一种车载移动变电站减震安装基座

    公开(公告)号:CN115208117A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210970811.9

    申请日:2022-08-13

    Abstract: 本发明属于变电站技术领域,具体涉及一种车载移动变电站减震安装基座,包括方形的底座,底座上表面对应每个边角处均开设有竖直的圆槽,圆槽内活动安装有能够水平移动的圆形座,圆形座上方安装有竖直减震机构,圆槽内安装有水平减震机构;本发明能够对升降台相对导向筒产生的竖直方向的位移进行限制,大大降低了升降台和变电站支脚多余振动的幅度,提高了减震的效果,本发明能够对车辆行驶过程中产生的来自不同方向的水平振动进行缓冲,进一步提高了减震的效果。

    电力系统网络安全核查自动识别方法

    公开(公告)号:CN119449429A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411595354.5

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了电力系统网络安全核查自动识别方法,涉及自动识别技术领域,包括根据电力系统的网络架构和分段粒度调整参数,得到若干组网络分段粒度;获取若干组网络分段粒度的实际应用需求数据和若干组网络分段粒度下的安全核查效果数据;根据实际应用需求数据和安全核查效果数据基于卷积神经网络构建分段粒度评估模型,生成分段粒度评估系数;将分段粒度评估系数与对应的网络分段粒度构建二维的关系曲线,并对二维的关系曲线进行数据分析,判断与预设的核查模式最匹配的网络分段粒度,并应用于电力系统网络安全核查;本申请用以解决网络分段粒度的设定基于经验设定,导致隔离攻击的有效性和影响网络效率之间不平衡的问题。

    一种基于虚拟电厂的分布式源网荷储调度优化方法

    公开(公告)号:CN115983612A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310268719.2

    申请日:2023-03-20

    Abstract: 本发明涉及电网调度技术领域,具体公开一种基于虚拟电厂的分布式源网荷储调度优化方法,通过对区域内存在的储能电站进行单日倾向供给电量分析,以此确定各储能电站在集中补电时刻的补给电量,进而以此进行补电,实现了储能电站在集中补电时刻补电资源的合理、针对性分配,不仅避免了补电资源的浪费,还有效保障了补电资源的供应充沛,最大化地满足各储能电站的个性化补电需求,与此同时在对区域内存在补电需求的储能电站确定补电电源时充分考虑到储能电站当前的大气环境对补电电源选择的影响,将其结合各种补电电源对应的补电距离,实现了补电电源的综合有效确定,使得补电电源的确定更加贴合实际,有利于节约补电操作成本。

Patent Agency Ranking