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公开(公告)号:CN108425710B
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN201810258148.3
申请日:2018-03-27
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 用于燃气轮机余热回收的烟气分级利用双透平超临界二氧化碳循环发电系统,属于能源利用技术领域。本发明的目的是采用新型循环工质替代目前工业上水‑蒸汽、有机物等工质,达到或超越现有余热回收水平,在系统体积上显著缩小;技术要点:压缩机出口与分流器相连,分流器的A出口与低温烟气段入口相连,低温烟气段出口与驱动透平相连,驱动透平与减速器、压缩机依次相连;驱动透平与汇流器的B入口相连,分流器的B出口、低温回热器、高温回热器、高温烟气段依次相连,高温烟气段出口与发电透平、高温回热器、汇流器的A入口依次相连,发电透平与发电机相连,汇流器出口与低温回热器、冷却器、压缩机依次相连。本发明用于燃气轮机余热回收利用。
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公开(公告)号:CN108425711B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN201810258166.1
申请日:2018-03-27
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 用于燃气轮机余热回收的三透平同轴布置超临界二氧化碳循环发电系统,属于能源利用技术领域。本发明的目的是采用新型循环工质替代目前工业上水‑蒸汽、有机物等工质,达到或超越现有余热回收水平,在系统体积上显著缩小;技术要点:压缩机与分流器相连,分流器与余热锅炉及低温回热器相连,余热锅炉与高温透平相连,高温回热器与汇流器、中温透平相连,中温透平与汇流器相连,中温回热器与汇流器、低温回热器相连,中温回热器与分流器相连,分流器与高温回热器、低温透平相连,低温回热器与冷却器相连,冷却器与压缩机相连,三透平与发电机同轴布置并与减速器高速端相连,减速器低速端与压缩机相连。本发明用于燃气轮机余热回收利用。
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公开(公告)号:CN109538320A
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201910027529.5
申请日:2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 小型钠堆的简单-部分冷却循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统,属于分布式能源技术领域,本发明为了解决传统热电联供系统热力循环效率较低、设备占用空间大,且钠-水工质传热存在安全隐患的问题。第二回路通过设备旁路实现简单循环形式和部分冷却循环形式的切换,从而利用热量进行发电或在发电同时实现供热。本发明的小型钠堆的简单-部分冷却循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统采用新型循环工质替代目前试验堆上使用的水-蒸汽工质,达到或超越原有系统效率,实现可切换式核堆热电联供系统,并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性,实现设备紧凑布置,实现设备轻量化。
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公开(公告)号:CN109139691A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811067431.4
申请日:2018-09-13
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 一种适用于立式电磁轴承转子跌落恢复的控制方法,属于电磁轴承控制领域,尤其涉及一种针对大型立式电磁轴承转子跌落恢复的控制方法。本发明针对现有的缺陷,提出了一种能够保证立式电磁轴承系统安全、转子不易跌落、抗干扰能力强的转子跌落恢复控制方法。本发明中,传感器实时将信号传输给控制器;控制器将信号进行处理,并与上位机实时进行数据信息交流传输;控制器通过控制算法生成不同的控制信号并输出;不同的控制信号分别经过功率放大器生成电磁轴承中线圈所需的控制电流传输至电磁轴承,进而控制转子五个方向的自由度,电磁轴承根据不同的控制电流输出相对应的电磁力,进而控制转子位置。本发明主要用于立式电磁轴承转子跌落恢复。
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公开(公告)号:CN109028059A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811020321.2
申请日:2018-09-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 具有高效燃气空气掺混结构的全预混表面式燃烧器,属于燃烧设备技术领域,本发明为了解决传统燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混,燃烧器易回火,燃烧效率低,污染气体排放含量高的问题。环形燃气腔位于预混腔内且同轴设置,燃气管的一端通过环形卡扣与环形燃气腔的入口相连通,另一端穿过预混腔与燃气源接口相连通,环形燃气腔内设有内风道,环形燃气腔与预混腔之间设有外风道,环形燃气腔分别通过内外壁上的燃气喷孔与内风道和外风道相连通,多个旋流叶片径向分布在环形燃气腔的末端,旋流叶片与轴向设有夹角。本发明的具有高效燃气空气掺混结构的全预混表面式燃烧器可以使空气与燃气充分的混合,最后经过旋流叶片可以实现燃气空气均匀混合。
