一种电动汽车智能充电桩
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115503526B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202211163789.3

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车智能充电桩,属于充电桩技术领域,包括充电桩本体和防护机构,所述防护机构包括:放置槽、蓄电池、移动框、移动架、太阳能板、驱动组件、连接组件和防护组件;所述充电桩本体上设有放置槽和蓄电池,方便对太阳能板转化的电能进行储存,便于在充电桩断电时进行使用;通过驱动组件可实现移动框在充电桩顶端进行位置移动,并在移动框移动到对顶端时,通过连接组件使移动架达到伸出移动框的最大面积,防护框方便对充电桩本体外壁进行防护;遇到恶劣天气时,移动框通过驱动组件向下移动,两组防护组件可形成倒V状,方便对充电桩本体进行防护,有效保护充电桩本体。

    一种零磁通电流传感器的仿真模型及仿真方法

    公开(公告)号:CN118465656A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410550103.9

    申请日:2024-05-06

    Abstract: 本申请公开了一种零磁通电流传感器的仿真模型及仿真方法,仿真模型包括互感模块、直流磁通检测模块、交流磁通检测模块、二次回路和调制解调电路;当一次绕组输入被测电流时,产生互感电压并驱动二次绕组产生二次电流;当一次侧和二次侧在互感的作用下不能实现安匝平衡时,净安匝电流通过交流磁通检测模块和直流磁通检测模块产生控制信号,控制上述受控电压源在二次回路中产生受控电压,该受控电压和互感电压形成合力,共同驱动二次绕组,改变二次电流,使得净安匝电流减小,最终实现净安匝电流为零,达到零磁通状态。本申请将复杂的三维物理模型转化为一维的数值模型,解决了长细比结构导致的零磁通互感器难以仿真的问题。

    一种基于数字孪生的低压电流互感器质量检测方法

    公开(公告)号:CN116881663A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310927899.0

    申请日:2023-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的低压电流互感器质量检测方法,包括以下步骤:S1、创建待检测低压电流互感器初始状态下的数字孪生模型,根据数字孪生模型得到所述低压电流互感器的仿真计算动态响应,并将所述仿真计算动态响应转化为代码输入到初始状态下的数字孪生模型中,得到仿真动态响应;S2、根据低压电流互感器工作状态下的频率、磁场强度、温湿度、相位、噪声信号来建立相关函数,利用正则注意力的循环网络计算相关函数值,得到当前低压电流互感器的稳定评估系数。本发明通过构建低压电流互感器的数字孪生体,通过构建虚实数据融合的方式来综合分析当前低压电流互感器的参数变化,从而能够准确判断出当前低压电流互感器是否存在故障点。

    一种便捷式直流充电桩测试装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115932454A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211739272.4

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明涉及一种便捷式直流充电桩测试装置,包括设置在外壳内的测试装置主体以及与测试装置主体连接的负载,负载具体为实际电动车辆、电池组或电阻箱,其中,测试装置主体包括控制器以及分别与控制器连接的人机交互模块、电源模块以及电能计量模块,人机交互模块包括设置在壳体上的触摸屏以及多个按键,电源模块包括交流电源接口以及锂电池,电能计量模块分别与待测试的直流充电桩和负载连接。测试装置主体还包括与电能计量模块串联的控制导引电阻。与现有技术相比,本发明具有便携性高、适用于多种使用场景等优点。

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