一种电动车轮边电驱动系统

    公开(公告)号:CN103204059B

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201210012864.6

    申请日:2012-01-16

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种电动车轮边电驱动系统,包括扭转减振器、传动机构以及由电机和齿轮减速机构连接组成的电机动力总成,所述的电机动力总成固定在车架上,所述的扭转减振器通过平键连接齿轮减速机构,所述的传动机构分别连接扭转减振器与车轮。与现有技术相比,本发明将电机、齿轮减速机构、扭转减振器等电机动力系统布置在车身上,可以避免传统分布式电动车由轮边、轮毂电机增加的非簧载质量,减少车轮动载对车身冲击,提高整车平顺性;通过增加扭转减振器可以衰减电机转矩波动对电动车的不利影响,减少整车振动噪声水平,并提高车辆操纵稳定性;由于电机动力系统布置在车身上,悬架系统可以与传统车型一致,不受电驱动系统限制,设计难度小。

    满足多种悬架形式的硬点位置无级调节式试验台

    公开(公告)号:CN103424268A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201210162898.3

    申请日:2012-05-21

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种满足多种悬架形式的硬点位置无级调节式试验台,包括悬架硬点位置调节机构、支持架(9)和轮胎悬架系统加载机构,所述的悬架硬点位置调节机构设置在支持架中,所述的支持架(9)上设有盖板(7),所述的轮胎悬架系统加载机构设在盖板(7)上。与现有技术相比,本发明具有结构简单,布置紧凑的优点,适用于多种悬架形式,能满足硬点数小于四个的多种悬架形式的试验,也可用于硬点位置不同的悬架试验。

    一种电动车轮边电驱动系统

    公开(公告)号:CN103204059A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201210012864.6

    申请日:2012-01-16

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本发明涉及一种电动车轮边电驱动系统,包括扭转减振器、传动机构以及由电机和齿轮减速机构连接组成的电机动力总成,所述的电机动力总成固定在车架上,所述的扭转减振器通过平键连接齿轮减速机构,所述的传动机构分别连接扭转减振器与车轮。与现有技术相比,本发明将电机、齿轮减速机构、扭转减振器等电机动力系统布置在车身上,可以避免传统分布式电动车由轮边、轮毂电机增加的非簧载质量,减少车轮动载对车身冲击,提高整车平顺性;通过增加扭转减振器可以衰减电机转矩波动对电动车的不利影响,减少整车振动噪声水平,并提高车辆操纵稳定性;由于电机动力系统布置在车身上,悬架系统可以与传统车型一致,不受电驱动系统限制,设计难度小。

    一种腔管复合隔声结构
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107610688B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN201710791327.9

    申请日:2017-09-05

    Abstract: 本发明涉及一种腔管复合隔声结构,包括隔声基体和中低频腔管吸声结构(2),其中所述中低频腔管吸声结构(2)复合在隔声基体一侧或复合在隔声基体中间,所中低频腔管吸声结构(2)内部通过分隔板(3)形成若干吸声单体(4),所述吸声单体(4)内部为空腔结构,所述的吸声单体(4)、中低频腔管吸声结构(2)同侧设有孔,用于安装长管(5),所述长管(5)安装在吸声单体(4)的空腔内。本发明在厚度薄、质量轻的前提下,低频隔声量有显著提高,且占用空间少,结构坚固,可制成完全无纤维的隔声结构,可根据实际需求,针对不同噪声源的频谱特点设计成不同规格。

    一种宽频吸声组件
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117789685A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311741841.3

    申请日:2023-12-18

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 李勇 钱沛

    Abstract: 本发明涉及噪声控制技术领域,尤其是涉及一种宽频吸声组件。本发明的宽频吸声组件含有直背腔和卷曲背腔,卷曲背腔延长了声波的传播路径,实现深亚波长的高效吸声;直背腔负责中频段的宽带高效吸声。由于多孔材料的辅助作用,与一般共振结构相比,直背腔和卷曲背腔具有相对较宽的吸声带宽,大大减小了所用共振腔的数量,仅用直背腔和卷曲背腔实现低频宽带吸声。

