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公开(公告)号:CN113297744A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110589556.9
申请日:2021-05-28
Applicant: 国网浙江省电力有限公司营销服务中心 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
IPC: G06F30/20 , G06F16/215 , H02J7/00 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于误差监测计算的充电桩数据清洗方法及充电站,属于充电桩数据处理技术领域。本发明的一种适用于误差监测计算的充电桩数据清洗方法,包括以下步骤:第一步,对需求进行分析;第二步,获取需要清洗的充电桩数据;第三步,调用异常检测模型进行预处理;第四步,结合数据的分布曲线,确定数据的清洗规则;第五步,对预处理后的数据进行二次清洗与修正,得到修正数据;第六步,分析结果,验证经过修正数据是否符合预期要求。本发明对充电桩数据,进行需求分析、预处理、确定清洗规则、二次清洗与修正、分析验证;并结合数据合并方法,有效解决充电桩数据中存在的量化噪声和时延噪声等问题,进而有效提升清洗后的数据质量。
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公开(公告)号:CN112370703A
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN202011278668.4
申请日:2020-11-16
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车位火情预警和控制的系统及方法,车位火情预警和控制的系统,包括:监测装置,用于检测车位是否停有车辆,以及车位对应空间内是否存在烟雾或火焰;火情控制装置,用于在监测装置监测到烟雾或火焰时,向车位内车辆喷射灭火物质;主机装置,用于控制监测装置和火情控制装置动作,并在监测装置检测到烟雾或火焰时,向消防部门及总监控平台发送火情信息。本发明提供的车位火情预警和控制的系统可以在火情发生的初期及时获取相关信息,并采取积极的措施通过火情控制装置进行灭火操作,同时通知消防部门和总监控平台,迅速寻找外援,避免火情进一步扩大;可以在第一时间采取措施,避免了因发现不及时而造成的人身、财产损失。
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公开(公告)号:CN109711739A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201811633656.1
申请日:2018-12-29
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电管理技术,为基于层次分析法的电动汽车充电站运营潜力度排序方法。该方法结合业务知识以及当前业务中的数据现状分析,从多个维度构建指标体系;采用成对比较矩阵,计算潜力度指标体系中各指标的权重向量;采用成对比较矩阵,计算潜力度指标体系中各指标向量;将权重向量点乘指标向量,得到潜力充电站的评价结果,作为充电站的潜力度排序结果。本发明应用层次分析法对充电站利用率上升潜力进行排序,为城市公用充电站进行针对性市场化运营工作,提供选站优先度支持。
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公开(公告)号:CN210348731U
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201921294667.1
申请日:2019-08-12
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
IPC: G08B17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于车位的火情预警装置,属于火情预警技术领域。现有的报警器很难第一时间发现火情,并及时报警,特别是对应大型停车站,大部分车辆距离烟雾报警器较远。本实用新型包括火情探测器,所述火情探测器连接一能够使其固定在车位上的固接结构;所述固接结构能够安装在车位地面上或者预挖的车位坑洞内;所述火情探测器为烟雾传感器或/和温度传感器或/和火焰探测传感器。本实用新型提供一种能够固定于车位上的火情预警装置,能够及时发现车辆火情,第一时间报警,特别适用于新能源车。本实用新型打破现有悬挂安装的技术偏见,能够及时发现火情,为灭火以及人员和财务的转移争取时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208207896U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820946181.0
申请日:2018-06-19
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Inventor: 陈枫 , 李波 , 陈俊 , 李梁 , 陈婧韵 , 韩璐羽 , 詹燕娇 , 栾捷 , 郑超君 , 纪德良 , 陈刚 , 楼杏丹 , 柴华明 , 石岩 , 王伟 , 栾浩峰 , 郭希桥 , 杨晓东
Abstract: 本实用新型公开了一种用于充电站的智能运维系统,属于充电桩技术领域。现有的运维系统不能正真反应充电桩的故障原因或方向,无法精确的给运维服务带来帮助,不能第一时间发现问题,整个流程响应时间就会比较长,运维效率比较低。本实用新型设有桩端智能采集传感模块、站内采集传感模块分别对充电桩和站内的环境进行检测,可对数据双向对比分析,能够有效保证检测数据的准确性。运维平台和客户服务平台分离,两个平台数据共享,但是独立运行,分工明确,能够有效提升各个平台的处理效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN305521950S
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201930396095.7
申请日:2019-07-24
Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 浙江华云信息科技有限公司 , 杭州微联智控科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:环境监测主机。
2.本外观设计产品的用途:充电站或充电桩智慧运维的环境监测主机。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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