜 , 周济舟 , 潘亦辰 , 马笛 , 武宽 , 孙微庭 , 方响 , 何岳昊 , 徐靖雯 , 向新宇 , 高鹏 , 蒋静 , 钱彦 , 金一瑜 , 蒋宁 , 吴舜裕 , 茅奕晟 , 李雅 , 李莹莹 , 王丰 , 吴琼 , 申鹂 , 周艳 , 尚泽禹 , 陆雯 , 王舒颦 , 章美丹
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集群需求响应能力评估方法、系统、设备及介质。该方法包括：获取电动汽车集群的充电需求数据；基于充电需求数据构建初始电动汽车集群调控模型，并对初始电动汽车集群调控模型进行约束，得到目标电动汽车集群调控模型；根据不同使用场景建立两种电动汽车充电模式；基于实时需求响应对电动汽车集群进行调控，并根据目标电动汽车集群调控模型量化评估不同充电模式下电动汽车集群的需求响应能力。本发明基于电动汽车集群的充电需求数据，并考虑了不同充电模式下对电动汽车实时需求响应能力的影响，评估在不同充电模式下电动汽车集群的实时需求响应能力，有利于保证电网侧的运维管理，从而提高电网的调节能力和运行效率。
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公开(公告)号：CN113002365B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110135973.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Abstract: 本发明涉及电池充电领域，尤其涉及一种与直流充电桩协同充电的单对多均衡充电方法，包括：以最短充电时间为目标建立充电时间模型；以最小充电量为目标建立充电量模型；以充电时间模型为基础建立充电时间满意度模型，以充电量模型为基础建立耗电量满意度模型；基于充电时间满意度模型和耗电量满意度模型，构建充电时间与耗电量综合满意度模型；根据充电时间与耗电量综合满意度模型得到电池最佳均衡点的soc值，并根据电池最佳均衡点的soc值对各电池进行均衡及充电。本发明在电池充电的过程中，保证待充电池组完成均衡并且充满的时间最短，不会导致电池的过充而影响寿命。
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公开(公告)号：CN116073364A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211550368.6
申请日：2022-12-05
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Inventor： 夏霖 , 洪潇 , 祝春捷 , 张伟峰 , 金正军 , 武宽 , 龚成尧 , 马笛 , 张杨 , 尚泽禹 , 王丰 , 陆雯 , 李莹莹 , 吴舜裕 , 孙微庭 , 申鹂 , 李雅 , 周艳 , 吴琼 , 岑致稼 , 尹宏源
IPC: H02J3/00 , H02J3/38 , B60L53/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电力控制领域，尤其涉及一种车网互动方法、控制装置及可读存储介质，车网互动方法包括：获取实时电价策略；根据所述实时电价策略确定最优电价策略；根据所述最优电价策略，确定距离电动汽车最短的分布式电源位置；根据所述分布式电源位置，确定最优路径；根据所述最优路径，控制所述电动汽车行驶至所述分布式电源位置进行充电。解决由于对电动汽车缺乏合理调度，从而造成电网的运行效率的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115936214A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211550830.2
申请日：2022-12-05
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Inventor： 张伟峰 , 洪潇 , 夏霖 , 马笛 , 祝春捷 , 尚泽禹 , 龚成尧 , 金正军 , 张杨 , 王丰 , 陆雯 , 武宽 , 李莹莹 , 吴舜裕 , 孙微庭 , 申鹂 , 李雅 , 周艳 , 吴琼 , 岑致稼 , 尹宏源 , 方轶 , 李豪帅
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q50/30 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了基于经济性的电动汽车快速充电站选址定容方法；该方法包括确定区域内快速充电站的负荷，作为电动汽车充电设施的基础，结合区域内交通网络中电动汽车充电所需要行驶的距离成本，建立以总利润最大为目标的优化模型；通过优化模型确定汽车充电设施的数目和位置。该规划方法综合考虑了交通网络中的电动汽车前往快速充电站充电所需要行驶的总距离成本，以及快速充电站的总收入和建设成本等因素，建立了以电动汽车快速充电站总利润最大为目标函数的优化模型，在交通网络和配电网络的约束条件下，求得最优的快速充电站的数目、位置、以及每个快速充电站中的充电桩和等候位置的数量。
