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公开(公告)号：CN107425611A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710855566.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及无线电力传输技术，具体涉及一种无线电力传输装置磁耦合机构优化设计方法，包括建立等效电路模型得出系统整体效率与尺寸参数之间的关系曲线；依据设计要求，确定耦合线圈的尺寸参数以及匝数；建立耦合线圈磁耦合优化模型，得出最优参数；最后求出最优负载品质因数。该设计方法科学地给出了无线电力传输装置磁耦合机构优化设计流程，简化了电磁线圈的设计流程与方法，为无线电力传输装置磁耦合机构设计与优化提供了科学有效的方案。
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公开(公告)号：CN107069856A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710198718.X
申请日：2017-03-29
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明涉及机器人无线充电技术，具体涉及巡检机器人智能续航无线充电系统及其充电方法，包括巡检线路，巡检机器人，以及巡检线路上设置至少一个充电站；充电站上设置有充电发射单元，巡检机器人上设置有机器人接收单元；发射端通信线圈与接收端通信线圈无线通信连接，功率发射线圈与功率接收线圈之间进行能量传递；功率发射线圈包括多个平面式渐开线圈平行重叠排列的矩阵；功率接收线圈采用平面式结构。该无线充电系统不仅解决了传统机器人充电时无法智能续航的问题，还具有使用便捷、运行可靠、维护成本低的特点，安全高效的供巡检机器人进行快速、高效率智能续航。
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公开(公告)号：CN105866158A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610196606.6
申请日：2016-03-31
Applicant: 武汉大学
IPC: G01N24/08
CPC classification number: G01N24/082 , G01N24/085
Abstract: 本发明涉及利用磁共振耦合无线能量传输检测浓度，具体涉及基于磁共振耦合的无损溶液浓度检测装置及检测方法，包括温度监测及控制装置、与计算机连接的网络分析仪，还包括与所述网络分析仪连接的测试设备，所述测试设备包括磁共振耦合系统，所述磁共振耦合系统包括发射端和接收端。该装置克服了普通传感器来测量溶液的浓度时由于溶液会在传感器上产生结晶甚至腐蚀传感器，而在普通传感器表明添加防腐材料又会大大影响测量精度，从而影响仪器的使用的缺陷。在谐振线圈的表面添加涂层，有效防止了溶液结晶和被腐蚀，谐振线圈可以长时间测量且可以被抽出清洗，实现溶液的无损检测，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN105656217A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610135492.4
申请日：2016-03-10
Applicant: 武汉大学
CPC classification number: H02J7/025
Abstract: 本发明公开了协议自适应电动汽车快速无线充电系统，包括充电站功率发射单元1和车体功率接收单元7；所述充电站功率发射单元1包括依次连接的电源模块2、信息解调模块3、功率控制电路4、功率振荡模块5和电磁发射线圈6；所述车体功率接收单元7包括依次连接的电磁接收线圈8、电池信息监测与信息调制单元9、整流稳压模块10和车载电池11；所述充电站功率发射单元1与车体功率接收单元7通过所述电磁发射线圈6和所述电磁接收线圈8耦合连接。该系统的充电站能自动判断、识别并且适应车载电池使用的通信协议，大大提升了充电站和车载电池的兼容性，有效提升充电站的使用率。
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公开(公告)号：CN117929840B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202311798051.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Abstract: 一种适应大规模电动汽车接入的谐波估计方法及装置，方法包括：设置求解域，并确立初始求解域中心和求解域半径初始值；利用高斯分布在求解域中生成候选解集；将候选解集代入目标函数进行迭代计算，并将每一次迭代中得到的最优解与之前迭代得到的最优解进行比较，保留最优解；通过移动求解域中心和减小求解域半径，进行局部最优解搜索，然后利用局部最优解计算得到各次谐波的幅值和相位。本发明提出的谐波估计方法具有运算量小、精度高、计算复杂度低、收敛性能好的优点，能够实现大规模电动汽车接入下较精确的谐波估计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118316211A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410324320.6