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公开(公告)号:CN210107372U
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201921032094.5
申请日:2019-07-03
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种带有外置床中温分离形式的生物质流化床锅炉,属于流化床锅炉技术领域,解决现有生物质锅炉运行过程中床温过高,造成锅炉受热面积灰和结焦,导致锅炉频繁检修,严重影响电厂运行的经济性的问题。炉膛内设置有水冷蒸发屏和高温蛇形管过热器,一次风通过风室进入炉膛参与燃烧,二次风通过炉膛密相区的二次风口进入炉膛参与燃烧;旋风分离器通过第一循环物料管路与炉膛连接,旋风分离器还通过第二循环物料管路与外置床的入口端连接,外置床的出口端与炉膛连接,第二循环物料管路上设置有锥形阀,锥形阀由DCS系统控制开度;烟道内由上至下依次设置有二级过热器、一级过热器、省煤器、烟气脱硝装置和空气预热器。本实用新型用于生物质燃烧发电。
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公开(公告)号:CN209328527U
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201920051758.6
申请日:2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 用于钠冷快堆的梯级供热超临界二氧化碳循环热电联供系统,属于清洁能源高效利用技术领域,本实用新型为了解决传统热电联供系统热力循环效率较低、不能实现梯级供热,且钠-水工质传热存在安全隐患的问题。第一回路通过钠-钠换热器吸收热源的热量,再通过钠-二氧化碳换热器将热量交换给第二回路,第二回路低温回热器实现简单循环形式和部分冷却循环形式的切换,从而利用热量进行发电或在发电同时实现梯级供热。本实用新型的用于钠冷快堆的梯级供热超临界二氧化碳循环热电联供系统采用新型循环工质替代目前试验堆上使用的水-蒸汽工质,达到或超越原有系统效率,实现可切换核堆热电联供,并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209293869U
公开(公告)日:2019-08-23
申请号:CN201920046968.6
申请日:2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 钠堆部分冷却循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统,属于分布式能源技术领域,本实用新型为了解决传统热电联供系统热力循环效率较低、设备占用空间大,且钠-水工质传热存在安全隐患的问题。第二回路通过设备旁路实现简单循环形式和部分冷却循环形式的切换,从而利用热量进行发电或在发电同时实现供热。本实用新型的小型钠堆的简单-部分冷却循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统采用新型循环工质替代目前试验堆上使用的水-蒸汽工质,达到或超越原有系统效率,实现可切换式核堆热电联供系统,并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性,实现设备紧凑布置,实现设备轻量化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207974867U
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201820420862.3
申请日:2018-03-27
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 基于烟气分级利用的双透平超临界二氧化碳循环发电系统,属于能源利用技术领域。本实用新型的目的是采用新型循环工质替代目前工业上水-蒸汽、有机物等工质,达到或超越现有余热回收水平,在系统体积上显著缩小;技术要点:压缩机出口与分流器相连,分流器的A出口与低温烟气段入口相连,低温烟气段出口与驱动透平相连,驱动透平与减速器、压缩机依次相连;驱动透平与汇流器的B入口相连,分流器的B出口、低温回热器、高温回热器、高温烟气段依次相连,高温烟气段出口与发电透平、高温回热器、汇流器的A入口依次相连,发电透平与发电机相连,汇流器出口与低温回热器、冷却器、压缩机依次相连。本实用新型用于燃气轮机余热回收利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211060114U
公开(公告)日:2020-07-21
申请号:CN201922252481.6
申请日:2019-12-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于全预混燃烧器的高效空燃掺混结构,属于燃烧设备技术领域。解决了现有燃烧器难以达到燃气空气均匀掺混问题,以及掺混流程导致的湍流不足的问题。技术要点:空燃掺混结构的安装筒与扩散筒连接,掺混器设于扩散筒内;掺混器的文丘里掺混管与燃气管连通,燃气管的内端侧壁上连通安装有一级燃气喷筒,燃气管的外端穿出安装筒的侧壁,并与侧壁密封安装;文丘里掺混管的中部侧壁上安装有一级旋流叶片,文丘里掺混管的右端为封闭端,封闭端安装有二级旋流叶片;二级燃气喷筒连通安装于文丘里掺混管上,且位于一级旋流叶片和二级旋流叶片之间。本实用新型结构足够紧凑,掺混流程丰富,可提供足够的湍流,实现了燃气空气均匀掺混,改善了燃烧状态。
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