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公开(公告)号:CN103762689B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201410036703.X
申请日:2014-01-26
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 安徽省电力公司 , 国网电力科学研究院
Abstract: 本发明公开一种电动汽车交直流组合充电控制系统,包括交直流组合充电接口识别模块、交直流组合充电握手模块、充电模式选择及参数配置模块、人机交互模块、充电结算模块、充电异常处理模块;保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充电,采用交直流组合充电可以提高充电的灵活性,提高充电车位的使用效率,减少充电站的土地建设面积,从而节约土地,减少基础建设成本。属电动汽车充电控制技术领域。本发明提出一种适用于交直流组合充电设备的充电流程控制方法,以实现电动汽车充电操作更加人性化的管理,提高配电网效率和充电设备的使用率。
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公开(公告)号:CN103746422A
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201410007065.9
申请日:2014-01-07
Applicant: 国网电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于接口智能识别技术的直流充放电控制方法,包括充放电接口智能识别控制,充放电握手控制、充放电模式选择及充放电参数配置控制,充放电过程控制,充放电结束控制几个步骤,通过研究电动汽车非车载传导式充放电机与电池管理系统的通信原理及通信需求,提出一种适用于该通信的充放电控制方法,以实现电动汽车充放电操作的调度管理,保障电动汽车可靠、灵活接入电网进行充放电,同时有利于电网侧负荷预测及负荷调节特性需求。
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