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公开(公告)号：CN115700717A
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211333091.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Inventor： 洪潇 , 夏霖 , 祝春捷 , 龚成尧 , 马笛 , 张伟峰 , 金正军 , 王丰 , 陆雯 , 张杨 , 武宽 , 李莹莹 , 方轶 , 李豪帅 , 吴舜裕 , 孙微庭 , 申鹂 , 李雅 , 周艳 , 吴琼 , 岑致稼 , 尹宏源
IPC: G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06F18/24
Abstract: 本发明提供了一种基于电动汽车用电需求的配电分析方法，包括：获取电动汽车的使用历史数据，其中，所述使用历史数据包括出行信息数据和与所述出行信息数据对应的充电行为数据、充电功率和电池容量数据；对所述使用历史数据进行分类，确定不同使用场景和需求下的频率变化曲线；利用所述频率变化曲线确定与用户出行计划相应的用户充电行为；根据所述用户充电行为确定配电方案；即可获得对大规模电动汽车出行和充电需求的精确预测结果，根据预测的所述用户充电行为确定配电方案。
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公开(公告)号：CN114678924A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210253743.4
申请日：2022-03-15
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Abstract: 本发明提供了一种适应偏移工况的无线充电分阶段恒流恒压输出控制方法，所述无线充电控制方法具体为：发射端和接收端的控制同步进行，发射端实时计算输入阻抗相角，并记录其小于阈值时高频交流电源的输出电压Up和输出电流Ip，接收端获取负载的充电需求并确定充电方式和充电电流和电压的需求值，并实时采集充电电流或充电电压与对应需求值进行比较，根据比较结果调整接收端补偿网络进而调节充电电流或充电电压，输入阻抗相角由于接收端补偿网络的调整发生变化，发射端根据输入阻抗相角的变化调整Up或Ip。本发明无需对发射线圈和接收线圈间的互感进行估计，避免了发射端和接收端之间闭环控制所需的无线通信，能够适用于更广泛场景下的无线充电。
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公开(公告)号：CN114069642A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111391399.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司 , 浙江大学
Abstract: 本发明提出了一种考虑用户满意度的温控负荷综合调峰方法，包括：根据电力系统中各台温控负荷的属性，判断温控负荷是否可响应电网的调峰需求；若温控负荷可响应调峰需求，分别计算用户当前的综合满意度和温控负荷的预测可调容量，将用户总体满意度与预测可调容量的比值作为温控负荷的调峰潜力指标，否则对调峰潜力指标赋值为无穷大；基于调峰潜力指标的升序确定温控负荷的响应优先级，按照响应优先级的顺序对温控负荷进行调控，直至温控负荷的总容量达到电网的调峰需求。依据本发明所提出的调峰潜力指标确定的温控负荷调峰优先级，综合考虑调峰潜力与用户满意度进行调峰，提高社会温控群用户满意度与温控负荷群能效水平。
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公开(公告)号：CN113002365A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110135973.6
申请日：2021-02-01
Applicant: 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
Abstract: 本发明涉及电池充电领域，尤其涉及一种与直流充电桩协同充电的单对多均衡充电方法，包括：以最短充电时间为目标建立充电时间模型；以最小充电量为目标建立充电量模型；以充电时间模型为基础建立充电时间满意度模型，以充电量模型为基础建立耗电量满意度模型；基于充电时间满意度模型和耗电量满意度模型，构建充电时间与耗电量综合满意度模型；根据充电时间与耗电量综合满意度模型得到电池最佳均衡点的soc值，并根据电池最佳均衡点的soc值对各电池进行均衡及充电。本发明在电池充电的过程中，保证待充电池组完成均衡并且充满的时间最短，不会导致电池的过充而影响寿命。
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