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公开(公告)号：CN105160587A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510276514.4
申请日：2015-05-26
Applicant: 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
CPC classification number: Y02E40/76 , Y02E60/76 , Y04S10/545 , Y04S40/22
Abstract: 本发明提供一种计及风速波动特性的风电穿透功率极限获取方法，采用随机微分方程模拟风速及其动态波动特性，通过求取风速变化量概率密度在时域上的波动特性，建立符合真实风速变化规律的风速模型，然后，以风速波动特性为基础建立风电穿透功率极限计算模型，求解该风电穿透功率极限计算模型可得到系统的最大穿透功率极限。利用本发明的方法可以更加准确地反映风电场最大装机容量的限定值。在现有的确定性分析法上剔除越限的风电装机容量值，使得在一定机组出力调节裕度下，风电出力的随机波动均不会溢出所求出的限定值，计算更加合理，有效避免了因风电并网容量规划过大而造成的越限危险，提高了风电并网系统整体的安全、可靠性。
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公开(公告)号：CN104078968A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410328464.5
申请日：2014-07-10
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明提出一种由三相交流输电电缆改造的直流输电通道，包括三相交流输电电缆、倒闸回路以及换流器，其中，所述三相交流电缆的两端均经过倒闸回路与所述换流器的直流端相连；换流器的交流端与交流系统连接。通过导闸操作，三相交流电缆的每相均可以切换接入直流的两个极，轮换的将其中两相接入一个极，另一相接入另外一个极，形成两个直流输电通道。与现有技术相比，本发明具有改造方法简便、充分利用原有系统、输电可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN103595109A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310636507.1
申请日：2013-12-03
Applicant: 东南大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车移动充电方法和装置，在公路旁建设专用充电车道，在车道路面下方敷设高频交流母线，多个发射线圈并联在交流母线上构成阵列，母线末端串接一个共用可调谐振电容，分别与单个或多个发射线圈构成LC串联谐振电路。发射线圈与电动汽车上的接收线圈通过谐振耦合的方式进行电能传输，给电动汽车蓄电池充电。本发明实现移动中电动汽车的持续、不间断充电，可以有效得降低电池容量要求，提高电动汽车的续航能力，减轻快速充电给电网造成的压力，将更有力地推动分布式发电和电动汽车的大规模应用。
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公开(公告)号：CN105406470B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510965290.8
申请日：2015-12-21
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院 , 天津大学
Abstract: 一种基于开关边界分区的有源配电网可靠性评估方法，包括：根据开关安装位置将包含有源配电网划分为9个区域；根据不同的故障分区对应的可靠性计算表达式，计算故障所处馈线对应的故障点造成的负荷点停电持续时间，包括：计算不含分布式电源供电的区域中故障点的停电故障率和停电持续时间，及计算含分布式电源供电的区域中故障点的停电故障率和停电持续时间；通过计算负荷点的年故障停运率和年平均停运时间，衡量系统可靠性，具体是采用系统平均停电频率指标SAIFI和系统平均停电持续时间指标SAIDI，来衡量系统可靠性。本发明的方法减少了分析量，能够对含分布式电源的配电网可靠性进行精确评估，对未来我国有源配电网的发展提供可靠性评估依据。
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公开(公告)号：CN104200027B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201410444604.5
申请日：2014-09-02
Applicant: 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明提供一种考虑低电压穿越特性的风电场等效建模方法，通过DFIG机组Crowbar的动作区域曲线和风电场内每台机组的运行状态来判断电压跌落期间各台DFIG机组Crowbar的动作情况，并根据Crowbar动作情况对机组进行分群，最后采用加权容量法合并同群机组，对同群机组的集电网络阻抗做并联处理，从而得到风电场的两机等效模型，其中1台等效机组代表电网故障中Crowbar会发生动作的一群机组，另1台等效机组代表电网故障中Crowbar不会发生动作的一群机组，该两台等效机组的等效输入风速采用风速三次方加权聚合的方法求取。本发明还涉及一种考虑低电压穿越特性的风电场等效建模装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104850710A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510274015.1