申请日：2024-03-21
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种多路径移动负载动态无线供电系统，包括能量发射阵列模块和能量接收模块，能量发射阵列模块包括多个发射单元，每一发射单元包括直流电源、高频全桥逆变器、第一补偿单元、发射线圈、电流采集模块、第一驱动模块和第一控制器；能量接收模块设置在移动负载上，包括接收线圈、第二补偿单元、整流电路、降压电路、直流负载、电压采集模块、第二驱动模块和第二控制器；电流采集模块用于采集各发射线圈输入电流；电压采集模块用于采集接收线圈电压，并通过第二控制器发送至第一控制器；第一控制器用于根据发射线圈的输入电流和接收线圈电压实现对移动负载的动态跟踪无线供电。本发明能够实现对机器人等移动负载的高效动态跟踪无线供电。
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公开(公告)号：CN118232545A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410354123.9
申请日：2024-03-27
Applicant: 武汉大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电能与信息高效协同传输的无线配电负荷识别系统，该系统包括功率发射端和功率接收端，功率发射端包括多个功率发射最小单元和第一控制器，每一功率发射最小单元包括直流电源、Buck变换器、逆变器、原边补偿单元和发射线圈；功率接收端包括接收线圈、副边补偿单元、整流电路、直流负载、检测模块和第二控制器。本发明采用能量信号共享链路传输技术，仅使用一对线圈即可完成发射端与接收端的通信与传能，并能通过接收端信息进行负载识别，判断负载类型，实现对负载电能的精准分配并防止非法负载对电能的窃取和利用。
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公开(公告)号：CN117977553A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311788654.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
IPC: H02J3/00 , H02J3/38 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/06
Abstract: 一种基于充电负荷预测的电动汽车充电网络运行方法，先构建混合整数线性规划模型，模型目标函数为系统总成本最小，系统总成本包括发电设施成本、分布式能源成本、储能系统成本、电动汽车接入收益，电动汽车接入成本基于电动汽车年充电负荷预测曲线计算得到，模型约束条件包括分布式能源约束；然后基于该模型进行仿真计算，输出电动汽车充电网络运行策略。本发明在最小化系统总成本的同时，通过对大规模电动汽车接入情况下电动汽车充电需求进行合理建模，得到电动汽车的充电负荷预测曲线，进而调整储能系统及分布式能源的运行策略，以高效应对电动汽车高充电负荷站点的电力需求，可靠性高。
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公开(公告)号：CN117949726A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311806230.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司信息通信公司 , 武汉大学
Abstract: 一种基于快速离散斯托克韦尔变换的电能计量方法、系统、设备及可存储介质，S1、对采样得到的电流和电压采样信号分别进行快速离散斯托克韦尔变换；S2、根据快速离散斯托克韦尔变换结果可得电压的振幅与相位值、电流的振幅与相位值；S3、经过相位校正后，得到采样频率对应的电压和电流实际相位差，并计算出有功和无功功率，得出消耗电能。该算法通过频率缩放技术选取采样信号部分频率进行后续计算，同时高斯窗函数也可根据调整后的频率进行缩放，大大减少了傅里叶变换及逆变换的计算量。与基于傅里叶变换和基于滤波器的电能计量算法相比，本发明建立的算法计算复杂度低、计量精度高；可显著提升信息处理效率。
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公开(公告)号：CN117818935A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311765184.6
申请日：2023-12-20
Applicant: 武汉大学
IPC: B64U50/38 , B60L53/126 , B60L53/38 , G01C21/00 , G01C5/06
Abstract: 本发明公开了一种多信源融合的无人机无线充电导航系统，该系统包括电磁定位导航模块和激光测距导航模块，电磁定位导航模块用于控制无人机运动至充电平台上方，实现无人机定位导航；激光测距导航模块，用于获取无人机位置信息，并根据无人机位置信息控制充电平台上的发射线圈与无人机上的接收线圈对准，以实现无人机无线充电。本发明具有受多径效应小、精度高、成本低廉、工作稳定、不受非导磁障碍物干扰、对于环境变化不敏感、不受光线影响、不干扰其他传感器和射频通信设备等优点。
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