    一种超构声衬及其设计方法
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115620693A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202210931722.3

    申请日:2022-08-03

    Abstract: 本发明涉及一种超构声衬及其设计方法,超构声衬的底部是多个NEHR并联排列而成的耦合共振腔阵列,金属泡沫放置在共振腔阵列和MPP之间。在构建该声衬时,金属泡沫对过阻尼条件的实现和阻抗振荡的抑制起到了重要的作用,有助于声衬在实现最佳厚度的同时获得没有吸声低谷的宽频吸声效果。作为验证,本发明设计了厚度接近因果关系限制的超构声衬,结果表明,该声衬能够实现800Hz到3200Hz频带范围内的高效吸声;本发明工作丰富了声衬的设计理念,为构建抑制吸声低谷的宽频声衬提供了有效的方法,有望在噪声控制领域得到广泛应用。

    一种多单元超构表面阵列和宽频声衬单元结构

    公开(公告)号:CN114913836A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202110183801.6

    申请日:2021-02-08

    Inventor: 李勇 黄思博 罗伟

    Abstract: 本发明提供一种多单元超构表面阵列和宽频声衬单元结构,所述多单元超构表面阵列由多个具有内延孔(5)和空腔(6)组成的内延孔式亥姆霍兹共鸣器组成。所述宽频声衬单元结构包括:穿孔板(2)和中间空气层(3),以及如上所述的多单元超构表面阵列;所述多单元超构表面阵列(1)置于穿孔板(2)下端,二者中间隔着一层中间空气层(3),其中中间空气层以每个周期单元为边界用隔板(4)隔开。所述所述宽频声衬单元结构也可以仅包括如上所述的多单元超构表面阵列。本发明可以实现有效的宽带阻抗调制,提高基于多共振单元非局域耦合的宽频声衬单元结构的使用范围。

    一种吸声及声能增强装置的构建方法

    公开(公告)号:CN117059063A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311052998.5

    申请日:2023-08-21

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 李勇 宋潮

    Abstract: 本发明涉及一种吸声及声能增强装置的构建方法,装置包括相互嵌套设置的第一谐振腔和第二谐振腔,第二谐振腔位于第一谐振腔的内部;构建方法包括:建立装置的耦合模型,得到整个装置的反射系数计算表达式;基于管道结构的性质构建装置的声阻抗模型;获取单个谐振腔在单端口系统的反射系数的计算表达式,以及声阻抗和反射系数之间的关系,从而得到辐射损耗和本征损耗的计算表达式;令反射系数的计算值为零,得到结构实现完美吸声时对应的结构参数;从实现完美吸声的结构参数中选取辐射损耗和本征损耗最小的结构参数,进行吸声及声能增强装置的结构设计。与现有技术相比,本发明具有能在实现完美吸声的同时实现声能增强,整体构型简单易加工等优点。

    基于亥姆霍兹共振腔的双零折射率声学超材料设计方法

    公开(公告)号:CN116935818A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202210348766.3

    申请日:2022-04-01

    Applicant: 同济大学

    Inventor: 郝彤 王文琴 李勇

    Abstract: 本发明涉及一种基于亥姆霍兹共振腔的双零折射率声学超材料设计方法,该方法将两个亥姆霍兹共振腔并联,并通过一个连通管连通两个亥姆霍兹共振腔的腔体构成结构单元,通过调控连通管的几何尺寸使得该结构单元的有效质量密度和有效体积模量的倒数同时为零,并且本发明设计了一维周期性排列结构单元的阵列模型,在双零折射率的频率处实现了均匀分布的声压场和无变化的相位分布,同时设计了二维平面上具有周期性排列结构单元的阵列模型,当嫁接在具有硬缺陷的二维波导上时,在声波入射波导并经过硬缺陷后可保持完善的平面波波形,实现了声波隐身性能,与现有技术相比,本发明具有等效参数同时为零、阻抗匹配、高透过率和设计自由度高等优点。

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