申请日：2015-05-26
Applicant: 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于随机偏微分方程的风速波动特性建模方法，包括：根据样本风速数据构建关于风速变化量的随机偏微分方程，通过求解该随机偏微分方程得到一组典型的风速变化序列；随后通过拟合样本风速的概率分布函数随机生成一组风速序列，利用解得的典型风速变化序列，按照最小二乘法的原则对随机风速序列进行重构，即得到最终的风速模型；最后通过与实测风速序列的对比验证建模方法的正确性。本发明的方法能有效地刻画真实风速的波动特性，克服了现有风速模型只能单方面考虑风速概率分布的状况；本发明建立的风速模型既能反映风速的概率分布条件，又能体现风速在所需研究时间内的波动特性。
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公开(公告)号：CN104218864A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410410531.8
申请日：2014-08-19
Applicant: 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
IPC: H02P21/14
Abstract: 本发明公开了一种双馈风电机组转子侧控制器参数辨识的频域方法。首先，确定转子侧控制器的d轴和q轴解耦模型及待辨识参数；然后向转子侧控制器的参考信号中注入伪随机信号；并根据同步采集的输入伪随机信号及输出的转子电流d轴或q轴分量，计算输入信号的自功率谱及输入信号与输出信号的互功率谱，据此获得转子侧控制器解耦模型的传递函数的频率序列；最后基于阻尼非线性最小二乘优化方法辨识转子侧控制器各参数。本发明基于解耦模型辨识转子侧控制器各参数，实验方法简单；在输入参考信号上叠加伪随机信号作为激励，可在不影响双馈风电机组正常工作时进行，测试方法实用。
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公开(公告)号：CN104113070A
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201410353533.8
申请日：2014-07-23
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
IPC: H02J3/18
CPC classification number: Y02E40/16
Abstract: 本发明提出了一种适用于多条线路的静止同步补偿器，对于N条线路，包含至少一个并联变压器、N个换流器、一个倒闸回路和至少N个串联变压器，每个串联变压器的至少一侧并联至少一个旁路开关。所述换流器的交流侧通过倒闸回路连接至少一个并联变压器,再接入交流系统；同时，每个换流器的交流侧经过倒闸回路连接至少一个串联变压器，串联变压器串联接入对应的线路。此结构可以实现多种控制方式，具有很好的经济性和灵活性。
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公开(公告)号：CN104065096A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410328607.2
申请日：2014-07-10
Applicant: 南京南瑞继保电气有限公司 , 南京南瑞继保工程技术有限公司 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
IPC: H02J3/36
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 本发明提出一种利用直流输电降低终端变电站故障下全停风险的方法，该方法通过直流输电系统将终端变电站之间连接起来，使得终端变电站之间的功率能够相互支援，功率具有可控性。避免了与终端变电站连接的交流线路或者变压器发生严重故障导致全站失电的风险。提高了终端变电站的供电可靠性，同时不增加系统的短路容量。与现有技术相比，本发明具有提高终端变电站供电可靠性、运行控制灵活，能够实现终端变之间的功率相互支援等优点。
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公开(公告)号：CN103617308A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310528333.7
申请日：2013-10-30
Applicant: 河海大学 , 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司电力经济技术研究院
Abstract: 本发明提供一种风电场频域等效模型的构建方法，以风电场空间中某一点上的风速为输入量、以风电场总有功功率输出为输出量，建立风电场的整体频域等效模型，该模型分为“正风速通道”和“负风速通道”两部分，“正风速通道”表征计及时滞、尾流、塔影、风切变空间影响因素后风电场的能量转换关系，“负风速通道”代表了风电场内各台风电机组桨距角控制器对过剩风功率的总体削减作用。本方法规避了在时域中准确建立风电场时滞、尾流、塔影、风切变等空间影响因素模型的困难，而在由实测数据获得的等效模型中以频谱的形式准确计及各种空间影响因素和各台风电机组桨距角控制器对风电场能量转换作用的影响。
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